diff --git a/.env.example b/.env.example new file mode 100644 index 0000000..fd3ded5 --- /dev/null +++ b/.env.example @@ -0,0 +1,16 @@ +# Copy to .env and fill in values + +# WordPress base URL (required) +WP_BASE_URL=https://your-site.tld + +# Authentication: prefer WP_AUTH_BASE64 OR use USERNAME+PASSWORD (Application Password) +# Example to generate: base64(username:application_password) +WP_AUTH_BASE64= + +# Alternatively provide username and application password +WP_USERNAME= +WP_PASSWORD= + +# OpenAI API key (optional, enables rewrite) +OPENAI_API_KEY= + diff --git a/AGENTS.md b/AGENTS.md new file mode 100644 index 0000000..7251de6 --- /dev/null +++ b/AGENTS.md @@ -0,0 +1,40 @@ +# Repository Guidelines + +## Project Structure & Module Organization +- `app.py`: Streamlit UI (entry point for the app). +- `main.py`: RSS fetching, rewrite, and WordPress upload logic. +- `utils/`: Helpers (image/article extraction, WP uploader, UI helpers). +- `pages/`: Streamlit pages (e.g., `01_feed_manager.py`, `log_viewer.py`). +- `data/`: JSON state (`articles.json`, `feeds.json`). +- `logs/`: Runtime logs (`rss_tool.log`). +- `docs/`: Project notes (e.g., roadmap). +- `__version__.py`: Version string written by `versioning.py`. + +## Build, Test, and Development Commands +- Create env: `python -m venv .venv && source .venv/bin/activate` +- Install deps: `pip install -r requirements.txt` +- Run app: `streamlit run app.py` +- Version bump: `python versioning.py --level patch --push` (updates `__version__.py`, prepares `CHANGELOG.md`, creates tag; see `--help`). + +## Coding Style & Naming Conventions +- Python 3.10+, PEP 8, 4-space indentation, type hints where practical. +- Modules and functions: `snake_case`; classes: `PascalCase`. +- Streamlit pages: numeric prefix for order, e.g., `pages/01_feature.py`. +- Keep functions small and pure in `utils/`; isolate I/O in app layers. +- Suggested tools (optional): Black (`black .`) and Ruff (`ruff check .`). + +## Testing Guidelines +- Framework: pytest (recommended). Place tests under `tests/` with `test_*.py`. +- Unit tests for `utils/*`; light integration checks for `main.py` with temporary files. +- Run: `pytest -q`. Add coverage if needed (e.g., `pytest --cov=utils`). +- Test data: avoid mutating files in `data/`; use temp dirs or fixtures. + +## Commit & Pull Request Guidelines +- Commits: imperative mood, concise; examples: `Add feed dedupe`, `Fix WP upload retry`, `Bump version to v1.7.0`. +- PRs: clear description, linked issue, screenshots/GIFs for UI changes, note env variables touched. +- Update `CHANGELOG.md` and bump version via `versioning.py` before release PRs. + +## Security & Configuration Tips +- Required env: `OPENAI_API_KEY`, `WP_BASE_URL`, `WP_USERNAME`, `WP_PASSWORD` or `WP_AUTH_BASE64` (see `.env`). +- Never commit secrets; `.env` is git-ignored. Avoid hardcoded credentials; prefer `os.getenv`. +- Logs and data may contain content; do not commit `logs/` or large `data/` snapshots. diff --git a/CHANGELOG.md b/CHANGELOG.md index c15f26b..fa80967 100644 --- a/CHANGELOG.md +++ b/CHANGELOG.md @@ -1,3 +1,7 @@ +## [1.7.1] - 2025-08-28 + +- Beschreibung... + ## [1.7.0] - 2025-08-24 - Beschreibung... diff --git a/README.md b/README.md index 0f3d86c..6846a41 100644 --- a/README.md +++ b/README.md @@ -74,3 +74,16 @@ bash update.sh streamlit run app.py +--- + +## 🔐 Konfiguration (.env) + +Lege eine `.env` im Projekt an (siehe `.env.example`). Erforderliche Variablen: + +- `WP_BASE_URL`: Basis-URL deiner WordPress-Seite (z. B. https://example.com) +- Authentifizierung (eine Option wählen): + - `WP_AUTH_BASE64`: Bevorzugt. Base64 von `username:application_password` + - oder `WP_USERNAME` und `WP_PASSWORD`: Benutzer + Anwendungspasswort +- Optional: `OPENAI_API_KEY` für das Umschreiben von Artikeln + +Hinweis: Der Code liest ausschließlich aus `.env`. Es gibt keine hartkodierten Standard-Credentials. diff --git a/__version__.py b/__version__.py index 32d334c..6a6d0f8 100644 --- a/__version__.py +++ b/__version__.py @@ -1 +1 @@ -VERSION = "1.7.0" +VERSION = "1.7.1" diff --git a/app.py b/app.py index a6d2dfa..f161a65 100644 --- a/app.py +++ b/app.py @@ -14,6 +14,7 @@ from main import ( from utils.dalle_generator import generate_dalle_image from utils.wordpress_uploader import WordPressUploader from utils.css_loader import load_css, apply_dark_theme +from utils.config import validate_env import os from collections import Counter import time @@ -29,6 +30,19 @@ st.set_page_config( load_css() apply_dark_theme() +# === Environment-Validierung (.env) === +env_check = validate_env() +if not env_check.get("ok"): + st.error("🔒 Sicherheits-/Konfigurationshinweis: Bitte .env korrekt konfigurieren.") + for msg in env_check.get("errors", []): + st.markdown(f"- ❌ {msg}") + for msg in env_check.get("warnings", []): + st.markdown(f"- ⚠️ {msg}") +elif env_check.get("warnings"): + st.info("ℹ️ Hinweise zur Konfiguration:") + for msg in env_check.get("warnings", []): + st.markdown(f"- ⚠️ {msg}") + # === Initialize Session State === if 'selected_articles' not in st.session_state: st.session_state.selected_articles = set() @@ -928,20 +942,7 @@ with tab6: """, unsafe_allow_html=True) - # WordPress Auth Debug (nur für Entwicklung) - if st.checkbox("🔧 Debug-Modus (Auth-Details anzeigen)", value=False): - st.warning("⚠️ Nur für Entwicklung - zeigt Auth-Details!") - - wp_base64 = os.getenv("WP_AUTH_BASE64", "") - if wp_base64: - try: - import base64 - decoded = base64.b64decode(wp_base64).decode('utf-8') - st.code(f"Base64: {wp_base64}\nDecoded: {decoded}") - except Exception as e: - st.error(f"Fehler beim Dekodieren: {e}") - else: - st.info("Kein Base64-String konfiguriert") + # Sicherheit: Kein Anzeigen sensibler Auth-Details mehr # Bulk Upload st.subheader("📦 Massenupload") @@ -1062,15 +1063,16 @@ with tab6: with st.expander("📋 .env-Datei Vorlage", expanded=False): st.code(""" # WordPress-Konfiguration -WP_BASE_URL=https://vanityontour.de -WP_USERNAME=ogiertz -WP_PASSWORD=whNEx9aZCIUXViV89Z3e7Z03 +WP_BASE_URL=https://your-site.tld -# WordPress Base64-Authentifizierung (bevorzugte Methode) -WP_AUTH_BASE64=b2dpZXJ0ejp3aE5FeDlhWkNJVVhWaVY4OVozZTdaMDM= +# Entweder Base64 (empfohlen) ODER Benutzername/Passwort (Application Password) +WP_AUTH_BASE64= +# Oder alternativ: +WP_USERNAME= +WP_PASSWORD= -# OpenAI-Konfiguration (für Artikel-Umschreibung) -OPENAI_API_KEY=sk-... +# OpenAI-Konfiguration (optional für Umschreibung) +OPENAI_API_KEY= """, language="bash") with st.expander("🔑 Base64-Authentifizierung verstehen", expanded=False): @@ -1078,21 +1080,10 @@ OPENAI_API_KEY=sk-...

WordPress REST API Authentifizierung:

- Die WordPress REST API erfordert eine Base64-kodierte Authentifizierung im Format:
- Authorization: Basic <base64_encoded_credentials> -

- Ihr bereitgestellter Base64-String:
- • b2dpZXJ0ejp3aE5FeDlhWkNJVVhWaVY4OVozZTdaMDM=
- • Dekodiert: ogiertz:whNEx9aZCIUXViV89Z3e7Z03 -

- So funktioniert es:
- 1. Benutzername und Anwendungspasswort werden kombiniert: username:password
- 2. Dieser String wird Base64-kodiert
- 3. Im Authorization-Header verwendet: Basic <base64_string> -

- Fallback-Verhalten:
- • Wenn WP_AUTH_BASE64 gesetzt ist → Direkter Base64-String verwendet
- • Wenn nicht gesetzt → Base64 wird aus WP_USERNAME:WP_PASSWORD generiert + Die WordPress REST API nutzt Basic-Auth mit Base64-kodierten Zugangsdaten:
+ Authorization: Basic <base64(username:password)>

+ Empfehlung: In der .env WP_AUTH_BASE64 setzen (aus username:application_password erzeugt).
+ Alternativ können WP_USERNAME und WP_PASSWORD gesetzt werden; dann wird Base64 zur Laufzeit generiert.
""", unsafe_allow_html=True) @@ -1115,4 +1106,4 @@ OPENAI_API_KEY=sk-... 4. Generiertes Passwort in .env-Datei eintragen - """, unsafe_allow_html=True) \ No newline at end of file + """, unsafe_allow_html=True) diff --git a/data/articles.json b/data/articles.json index 4865188..071aac7 100644 --- a/data/articles.json +++ b/data/articles.json @@ -8518,7 +8518,7 @@ "summary": "... Campingplatz auf Ostsee-Insel könnte verschwinden. Akut gefährdet. Dieser beliebte DDR-Campingplatz auf Ostsee-Insel könnte verschwinden. q Zempin.", "text": "... Campingplatz auf Ostsee-Insel könnte verschwinden. Akut gefährdet. Dieser beliebte DDR- Campingplatz auf Ostsee-Insel könnte verschwinden. q Zempin.", "tags": [], - "status": "New", + "status": "Trash", "link": "https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=https://www.nordkurier.de/regional/mecklenburg-vorpommern/geplanter-karten-zwang-sorgt-fuer-dicke-luft-an-der-ostsee-3864013&ct=ga&cd=CAIyGTQxY2RjNDZkNDExY2M5OTc6ZGU6ZGU6REU&usg=AOvVaw1uwWy7IibmrXt4TIIcCHuT", "images": [], "source": "https://www.google.de/alerts/feeds/03077836356662926441/16793724126187652294", @@ -8533,7 +8533,7 @@ "summary": "Vor 3 Wo. Auf Campingplatz. Unbekannter missbraucht Urlauber-Kind am berüchtigten Loch Ness.", "text": "Vor 3 Wo. Auf Campingplatz . 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Das Schweizer Taschenmesser der VW Bus-Welt ist ein Crossover aus Multivan und California. Perfekt auf den privaten wie geschäftlichen Alltag zugeschnitten und permanent in Stand-by für den Trip ins Wochenende oder gar um die halbe Welt. 2005 kam die erste Generation des Allrounders auf den Markt – zunächst unter der Bezeichnung Multivan Beach; seit 2007 wird er als California Beach angeboten. Heute ist die mittlerweile dritte Generation im Handel. Perfektes Timing: Zum Jubiläum der Reisemobil-Ikone wird Volkswagen Nutzfahrzeuge auf dem Caravan-Salon (29.08 bis 07.09.2025) in Düsseldorf eine besonders attraktive neue Version des Bestsellers vorstellen: das Sondermodell „Beach Camper Energy“ mit Serien-Features wie Standheizung, Markise, 17-Zoll-Leichtmetallrädern und einem Preisvorteil von bis zu 4.600 Euro . Hier sind alle Fakten zur Geschichte des „Beach“ und erste Details zum neuen Sondermodell, dessen Vorverkauf bereits im Rahmen des Caravan Salons starten wird: 2005 – „BEACH“ AUF BASIS DES T5 Endless-summer-Feeling: Im Sommer 2005 überraschte Volkswagen Nutzfahrzeuge die Bulli-Community mit ersten Fakten und Fotos zum neuen Multivan Beach. Die markante Optik des Weltpremieren-Fahrzeugs war selbst mit der dunkelsten Sonnenbrille unverkennbar: Eine umlaufende Folierung im leuchtenden „Sundown Orange“ auf der in „Offroad Grey Metallic“ lackierten Karosserie machte sofort Lust auf einen Abstecher an den nächsten Strand. Farblich und thematisch perfekt darauf abgestimmt waren die zwei Surfboards, die der Fotowagen auf dem Dachgepäckträger transportierte – das Spiegelbild einer automobilen Lebenseinstellung, die auch heute noch jeden Bulli umweht. Entscheidend war 2005, dass auch der Multivan Beach rein faktisch und funktional einlöste, war er optisch versprach: Mit einem bis in das kleinste Detail durchdachten Innenraum, in dem die Features eines multivariablen Alltagsautos und eines Reisemobils zu einer neuen Modellversion mit Kultpotenzial verschmolzen: dem Crossover aus Multivan und California als flexibler Einstieg in die Welt der Camper. Modularer Raum zum Reisen: Vorausgegangen waren dem Serienmodell zwei Fahrzeugstudien, die Volkswagen Nutzfahrzeuge auf dem Caravan-Salon 2004 vorgestellt hatte: California Beach und California Tramper – zwei Reisemobile mit konzeptioneller Nähe zum Multivan. Die im Rahmen der Messe und weiterer Marktstudien befragen Besucher respektive Bulli-Fahrer votierten eindeutig für die an Bord der California Beach-Studie realisierten Lösungen. „Diese Studie auf der Basis des Transporters mit Flachdach“, so Volkswagen im Jahr 2004, „greift einen konstruktiven Gedanken aus der Frühzeit der mobilen Freizeit auf: Schon Anfang der 50er Jahre wurde der VW Bus zusammen mit der herausnehmbaren Campingbox zum Inbegriff der Reisemobile.“ Das modular aufgebaute Interieur des Concept Cars griff genau diesen Konzeptansatz eines clever zum Camper erweiterten VW Bus auf und interpretierte ihn neu. Bereits im Folgejahr kam die Serienversion der heutigen Reisemobil-Ikone, wie skizziert zuerst als Multivan Beach, auf den Markt – mit durchschlagendem Erfolg. Clever durchdachter Camper: Der „Beach“ überzeugte auf Anhieb mit seinem konstruktiv konsequent durchdachten Interieur. Die Basis für den modularen Aufbau des Campers lieferte ein Schienensystem im Innenraumboden hinter den Vordersitzen. Dort arretiert war die aus dem California mit integrierter Küchenzeile bereits bekannte Rücksitzbank. Um sie in ein bequemes Bett für zwei Personen zu verwandeln, wurde die Zweierbank mit einem Griff nach vorn gezogen und die Lehne umgeklappt. Die einteilige Rücklehne der Bank ging dabei in die als Bettverlängerung konzipierte Laderaum-Abdeckung über. Auf der Beifahrerseite hatten die findigen Konstrukteure aus Hannover zudem einen Staukasten integriert, der ebenfalls mit einer Polsterfläche ausgestattet war. So entstand eine 2.000 mm lange Liegefläche, die bequem zwei Personen Platz bot. Das Bettzeug und Campingzubehör fand in den herausnehmbaren Boxen des Staukastens und der Rücksitzbank Platz. Ebenfalls serienmäßig: die fürs Wohnen im Auto unabdingbare Drehfunktion des Fahrer- und Beifahrersitzes. Optional ließ sich der „Beach“ über einen auf dem Schienensystem integrierbaren Einzelsitz im Fond zum Fünfsitzer ausbauen. Profilschienen und Privatsphäre: Eine ebenso clevere Lösung wie die Schienen im Boden waren die Profilschienen in den Seitenwänden und im Dachbereich. In der Seitenwand (Fahrerseite) konnte so ein Campingtisch verankert werden; der Tisch war gleichzeitig für den Außenbereich nutzbar. Zwei serienmäßige Falt-Campingstühle ermöglichten lange sommerliche Dinner-Nächte draußen neben dem „Beach“. Für die Privatsphäre im Innenraum sorgten per Magnet an den Karosserieflächen zu befestigende Vorhänge; im Fahrerhaus kamen Spanntücher zum Einsatz. Perfektioniert wurde das Reisen und Campen durch zwei seitliche Profilschienen im Dachhimmel, in die zwei große Multifunktionstaschen für Kleidung und Accessoires einhängt werden konnten. Weitere Utensilien nahm zudem ein Gepäcknetz im hinteren Dachhimmel auf. 2007 – DER „BEACH“ WIRD ZUM CALIFORNIA BEACH Aufstelldach für den Allrounder: Als Volkswagen Nutzfahrzeuge den Multivan Beach 2007 in California Beach umtaufte, war das nur konsequent. Denn von diesem Moment an war der Camper optional mit einem großen Aufstelldach samt Faltenbalg und dem 1.200 x 2.000 mm breiten Dachbett erhältlich. Das Aufstelldach bot (und bietet) zahlreiche Vorteile: Wer zu zweit reiste, stieg zum Schlafen einfach nach oben. Familien mit zwei oder drei Kindern konnten nun alle gemeinsam im „Beach“ übernachten. Und wenn das Dach samt dort integriertem Bett nach oben geklappt wurde, ergab sich im Wohnraum eine Stehhöhe, wie sie sonst nur in größeren Reisemobilen zu finden war. 2009 – GLOBETROTTER-SONDERMODELL UND EIN GROSSE FACELIFT Cape-2-Cape mit dem California Beach: Auf der Automobil International (AMI) in Leipzig präsentierte Volkswagen Nutzfahrzeuge 2009 auf der Basis des T5 das Sondermodell California Cape2Cape. Die Inspiration dafür lieferte eine Expedition des deutschen Extremsportlers Joachim Franz, der 2008 – begleitet von fünf gelb lackierten California Beach – in nur 60 Tagen die 24.000 Kilometer lange Distanz vom Nordkap in Norwegen bis in das südafrikanische Kapstadt zurücklegte. Das im auffälligen Gelb lackierte und besonders robust ausgeführte Sondermodell war eine Hommage an diese transkontinentale Reise und konsequenterweise an seinen großen „cape2cape“-Logos auf den Seitenpartien zu erkennen. Hier integriert: die Umrisse der von Franz durchquerten Teile Europas sowie der afrikanische Kontinent. Konzipiert für aktive Freizeitsportler und Globetrotter, war der California Cape2Cape optional mit Allradantrieb, Differenzialsperre, Höherlegung des Fahrwerks, Allterrain Reifen und einem Motorluftfilter für besonders staubreiche Regionen erhältlich. Großes Update des Generalisten: Da immer mehr Kunden das optionale Aufstelldach bestellten und die Vorteile derart überzeugten, nahm es Volkswagen Nutzfahrzeuge im Rahmen einer sogenannten „großen Produktpflege“ (GP) in die Serienausstattung des California Beach auf. Standardmäßig wurde das Aluminium-Aufstelldach manuell geöffnet und geschlossen, optional über eine automatisch arbeitende Elektrohydraulik. Vollverkleidungen der Seitenwände und integrierte Rollos verfeinerten den Innenraum. Die Kunden hatten nun zudem die Wahl zwischen der 3er-Sitzbank des Multivan oder der 2er-Sitzbank des California Trendline. Von diesen zwei Versionen übernahm der „Beach“ auch das clevere Konzept der in Reißverschluss-Fächern der Heckklappe verstauten Camping-Stühle. Antriebsseitig lösten leisere und sparsamere Common-Rail-Turbodieselmotoren (TDI) die zuvor eingesetzten Pumpe-Düse-Direkteinspritzer ab. Automatische Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ersetzten parallel die Wandlerautomatik. Eine neue 4MOTION-Generation sorgte für noch bessere On- und Offroad-Eigenschaften. Darüber hinaus war eine neue Infotainment-Generation an Bord. 2015 – NEUE „BEACH“-GENERATION AUT BASIS DES T6 Generation 2 auf Basis der Generation 6: Zehn Jahre nach dem ersten „Beach“ debütierte im Sommer 2015 die zweite Generation des California Beach auf der Basis der umfangreich weiterentwickelten sechsten Generation des Transporters (T6). Sie war optisch an ihrer neu designten Frontpartie, einer noch geradlinigeren Heckpartie sowie neuen Scheinwerfern und Rückleuchten zu erkennen. Der California Beach profitierte ebenso vom neuen Design wie von den neuen Antriebs, Assistenz- und Infotainment-Systemen sowie einer ebenfalls neuen Cockpitlandschaft. Eine Neuheit war rein optischer Natur, wurde aber sofort zum Bestseller: Erstmals seit Jahrzehnten gab es wieder Zweifarblackierungen – eine Hommage an den T1 und T2. News gab es auch beim Faltenbalg des Ausstelldaches: Statt aus Baumwolle bestand er nun aus einem synthetischen Stoff, der wasserdichter und widerstandsfähiger war. Ab dem Folgejahr war der Faltenbalg alternativ zu Grau („Alpin Grey“) zudem auch in Rot („Strawberry Red“) und Blau („Glacier Blue“) erhältlich. 2019 – IM T6.1 ERHÄLT DER „BEACH\" OPTIONAL EINE MINIKÜCHE Maximale Ausbaustufe mit Miniküche: Einen großen Sprung machte der California Beach 2019 mit dem Debüt der optisch und technisch weiterentwickelten Transporter Generation T6.1. Erstmals gab es den „Beach“ nun in zwei Versionen: als „Beach Camper“ mit Wohnmobilzulassung und „Beach Tour“ mit Pkw-Zulassung. Das Highlight der neuen Ausstattungsversion California Beach Camper war eine komplett neu entwickelte Miniküche. Sie wurde zur Nutzung einfach aus der linken Seitenverkleidung zwischen der B- und C-Säule nach oben gezogen und herausgeklappt. Das Edelstahlelement bot auf der linken Seite einen einflammigen Gaskocher sowie rechts ein Arbeits- und Ablagenfeld. Über dem Gaskocher befand sich zudem eine Abdeckplatte, die hochgeklappt beim Kochen als Abschirmblech diente. Unterhalb der Koch- und Arbeitsplatte befanden sich an der Seitenwand ein großes, offenes Staufach und ein geschlossenes Fach für eine 1,8-kg-Gasflasche. Während der „Coast“ und „Ocean“ aufgrund der breiter bauenden Küchenzeile (inklusive zweiflammigem Gaskocher, Kühlschrank und Spüle) generell mit einer Zweiersitzbank im Wohnraum angeboten wurden, konnte auch der neue California Beach Camper dank der Miniküche weiterhin mit einer Dreiersitzbank bestellt werden – ein Plus für Familien mit drei Kindern. Alternativ wurde der Beach in der Version „Tour“ auch ohne die Miniküche angeboten. In diesem Fall konnte der Bulli nicht nur rechts, sondern erstmals auch links mit einer Schiebetür ausgestattet werden. Camper-Bedienteil für den T6.1 Camper: Ein weiteres Novum an Bord aller neuen California war das komplett neu entwickelte Camper-Bedienteil mit Touchscreen in der Dachkonsole. Über diesen Screen wurden erstmals im Beach alle Camper Funktionen wie etwa – je nach Ausstattung – das elektrohydraulische Aufstelldach, die Standheizung, die Landstromversorgung oder das Wohnraumlicht gesteuert. Zudem beinhaltete das Camper-Bedienteil eine elektronische Wasserwagen, über die der California auf dem Stellplatz genau waagerecht ausgerichtet werden konnten. Zu den weiteren generellen Highlights des T6.1 gehörten neue Assistenzsysteme wie ein Seitenwindassistent oder der „Trailer Assist“ (Anhängerrangierassistent) sowie eine komplett neue Schalttafel, die erstmals mit digitalen Instrumenten („Digital Cockpit“) geordert werden konnte. Ebenfalls neu: eine große Frontöffnung für den Faltenbalg, die per Reisverschluss komplett geöffnet werden konnte. Im California Ocean war dieses neue Aufstellfach inklusive drei Fenstern serienmäßig an Bord; für alle anderen Versionen stand das Panoramadach-Feature optional zur Verfügung. 2024 – MODERNSTER „BEACH“ ALLER ZEITEN AUF DER BASIS DES MQB „Beach“ auf neuer Multivan-Basis: 2024 brachte Volkswagen Nutzfahrzeuge den bis in das letzte Detail neu entwickelten California auf den Markt. Er basiert seitdem auf der Langversion des aktuellen Multivan – ein Bulli der siebten Generation. Angeboten wird der neue California als „Beach“, „Beach Tour“, Beach Camper“ mit Mini-Küche im Heck sowie als „Coast“ und „Ocean“ (letztere mit voller Küchenzeile). Fakt ist, dass die auf dem innovativen Modularen Querbaukasten (MQB) basierenden California Modelle geräumiger, smarter, durchdachter und vielseitiger wurden. Natürlich hielt Volkswagen Nutzfahrzeuge an typischen California Details wie dem Aufstelldach fest. Und selbstverständlich ist der „Beach“ auch in der neusten Version zugleich der VW Bus für den Alltag und der Camper fürs Reisen. All das gelingt mit den modernsten Antriebs-, Assistenz- und Infotainmentsystemen und einer neuen Reisemobilarchitektur nun noch besser. Zudem gilt: Erstmals gibt es alle California Versionen serienmäßig mit zwei Schiebetüren – damit erschließen sich noch vielseitigere Nutzungsmöglichkeiten. Darüber hinaus wird der California Beach durch den neuen optionalen und ersten Plug-in-Hybrid-Allradantrieb (eHybrid 4MOTION) dieser Klasse temporär zum Elektroauto, das gleichzeitig große Gesamtdistanzen ermöglicht. 20 Jahre nach seinem Debüt sieht das Modellprogramm des „Beach“ 2025 wie folgt aus: California Beach: Den Einstieg in das aktuelle Programm markiert der California Beach mit Pkw-Zulassung – im Grunde ist er konzeptionell ein Multivan mit manuellem Aufstelldach. Der California Beach bietet sechs Sitzplätze (2+2+2). Die herausnehmbaren Einzelsitze in der zweiten und dritten Reihe sind deutlich leichter als die Pendants des Vorgängers. Ebenfalls serienmäßig: zwei Schlafplätze im manuell mit einem einfach bedienbaren Mechanismus zu öffnenden und schließenden Aufstelldach. Das Dachbett ist 2.054 x 1.137 mm groß und mit einer bequemen Auflage samt Tellerfedern ausgestattet. California Beach Tour: Die zweite Ausbaustufe ist der California Beach Tour. Er ist serienmäßig mit einem drehbaren sowie in der Höhe einstellbaren Fahrer- und Beifahrersitz, zwei Camping-Stühlen in der Heckklappe, einem Camping-Tisch, einer Beleuchtung im Aufstelldach (inkl. Schwanenhalsleuchte und 45-Watt-USB Schnittstellen), Schiebefenstern in der linken und rechten Schiebetür sowie einer Camper-Bedieneinheit (Screen) in der C-Säule auf der Beifahrerseite ausgerüstet. Zudem hat der „Beach Tour“ eine zusätzliche Camper-Batterie an Bord (40 Ah LiFePo). Der fünfsitzige California Beach Tour ist im Fond mit drei Einzelsitzen ausgestattet; die Lehnen der zwei äußeren Fondsitze können – anders als im „Beach“ und Multivan – komplett zurückgeklappt werden. Damit wird die Voraussetzung geschaffen, dass im Wohnraum zwei weitere Schlafplätze entstehen. Dazu hat der California Beach Tour eine ausklappbare weitere Matratze (1.980 x 1.330 mm) an Bord, die auf den umgeklappten Einzelsitzen aufliegt und bei Nichtgebrauch kompakt gefaltet als Gepäckablage im Kofferraum untergebracht ist. Auch der „Beach Tour“ hat eine Pkw-Zulassung. California Beach Camper: Der California Beach Camper hat eine klassische Wohnmobil-Zulassung. Wie der „Beach Tour“ ist er ein Fünfsitzer, aber zusätzlich mit einer äußerst kompakt bauenden Miniküche und einem 230-Volt-Landstrom Anschluss ausgestattet. Die Küche mit Einflammen-Gaskocher, einer Besteckschublade und weiterem Stauraum befindet sich in einem fest installierten Modul im Laderaum. Zur Nutzung wird die Küche bei geöffneter Heckklappe (gleichzeitig Regenschutz) nach hinten herausgezogen. Die weitere Ausstattung entspricht dem California Beach Tour. 2025 – SONDERMODELL „ENERGY“ DEBÜTIERT AUF DEM CARAVAN-SALON Premiere in Düsseldorf: Mit dem Start des Caravan-Salons beginnt auch der Vorverkauf des gänzlich neuen und besonders attraktiv ausgestatteten Sondermodells „Energy“. Der Name sagt es: Das neue Modell basiert auf dem California Beach Camper, ist aber – bei einem Preisvorteil von bis zu 4.600 Euro – nochmals umfangreicher ausgestattet. Die erweiterte Ausstattung umfasst eine Markise (auf Beifahrerseite montiert, Markisenschienen auf beiden Fahrzeugseiten), die Camper-Standheizung inklusive Fernbedienung (plus Frontscheibenenteisung), die 3-Zonen-Klimaanlage „Air Care Climatronic“, ein Verdunkelungssystem mit Rollos und Thermomatten, den „Travel Assist“ (assistierte Quer- und Längsführung) und das Parkpaket Basic (mit Parklenkassistent „Park Assist“, Einparkhilfe im Front- und Heckbereich und Rückfahrkamera „Rear View“). Darüber hinaus gehört zur „Energy“ Ausstattung ein Lichtpaket. Es beinhaltet den Fernlichtassistent „Light Assist“, die dynamische Leuchtweitenregulierung, den Regensensor, das sogenannte Schlechtwetterlicht inklusive Abbiegelicht, einen automatisch abblendenden Innenspiegel und die ebenfalls automatische Tagfahrlichtschaltung samt „Coming home“- und „Leaving home“-Funktion. Gleichfalls Serie: der proaktive Insassenschutz, die Sitzheizung vorn und das beheizbare Multifunktions Lederlenkrad mit Schaltwippen und „Energy“-Logo. Außen individualisieren die 17 Zoll-Leichtmetallräder des Typs „Dundrod“ in Schwarz mit glanzgedrehten Oberflächen den „Beach Camper Energy“. Produktoffensive auf dem Caravan-Salon: Ebenfalls als Sondermodell „Energy“ werden auf dem Caravan-Salon die California Versionen „Coast“ und „Ocean“ debütieren. Darüber hinaus gilt: Volkswagen Nutzfahrzeuge wird mit seinem kompletten Reisemobil-Programm inklusive der neuen Grand California Modelle und des Caddy California präsent sein. Sie alle sind zu 100 Prozent Eigenentwicklungen, die komplett bei Volkswagen Nutzfahrzeug gefertigt werden.", + "tags": [], + "status": "Trash", + "link": "https://www.camping-in-deutschland.de/index.php?pid=meldung&id=5939", + "images": [], + "source": "https://www.camping-news.de/rss/", + "source_name": "Camping-News", + "created_at": "2025-08-28T10:29:32.728961", + "word_count": 2337 + }, + { + "id": "9635294fe16689c035b7cd137f56cf8d", + "title": "Bliessteig im Saarland ist Deutschlands schönster Wanderweg", + "date": "Tue, 26 Aug 2025 00:00:00 +0200", + "summary": "46.000 Wanderfans aus ganz Deutschland haben abgestimmt", + "text": "Die Entscheidung ist gefallen: Bei der Publikumswahl „Deutschlands Schönster Wanderweg 2025“ haben über 46.000 Wanderfans aus ganz Deutschland ihre Stimme abgegeben. Insgesamt wurden mehr als 67.000 Häkchen in den Kategorien Tagestouren und Mehrtagestouren gesetzt – ein deutliches Zeichen für die große Begeisterung für das Wandern quer durch das Bundesgebiet. Der „Bliessteig“ im Saarland wurde in der Kategorie Mehrtagestouren mit 7.557 Stimmen zum Sieger gekürt. Der Fernwanderweg ist als „Langer Qualitätsweg Wanderbares Deutschland“ zertifiziert und trägt das Gütezeichen „Leading Quality Trails – Best of Europe“. Auf 108 Kilometern durchquert der Wanderweg das UNESCO-Biosphärenreservat Bliesgau. Die neun Etappen führen durch sanfte Hügel, entlang von Streuobstwiesen und buntsandsteinreichen Felsen bis hin zu waldreichen Gebieten. Besonders hervorzuheben ist die nachhaltige Ausrichtung der Route, die durch öffentliche Verkehrsmittel bequem zugänglich ist. Die Start- und Zielpunkte der Etappen sowie zahlreiche Zwischenstationen sind regelmäßig, auch am Wochenende, mit Bus und Bahn erreichbar.Das Saarland gehört zu einer der schönsten Wanderregionen in Deutschland und hat bereits mehrmals mit seinen Wanderwegen den begehrten Publikumspreis gewonnen. Wirtschafts- und Tourismusminister Jürgen Barke: „Der Bliessteig ist Deutschlands schönster Wanderweg 2025 – und das völlig verdient! Die Publikumswahl hat gezeigt, dass das Saarland zu den attraktivsten Wanderregionen der Republik gehört. Ich gratuliere dem Saarpfalz-Kreis, Landrat Frank John und der Saarpfalz-Touristik herzlich zu diesem Erfolg. Der Bliessteig verbindet Naturerlebnisse und Nachhaltigkeit auf besondere Weise – und zieht damit Menschen weit über die Landesgrenzen hinaus an. Die Investitionen der Landesregierung in die touristische Infrastruktur zahlen sich aus: Das Saarland ist so beliebt wie nie und gehört heute zu den Top-Kurzreisezielen für Wandern, Radfahren, Natur und Kulinarik.“ Die JURY Vor der Abstimmung, die vom 01. März 2025 bis zum 30. Juni 2025 lief, hatte eine Jury mit prominenten Persönlichkeiten der Wanderszene die aus über 100 Bewerbungen ausgewählten Wanderwege bewertet. Unter den Juroren waren Manuel Andrack, Wanderexperte und Autor; Kathrin Heckmann (alias Fräulein Draußen), Spiegel-Bestsellerautorin; Extremwanderer Thorsten Hoyer sowie der Chefredakteur des Wandermagazins. Ergänzt wurde das Gremium durch „Hegefire“, eine der reichweitenstärksten deutschen Outdoor-Influencer mit über 300.000 Followern.", + "tags": [], + "status": "Trash", + "link": "https://www.camping-in-deutschland.de/index.php?pid=meldung&id=5937", + "images": [], + "source": "https://www.camping-news.de/rss/", + "source_name": "Camping-News", + "created_at": "2025-08-28T10:29:33.324062", + "word_count": 330 + }, + { + "id": "417a901404e26e10cb32739b5e18bf9b", + "title": "Hotspot der mobilen Freiheit", + "date": "Tue, 26 Aug 2025 00:00:00 +0200", + "summary": "CARAVAN SALON Düsseldorf 2025", + "text": "Zehn Tage lang wird Düsseldorf zum Hotspot für alle, die mobiles Reisen lieben – das Messegelände verwandelt sich zum CARAVAN SALON vom 29. August bis 7. September 2025 in das internationale Zentrum der Caravaning-Welt. Der CARAVAN SALON 2025 präsentiert alles, was das Herz der Caravaning-Community höherschlagen lässt, von den aktuellsten Fahrzeugmodellen über eine riesige Zubehörpalette bis hin zu den traumhaften Camping-Reisezielen. „Wir blicken voller Vorfreude auf den Jahreshöhepunkt der gesamten Branche. Wer Freiheit auf vier Rädern liebt, wer Flexibilität und Nähe zur Natur sucht, ist beim CARAVAN SALON genau richtig. In 15 Hallen und auf dem Freigelände des Düsseldorfer Messegeländes werden sich erstmals über 800 nationale und internationale Aussteller präsentieren – so viele wie niemals zuvor. Die Vielfalt an Marken, Modellen und Grundrissen ist in diesem Jahr noch einmal gewachsen. Nirgendwo sonst gibt es eine größere Auswahl rund um die mobile Freizeit – ergänzt durch ein inspirierendes Rahmenprogramm voller Innovationen, Ideen und dem puren Caravaning-Erlebnis“, sagt CARAVAN SALON Director Stefan Koschke. Bühne für Produktneuheiten und Branchentrends Daniel Onggowinarso, Geschäftsführer des Caravaning Industrie Verbandes (CIVD): Caravaning hat sich in den vergangenen Jahrzehnten weltweit zu einer tragenden Säule von Tourismus und Wirtschaft entwickelt. Diese Entwicklung spiegelt sich auch im CARAVAN SALON wider, der längst über seine Rolle als größte und wichtigste Bühne für Produktneuheiten und Branchentrends hinausgewachsen ist. Gemeinsam mit der Messe Düsseldorf arbeitet der CIVD kontinuierlich daran, die Messe auch als Forum für fachlichen Austausch weiterzuentwickeln. Einen wichtigen Beitrag dazu leistet das umfangreiche Rahmenprogramm für Fachbesucher, das Expertinnen und Experten aus unterschiedlichen Disziplinen zusammenführt und Themen aufgreift, die über unsere Branche hinausreichen. Auch in diesem Jahr freuen wir uns auf den Dialog mit Politik, Wirtschaft und Wissenschaft sowie auf wichtige Impulse, die nicht nur die Zukunft der Caravaningbranche, sondern auch die der Tourismusbranche insgesamt mitgestalten. Neben den Präsentationen der Aussteller erwartet die Besucher in den Messehallen und auf dem Freigelände ein vielfältiges Rahmenprogramm mit spannenden Sonderthemen rund um das mobile Reisen. „StarterWelt“ im Freigelände – perfekt für Neueinsteiger Caravaning erfreut sich einer stetig wachsenden Beliebtheit. Beim vergangenen CARAVAN SALON zählten 38 Prozent der Besucherinnen und Besucher zu den Neueinsteigern und nahmen erstmals an der Messe teil. Für diese Zielgruppe bietet ausschließlich der CARAVAN SALON mit der „StarterWelt“ ein in dieser Form einzigartiges Informations- und Beratungsangebot. Im Freigelände zwischen den Hallen 5 und 9 informieren erfahrene Expertinnen und Experten persönlich zu Themen wie der Wahl des passenden Fahrzeugmodells, dem zulässigen Gesamtgewicht oder technischen Details. Verschiedene Fahrzeugtypen können direkt vor Ort besichtigt werden und veranschaulichen praxisnah, für welche Einsatzbereiche sie besonders geeignet sind. Ergänzt wird das Angebot durch ein abwechslungsreiches Bühnenprogramm, das vielfältige Einblicke in die Welt des Caravanings vermittelt und den Einstieg in diese Urlaubsform nachhaltig erleichtert.. Verschiedene Fahrzeugtypen stehen direkt vor Ort bereit, um in der Praxis zu zeigen, für welche Zielgruppen sie sich besonders eignen. Ergänzend zur persönlichen Beratung sorgt ein abwechslungsreiches Bühnenprogramm für spannende Einblicke in die Vielfalt des Caravanings und erleichtert Einsteigern die Orientierung. Abenteuer Selbstausbau Das Interesse am fachgerechten Umbau des eigenen Freizeitfahrzeugs wächst stetig – viele suchen gezielt nach professioneller Unterstützung und fundiertem Expertenwissen. Die Erlebniszone „Abenteuer Selbstausbau“ in Zusammenarbeit mit dem explorer- und dem VANderlust-Magazin wird aufgrund der großen Nachfrage noch einmal vergrößert und inhaltlich vertieft. Im Freigelände direkt vor den Hallen 13 und 14 finden Interessierte vier selbstausgebaute Freizeitfahrzeuge, die einen Eindruck über die Bandbreite des Themas aufzeigen. Täglich finden praxisnahe Vorträge und Expertenfragerunden rund um Themen wie Projektmanagement; Nachhaltiges Ausbauen; Photovoltaik; Fenstereinbau; Elektroinstallation; Kleben, Dichten und Versiegeln; Toilettensysteme und Materialkunde statt. h Halle 7: Travel & Nature CONNECTED Der Tourismusbereich des CARAVAN SALON präsentiert sich in diesem Jahr in Halle 7 – direkt am Eingang Nord. Besucher erwartet hier eine große Auswahl an Traumzielen, attraktiven Camping- und Stellplätzen sowie perfekten Caravaning-Destinationen für Outdoor-Aktivitäten wie Wandern, Klettern oder Biken. Abgerundet wird das Angebot durch das abwechslungsreiche Programm auf der „Travel & Nature CONNECTED“-Bühne, das gleichermaßen zum Träumen wie zur konkreten Planung der nächsten Reise einlädt. Traumtouren-Kino und spektakuläre EOFT-Filme Im Traumtouren-Kino in Halle 1 / 1. OG (Raum 16) können Besucher auch in diesem Jahr faszinierende Caravaning-Destinationen entdecken. Die Reiseexperten Konstantin Abert und Uwe Hamm entführen das Publikum mit beeindruckenden Bildern in nahe und ferne Traumziele. Spektakuläre Aufnahmen und mitreißende Geschichten rund um den Globus gibt es bei folgenden Shows: Island & Färöer - ein Traum aus Feuer und Eis, Oman und Saudiland - neue Destinationen für das perfekte Überwintern mit dem Wohnmobil, Patagonien & Feuerland – im Camper zum südlichsten Zipfel der Welt, Viva México! – Mit dem Wohnmobil durch ein Land voller Magie, Maya, Mezcal und Meer, Faszination Norden – Vom Baltikum bis nach Norwegen sowie 1000 Gründe für ein Reisemobil – Europa von Spanien bis in den Kaukasus. Ein besonderes Highlight erwartet die CARAVAN SALON-Gäste zudem auf der Bühne „Travel & Nature CONNECTED“ in Halle 7: Am Freitag, 5. September, präsentiert die European Outdoor Film Tour (EOFT) von 17.30 Uhr bis 19.30 Uhr in einer kostenlosen Sondervorstellung die spektakuläre Welt des Outdoor- und Abenteuersports. Mal leise und nachdenklich, mal temporeich und mitreißend, aber immer mitten ins Herz. Starke Persönlichkeiten und beeindruckende Naturbilder sorgen für echtes Outdoor-Feeling und Gänsehaut-Momente. Musterstellplatz im Freigelände Praxisnah wird es auch auf dem CIVD-Musterstellplatz, der erneut im Freigelände zwischen Halle 10 und 17 zu finden ist. Dort präsentieren Hersteller und Dienstleister unter anderem technische Lösungen für den Betrieb und die Ausstattung moderner Reisemobilstellplätze. Interessierte können sich direkt vor Ort von Experten beraten lassen. Konferenzprogramm „Destination Zukunft“ Der CARAVAN SALON Düsseldorf ist nicht nur die weltgrößte Messe für mobiles Reisen, sondern entwickelt sich zunehmend zu der zentralen Plattform für die Destinationsentwicklung des Caravaning-Tourismus. Vom 1. bis 4. September 2025 veranstaltet die Messe Düsseldorf zum zweiten Mal das Fachprogramm „Destination Zukunft“. Diese Veranstaltung bietet Destinationsexperten, Touristikern, Unternehmen und politischen Entscheidungsträgern die Möglichkeit, sich über die Chancen des Caravaning- und Outdoor-Tourismus für Städte, Gemeinden und Regionen in Deutschland und Europa auszutauschen. Rund 30 Fachreferentinnen und -referenten stellen praxisnahe Projekte, Erfahrungen und Best-Practice-Beispiele vor, die den Teilnehmenden wertvolle Impulse für ihre Arbeit liefern. „Camper des Jahres 2025“ Der ADAC sucht auf dem CARVAN SALON den „Camper des Jahres 2025“. Das Finale des bundesweiten Wettbewerbs findet am Samstag, 6. September, von 10 bis 16 Uhr auf dem Freigelände vor Halle 10 statt. Wohnmobilisten aus ganz Deutschland haben sich in regionalen Vorrunden für das große Finale qualifiziert und müssen in verschiedenen Fahrdisziplinen sowie mehreren Spezialaufgaben nun erneut ihre Camping-Fähigkeiten unter Beweis stellen. Im Vordergrund steht beim „ADAC Camper des Jahres“ neben einer großen Portion Spaß vor allem die Verkehrssicherheit. Auf die Gewinner wartet eine Traum-Campingreise nach Kanada inkl. Flug im Wert von mehr als 8000 Euro. Die Plätze zwei und drei bekommen Zubehör-Gutscheine von AL-KO in Höhe von 2000 und 1000 Euro. E-Bike-Parcours Radfahren gehört für viele Caravaning-Enthusiasten einfach dazu – ob zur entspannten Erkundung der Umgebung oder als sportlicher Ausgleich unterwegs. Besonders E-Bikes liegen voll im Trend und sind längst zum beliebten Begleiter für die Wege zwischen Stellplatz und Ausflugsziel geworden. Wer die neuesten Modelle testen möchte, ist auf dem „E-Bike-Parcours“ im Freigelände vor Halle 15 genau richtig: Hier können Besucher in einem eigens eingerichteten Bereich die Fahreigenschaften von E-Bikes, E-Scootern und Elektro-Rollern live erleben und auf Herz und Nieren prüfen. Rallye für Kinder und Adventure Camp Der CARAVAN SALON ist ein Rundum-Erlebnis – mit einem vielfältigen Rahmenprogramm, das den Messebesuch perfekt abrundet. Auch für die jüngsten Gäste ist gesorgt: An den Wochenenden lädt das AdventureCamp im Freigelände zwischen den Hallen 10 und 16 Kinder und Jugendliche zum Toben und Spielen ein. In Halle 3 und Halle 7 veranstalten der Deutsche Wanderverband und die Messe Düsseldorf während der gesamten Messelaufzeit eine spannende Rallye, bei der Kinder an verschiedenen Ständen knifflige Rätsel lösen oder bei abwechslungsreichen Mitmachaktionen ihr Können unter Beweis stellen können. Das Freigelände zwischen den Hallen ist nicht nur Ausstellungsareal, sondern auch Erholungsoase und Cateringzone. Infostand von sonnigekarriere.de Am Info-Stand im Freigelände informiert der CIVD über Ausbildungs- und Karrieremöglichkeiten in der Caravaningbranche – insbesondere in der Fachrichtung Caravan- und Reisemobiltechnik. Unternehmen können sich ebenfalls über das Thema Ausbildung informieren. Goldmobil gewinnen Im April 2025 wurde in Deutschland erstmals die Marke von einer Million zugelassener Reisemobile überschritten – ein bedeutender Meilenstein und ein starkes Zeichen für die wachsende Beliebtheit des Caravanings als Urlaubsform. Um diesen Erfolg gebührend zu feiern, startete der CIVD eine bundesweite Kommunikationskampagne mit einem besonderen Blickfang: dem Goldmobil – ein vollständig in Gold foliertes Reisemobil, das im Rahmen einer großen Roadshow quer durch Deutschland tourte. Jetzt ist die Tour zu Ende – und das Goldmobil steht zum Abschluss auf dem CARAVAN SALON in Halle 17 (Stand A 06). Alle Interessierten können es dort aus nächster Nähe bewundern, sich über die Welt des Caravanings informieren und beim großen Gewinnspiel teilnehmen: Zu gewinnen gibt es das Goldmobil. Tickets und Preise zum CARAVAN SALON Düsseldorf 2025: Die Tageskarte kostet für Erwachsene am Wochenende 20 Euro, werktags 18 Euro; Ermäßigt (Schüler, Studenten, Club CARAVAN SALON & boot, ADAC) am Wochenende 18 Euro, werktags 16 Euro, für Kinder (6 bis 12 Jahre) beträgt das Tagesticket am Wochenende und werktags 6 Euro. Darüber hinaus wird von Montag bis Freitag ein Nachmittagsticket für 10 Euro angeboten (von 14 bis 18 Uhr). Die Preise für den Preview Day liegen für Erwachsene bei 39 Euro (ermäßigt 35 Euro), Kinder von 6 bis 12 Jahren zahlen 6 Euro. Der Preview Day am 29. August bietet mit begrenztem Ticketkontingent eine besonders entspannte Atmosphäre für alle, die die Neuheiten der Branche in Ruhe entdecken wollen. Die Tickets können nur online bestellt werden. Aktuelle Informationen und Neuigkeiten gibt es unter www.caravan-salon.de .", + "tags": [], + "status": "Trash", + "link": "https://www.camping-in-deutschland.de/index.php?pid=meldung&id=5938", + "images": [], + "source": "https://www.camping-news.de/rss/", + "source_name": "Camping-News", + "created_at": "2025-08-28T10:29:33.610731", + "word_count": 1580 + }, + { + "id": "dd538a0ea4a550484605cd9dacabac94", + "title": "Aktuelle Trends auf dem CARAVAN SALON 2025", + "date": "Mon, 25 Aug 2025 00:00:00 +0200", + "summary": "Caravaning beliebter denn je", + "text": "Immer mehr Urlauber entdecken im Caravan oder Reisemobil ihre schönste Art des Reisens. Deutschland nimmt dabei eine besondere Doppelrolle ein: Als führender Industriestandort und größter Fahrzeugmarkt ist die Bundesrepublik nicht nur Zentrum der europäischen Branche, sondern zählt auch zu den beliebtesten Reisezielen für Caravaning-Fans aus dem In- und Ausland. Die Gründe für das anhaltend große Interesse am mobilen Urlaub sind vielfältig, wie Daniel Onggowinarso, Geschäftsführer des Caravaning Industrie Verbandes (CIVD), betont: „Die Wünsche und Ansprüche der Urlauber haben sich in den vergangenen Jahrzehnten grundlegend verändert. Heute legen Reisende in ihrer Freizeit mehr denn je Wert auf Individualität und Flexibilität, zugleich ist auch die Sehnsucht nach Naturerlebnissen noch größer geworden. Neben dem klassischen Sommerurlaub gewinnen auch Kurztrips und spontane Auszeiten zunehmend an Bedeutung bei den Urlaubern. Caravaning vereint all diese Bedürfnisse auf einzigartige Weise und eröffnet Freiräume, wie sie wohl kaum eine andere Urlaubsform bieten kann.“. Herausragende Produktvielfalt: Für jeden Urlaubstyp das passende Fahrzeug Vielfalt und Individualität prägen nicht nur die Reisegestaltung, sondern auch das Produktangebot der Branche. Die große Auswahl an Fahrzeuggrundrissen, Ausstattungsvarianten und Zubehör gilt als Markenzeichen der Caravaning-Industrie. Sie eröffnet Urlaubern die Möglichkeit, ihr Wunschfahrzeug ganz nach den eigenen Vorstellungen auszusuchen oder individuell zu konfigurieren: Caravans stehen für ein komfortables Reiseerlebnis mit großzügigem Raumgefühl und maximaler Freiheit am Zielort. Durch das Abkoppeln des Pkw lassen sich Einkäufe oder Ausflüge bequem erledigen, während das mobile Zuhause am Lieblingsstellplatz bleibt. Ob Modelle mit großem Stauraum, die auch reichlich Platz für Sportausrüstung bieten, oder kompakte Varianten für Paare – die Vielfalt der Caravan-Sparte spricht längst nicht mehr nur Familien an, sondern begeistert eine breite Zielgruppe. Auch das Angebot an Reisemobilen ist heute so vielfältig wie nie. Neben kompakten Kastenwagen mit oder ohne Bad, die in den letzten Jahren immer beliebter wurden, rücken inzwischen auch die klassischen Reisemobiltypen wie teilintegrierte und vollintegrierte Modelle wieder stärker ins Blickfeld der Kunden. Innenraum: Modern, komfortabel und flexibel Die Ansprüche der Kunden an das Interieur entwickeln sich kontinuierlich weiter. Besonders gefragt sind helle Farben, warme Holztöne sowie natürliche und nachhaltige Materialien, die eine wohnliche Atmosphäre schaffen und Komfort mit hochwertigem Design verbinden. Die stetig wachsende Auswahl an Gestaltungsvarianten eröffnet Reisenden zudem die Möglichkeit, ihren mobilen Wohnraum ganz nach den eigenen Vorstellungen individuell und stilvoll einzurichten. Einen besonderen Stellenwert haben flexible Raumlösungen: Klapp- und Hubbetten, verschiebbare Wände oder variable Arbeitsflächen ermöglichen eine optimale Nutzung des verfügbaren Platzes. So lassen sich Sitzecken im Handumdrehen in komfortable Schlafplätze verwandeln, während Bäder oder Stauraum bei Bedarf vergrößert werden können. Auch Sport- und Freizeitgeräte finden dank durchdachter Konzepte mühelos Platz. Zur modernen Ausstattung zählt heute außerdem smarte Bordtechnik: Über Tablet oder Smartphone lassen sich Klimaanlage und Heizung bequem steuern – auch aus der Ferne. Wasser- und Gasvorräte sind auch digital abrufbar. Auf diese Weise verbinden aktuelle Modelle stilvolles Design, clevere Raumkonzepte und digitale Innovation zu einem zeitgemäßen und komfortablen Reiseerlebnis. Autarkie: Freiheit ohne Grenzen Autarkes Reisen hat sich zu einem zentralen Trend unter Caravaning-Urlaubern entwickelt. Immer mehr Reisende suchen bewusst Orte abseits der großen Touristenzentren und bevorzugen naturnahe Stell- und Campingplätze. Der Wunsch nach Unabhängigkeit erhöht die Nachfrage nach moderner Ausstattung wie leistungsstarken Akkupaketen und Solarpanels, die längere Aufenthalte fernab klassischer Infrastruktur ermöglichen. Zudem wächst das Interesse an Reisemobilen mit Allradantrieb, die selbst entlegene Stell- und Campingplätze unabhängig von Bodenbeschaffenheit und Witterung sicher erreichbar machen. Damit werden die Fahrzeuge zur idealen Wahl für Urlauber, die Abenteuerlust, Flexibilität und Naturverbundenheit miteinander verbinden möchten. Die Entwicklung verdeutlicht, dass die Ansprüche an Caravans und Reisemobile kontinuierlich steigen. Die Branche reagiert darauf mit innovativen Lösungen, die Funktionalität, Komfort und moderne Technik vereinen und sowohl langjährige Caravaning-Fans als auch neue Generationen von Outdoor-Enthusiasten begeistern. Tickets und Preise zum CARAVAN SALON Düsseldorf 2025: Die Tageskarte kostet für Erwachsene am Wochenende 20 Euro, werktags 18 Euro; Ermäßigt (Schüler, Studenten, Club CARAVAN SALON & boot, ADAC) am Wochenende 18 Euro, werktags 16 Euro), für Kinder (6 bis 12 Jahre) beträgt das Tagesticket am Wochenende und werktags 6 Euro. Darüber hinaus wird von Montag bis Freitag ein Nachmittagsticket für 10 Euro angeboten (von 14 bis 18 Uhr). Die Preise für den Preview Day liegen für Erwachsene bei 39 Euro (ermäßigt 35 Euro), Kinder von 6 bis 12 Jahren zahlen 6 Euro. Die Tickets können ausschließlich online bestellt werden. Aktuelle Informationen und Neuigkeiten gibt es unter www.caravan-salon.de .", + "tags": [], + "status": "Trash", + "link": "https://www.camping-in-deutschland.de/index.php?pid=meldung&id=5936", + "images": [], + "source": "https://www.camping-news.de/rss/", + "source_name": "Camping-News", + "created_at": "2025-08-28T10:29:33.893395", + "word_count": 707 + }, + { + "id": "db4ed5039438fa815131edfc2fe1f18d", + "title": "Neue Baureihen und Sondermodelle machen Caravaning noch attraktiver", + "date": "Fri, 22 Aug 2025 00:00:00 +0200", + "summary": "CARAVAN SALON DÜSSELDORF 2025", + "text": "Der CARAVAN SALON DÜSSELDORF, die weltgrößte Messe für die mobile Freizeit, zeigt vom 29. August bis 7. September 2025 die wichtigsten Innovationen der Caravaning-Branche. In 15 Hallen und im Freigelände präsentieren über 800 Austeller die neuesten Caravans, Reisemobile und Campervans sowie Zubehör, Ausbauteile, Zelte und Mobilheime. Auch Urlaubsdestinationen, Camping- und Reisemobilstellplätze erwarten die Besucher. Kaufinteressenten wird es freuen: Mit zahlreichen neuen Baureihen und Sondermodellen machen die Hersteller von Caravans und Reisemobilen den Einstieg in die Freizeitform Caravaning einfacher, attraktiver und preisgünstiger. Neben den Neuheiten im Einstiegssegment sind in der Mittel- und Oberklasse auch Autarkie und Komfort weiterhin im Fokus. Mehr Unabhängigkeit von Infrastruktur schaffen bei Reisemobilen der zunehmend beliebte Allradantrieb, Solaranlagen zur Stromerzeugung und Systeme zur Wasseraufbereitung. Bei den Ausstattungen moderner Freizeitfahrzeuge setzt sich die Vernetzung aller Systeme mit dem Smartphone unter dem Schlagwort Smart Caravaning auf breiter Front durch. Kaum ein Hersteller hat diese moderne Form der Steuerung nicht in Serie oder optional im Angebot. Das macht den Umgang mit dem Freizeitfahrzeug deutlich komfortabler. Manches Highlight wird traditionsgemäß erst am ersten Messetag enthüllt. Die Besucher des CARAVAN SALON 2025 können sich also noch auf manche Überraschung freuen – zusätzlich zu den folgenden 269 Premieren, die hier in alphabetischer Reihenfolge aufgeführt sind. Adria, Halle 10/A29 Der slowenische Hersteller Adria feiert 60jähriges Jubiläum und bringt daher in allen Baureihen Sondermodelle in „60Y“-Ausstattung nach Düsseldorf. Insgesamt sechs Modelle der Twin Matrix-, Coral- und Compact-Baureihen profitieren so von üppiger Ausstattung zum Vorzugspreis. Die Kastenwagenausbauten der Slowenen haben ab 2026 zwei neue Spitzenmodelle. Unter dem Namen Supertwin starten zwei Grundrisse auf Mercedes Sprinter mit Allradantrieb und gehobener Ausstattung. Zum Geburtstag präsentiert Adria außerdem die neue Teilintegrierten-Baureihe Compact Max auf Volkswagen Crafter. Drei Varianten davon bringen die Slowenen nach Düsseldorf. Bei den Caravans hat Adria seinen kompakten Klassiker Action komplett überarbeitet. Modernes Styling sowie ein Aufbau mit XPS Dämmung und GfK Boden werten den nur 5,94 Meter kurzen Touringcaravan auf. Zudem bringt Adria zwei Caravans der Altea-Baureihe als „60Y“ Sondermodell heraus: Den 502 UL für Paare und den 552 OPK für Familien. Ahorn Camp, Halle 11/A06 Ahorn Camp aus Speyer hat seine komplette Modellpalette überarbeitet und auf dem neuen Renault Master aufgebaut. Zudem werden alle Fahrzeuge nun in Italien im Laika-Werk in San Casciano gefertigt. Die Isolierung der Wohnkabinen erfolgt nun in GfK-Sandwichbauweise mit XPS-Isolierung. Der umfassende Neuaufbau der Modellplatte startet mit elf Modellen in den Aufbauformen Kastenwagenausbau, Teilintegrierte und Alkoven. Aquatec, Halle 3/A04 WM Aquatec zeigt mit der neuen UV-8 Steel eine kompakte UV-C-LED-Einheit für die chemiefreie Wasserdesinfektion mit UV-Licht in Freizeitfahrzeugen. Die Anlage eignet sich für alle Pumpensysteme und verarbeitet bis zu acht Liter Wasser pro Minute. Ein integrierter Durchflusssensor aktiviert das System, sobald Wasser entnommen wird. Batterium, Halle 13/F17 Unter dem Markennamen Ective präsentiert Batterium zahlreiche Komponenten für Solaranlagen in Reisemobilen und Caravans. Neu ist eine Markise, die mit flexiblen aufrollbaren Solarmodulen Strom erzeugt. Die biegsamen CGIS Module sind wie bei einer herkömmlichen Markise während der Fahrt in der Markisenkassette untergerbacht. Im ausgerollten Zustand fangen Sie die Sonnenstrahlen ein und produzieren laut Hersteller bis zu 4,5 kWh Strom pro Sonnentag. Benimar, Halle 10/A21 Die zur Trigano-Gruppe gehörende spanische Marke Benimar bringt mit dem Benimar Tessoro 425 ist ein neues Familienmodell in seiner Teilintegrierten-Baureihe. Der ungewöhnliche Grundriss hat serienmäßig zwei Etagenbetten im Heck und optional ein Hubbett für zwei über der geräumigen Sitzgruppe. Auch diese lässt sich zum Doppelbett umbauen. So könnten sogar sechs Personen im 7,20 Meter langen Tessoro 425 schlafen. Bürstner, Halle 6/B05 Bürstner stellt zum Modelljahr 2026 sein Reisemobilportfolio vollständig neu auf. In den drei Baureihen Papillon, Habiton und Signature werden zunächst vier Modelle neu vorgestellt, die in Zukunft nach und nach ergänzt werden. Der Kastenwagenausbau Papillon startet auf Citroën Jumper mit einem 6 Meter Modell, dessen Preisliste bei unter 40.000 Euro beginnen soll. Habiton ist ein Kastenwagenausbau auf Mercedes Sprinter, dessen Clou – ein verschiebbares Bad – Längseinzelbetten bei unter 6 Metern Gesamtlänge ermöglicht. Signature schließlich umfasst zwei teilintegrierte Modelle, eines mit Längseinzelbetten und eines mit Queensbett. Drei seiner bewährten Campervans und Teilintegrierten belässt Bürstner als „B66“ Sondermodelle mit erweiterter Ausstattung und Preisvorteil im Angebot. Auch bei den Caravans stellt Bürstner acht Modelle als „B66“ Sondermodell zur Wahl. Sie umfassen sowohl Grundrisse für Paare als auch Familien in der mittleren Größe zwischen 6,80 und 8 Metern Länge. Carado, Halle 6/A07 Carado zeigt mit dem Van V347 ein neues teilintegriertes Reisemobil mit Längseinzelbetten im Heck. Der Clou des V347 ist ein neuartiges Schwingbett das neben der Sitzgruppe im vorderen Wagenteil an der rechten Wand montiert ist. Bei Bedarf schwingt es mithilfe eines Stahlgestänges über die Sitzgruppe und bietet einen zusätzlichen Schlafplatz mit bis zu 100 Kilogramm Traglast. Carado nennt es Clever-Lift-Bett. Zudem zeigt Carado mit dem T 328 ein teilintegriertes Reisemobil mit fünf für die Fahrt zugelassenen Sitzplätzen und fünf Schlafplätzen: Zwei in den Längseinzelbetten im Heck, zwei weitere im Hubbett über der Sitzgruppe und einem in der umgebauten Sitzgruppe darunter. Bei den Kastenwagenausbauten zeigt Carado mit dem CV 541 pro einen ungewöhnlichen Grundriss auf einen 5,41 Meter kurzen Fiat Ducato. Das Fahrerhaus bleibt dabei komplett mit einer Wand abgetrennt. Betreten wird der Wohnraum durch die Schiebetür. Im Erdgeschoss stehen Koch-/Wohnbereich und Bad zur Verfügung. Eine Treppe führt hinauf zum Schlafplatz unter dem Klappdach. Caravelair, Halle 11/C44 Die zum französischen Trigano Konzern gehörende Marke Caravelair bringt mit dem Alba 462 einen neuen kompakten Touringcaravan auf den Markt. Bei 6,65 Metern Gesamtlänge ist der Wohnwagen nur 2,10 Meter breit und dadurch leichter durch Ortsdurchfahrten manövrierbar. Längseinzelbetten im Bug, Sitzgruppe für zwei und Sanitärraum im Heck sowie ein Küchenblock in der Mitte kennzeichnen den Grundriss. Carthago, Halle 4/A12 Carthago hat seine Chic C-Line-Baureihe einer gründlichen Überarbeitung unterzogen. Die sechs vollintegrierten Reisemobile sind nun wahlweise auf Fiat Ducato oder Mercedes Sprinter zu haben, jeweils mit AL-KO Tiefrahmenchassis. Das Außendesign ist durch eine neue Front dynamischer geworden. Im Innenraum wirken die Integrierten nun geradliniger und klarer. Mit Längen zwischen 7,39 und 8,78 Metern richten sich die Modelle an Kunden mit hohem Anspruch an Wohnkomfort. Challenger, Halle 10/C20 Die Trigano-Marke Challenger erweitert ihre S-Baureihe der schmalen teilintegrierten Reisemobile mit 2,10 Metern Breite um das neue Modell S 294. Hier finden vier Personen Platz. Zwei im Querdoppelbett im Heck und zwei auf dem serienmäßigen Hubbett über der Sitzgruppe im Bug des S 294. Chausson, Halle 11/A45 Auch Chausson, die Schwestermarke von Challenger aus der Trigano Gruppe, bringt den schmalen S 294 im Modelljahr 2026 neu heraus. Die beiden Schwestermodelle unterscheiden sich lediglich hinsichtlich Innen- und Außendekor, Ausstattung und Preis. Clever Mobile, Halle 12/B03 Die Marke Clever zeigt auf dem CARAVAN SALON den neuen Kastenwagenausbau 636 Active. Charakteristisch ist sein Längsdoppelbett im Heck, das elektrisch in der Höhe verstellt werden kann und so darunter viel Stauraum für sperrige Sportgeräte schafft. Basis des Ausbaus ist ein Citroën Jumper oder Fiat Ducato mit einer Länge von 6,36 Metern. Concorde Reisemobile, Halle 16/E24 Concorde hat seine Carver-Baureihe überarbeitet. Ebenfalls auf Iveco Daily bis 7,5 Tonnen gebaut, erhalten die sieben Liner-Modelle ein neues Cockpit mit einem Monitor mit 360 Grad Bird-View Ansicht zum leichteren Rangieren und einem zweiten Monitor für Navigation. Corigon, Halle 6/B07 Die Hymer Gruppe erweitert ihr Produktangebot gleich um eine neue Marke. Unter dem Namen Corigon sollen in Zukunft Reisemobile präsentiert werden, die sich auf das Wesentliche konzentrieren. Vier Baureihen mit insgesamt zwölf Modellen machen im Modelljahr 2026 den Anfang. Drei Kastenwagenausbauten gehen unter dem Namen Camper Van CV an den Start. Drei teilintegrierte Modelle umfasst die Slim-Baureihe auf Ford Transit, zwei weitere die „Pure“ genannten Teilintegrierten auf Fiat Ducato und vier Grundrisse bietet die Advanced-Baureihe ebenfalls auf Fiat Ducato. Dethleffs, Halle 6/D05 Dethleffs hat zum Modelljahr 2026 vier seiner beliebtesten Reisemobil-Baureihen als Sondermodell Active aufgelegt. Insgesamt 19 Modelle kommen als Trend Active, JustGo Active, Globebus Go Active und Globetrail Active auf den Markt. Reichlich Ausstattung mit großem Preisvorteil soll die Kunden von den teilintegrierten und integrierten Reisemobilen überzeugen. Bei den vollintegrierten Reisemobilen ergänzt Dethleffs einen in dieser Fahrzeugklasse eher selten zu findenden Grundriss: Ein Vollintegrierter für Familien. Bis zu fünf Personen finden im XL Family einen Schlafplatz. Dazu hat er zwei Längseinzelbetten im Heck, ein Hubbett über den Fahrersitzen und eine zum Bett umbaubare L-Sitzgruppe. Auch bei den Wohnwagen hat Dethleffs Active Sondermodelle zusammengestellt. Drei Vertreter der C’Joy-Baureihe und vier Varianten der C’Go-Serie kommen mit reichlich Ausstattung und attraktivem Preisvorteil zum CARAVAN SALON nach Düsseldorf. Dreamer, Halle 4/B01 Zwei neue Kastenwagenausbauten zeigt die Marke Dreamer der französischen Rapido Gruppe zur Saison 2026: Den Campervan Dreamer Fun D 68 mit 6,36 Metern Länge und Längseinzelbetten im Heck sowie den 5,41 Meter kurzen Dreamer Select D 43 Up mit Querdoppelbett im Heck. Eberspächer, Halle 13/A49 Die neuen Dachklimaanlagen der Breezonic Slim-Serie von Eberspächer sind mit 22 Zentimetern Höhe besonders flach und können dank integrierter Wärmepumpe nicht nur kühlen, sondern auch heizen. Eifelland, Halle 15/A09 Die junge Campervan-Marke Eifelland zeigt als drittes Modell ihres Portfolios zur Saison 2026 den Eifelland Relax Master auf Basis des Renault Master. Trotz 6,38 Metern Gesamtlänge verzichtet der Ausbau auf einen Sanitärraum und setzt dafür voll auf ein großes Längsdoppelbett und reichlich Stauraum darunter. Eriba, Halle 6/B07 Die Marke Eriba aus dem Hymer-Konzern hat für den CARAVAN SALON ihre Caravan-Baureihen Feeling und Novaline komplett überarbeitet. Drei Modelle der Feeling-Baureihe und sechs Varianten der Novaline-Serie stellen kompakte Abmessungen und niedriges Gewicht ins Zentrum der Entwicklung. Der Feeling hat ein Hubdach, das im angehobenen Zustand volle Stehhöhe herstellt. Die Novaline-Modelle haben stets volle Stehhöhe mit festem Dach. Außen- und Innengestaltung wurden erneuert und auch die technische Ausstattung mit einer App-Steuerung der Bordtechnik modernisiert. E-Trailer, Halle 13/F90 Mit seinem neuen Linked-System zur Integration von Fremdgeräten zeigt E-Trailer auf dem CARAVAN SALON 2025 erstmals die dritte Ausbaustufe seiner Smart Caravaning-Lösung zur Steuerung von Campingfahrzeugen per App. E-Trailer Linked kann nun über verschiedene BUS-Systeme zum Beispiel mit dem Kühlschrank oder der Klimaanlage kommunizieren, diese an- und ausschalten und steuern. Das Linked-System ist als OEM-Produkt für Reisemobil und Caravanhersteller konzipiert. Es wird in Abstimmung mit den Herstellern auf die Anforderungen der jeweiligen Fahrzeuge angepasst und ab Werk in Neufahrzeuge integriert. Etrusco, Halle 6/A01 Der italienische Hersteller Etrusco aus der Hymer-Gruppe bringt drei neue Modelle zum CARAVAN SALON. Zwei davon sind Alkoven Reisemobile auf Fiat Ducato mit vier Schlafplätzen und 6,99 Metern Gesamtlänge. Der A 6.9 DB und A 6.9 SB unterscheiden sich dabei nur durch die Anordnung der Betten im Heck – einmal als Querdoppelbett und einmal als Längseinzelbetten. Das dritte Modell ist der Kastenwagenausbau CV 600 SB auf Fiat Ducato mit Einzelbetten im Heck bei einer Gesamtlänge von knapp 6 Metern. Eura Mobil, Halle 10/C43 Mit der Baureihe Profila T Freestyle möchte Eura Mobil ein größeres Raumangebot in die Klasse der teilintegrierten Reisemobile bis 3,5 Tonnen bringen. Der Profila Freestsyle ist daher konsequent auf Leichtbau ausgerichtet. Zwei Grundrisse stehen im Modelljahr 2026 zur Auswahl: Der 726 EF mit Längseinzelbetten im Heck und der 726 QF mit Queensbett im Heck. Das Modell QF bietet mit stolzen 7,66 Metern Länge eine für die 3,5 Tonnen-Klasse bisher ungekannte Größe. Mit dem Integra Line GT 726 QF zeigt Eura Mobil den zweiten Vertreter der neuen Integrierten-Baureihe auf Mercedes Benz Sprinter erstmals dem Publikum. Das neue Modell 726 QF mit Queensbett im Heck ist mit 7,64 Metern Länge gut 17 Zentimeter länger als die bereits bekannte Einzelbett-Variante. Fendt Caravan, Halle 5/C03 Fendt Caravan erweitert seine Bianco-Baureihe um das Modell Bianco Selection 495 SG. Der Zwei-Personen-Caravan verfügt über eine Sitzgruppe im Bug und Längseinzelbetten im Heck. Dazwischen sind Bad, Küche und Schränke angeordnet. Zusätzlich nimmt Fendt zwei neue Activ-Grundrisse in der Baureihe Apero ins Programm. Der Apero Activ 560 SKM ist ein Familien-Caravan mit Stockbetten, der Apero Activ 390 FH ein kompakter Touringcaravan für Paare. Zudem präsentiert Fendt seine neue Marke Next (siehe unter N). Fleurette, Halle 4/D12 Die französische Marke Fleurette aus der Rapido-Gruppe stellt auf dem CARAVAN SALON den neuen Teilintegrierten Migrateur 69 LJG auf Fiat Ducato Basis vor. Längseinzelbetten im Heck, davor Küchenblock und Bad im Mittelteil sowie eine Sitzgruppe mit Face-to-Face-Sitzbänken und drehbaren Fahrerhaussitzen im Bug kennzeichnen den 6,99 Meter langen Grundriss. Unter dem Markennamen Florium bietet Fleurette zudem zwei neue Kastenwagenausbauten auf Fiat Ducato an. Der Black Pearl 59 LT und 63 LJ unterscheiden sich in Länge und Bettenanordnung im Heck. Während der 5,99 Meter lange 59 LT ein Quer-Doppelbett im Heck hat, wartet der 6,36 Meter lange 63 LJ mit Längseinzelbetten im Heck auf. Forster, Halle 10/C25 Forster stellt zur Saison 2026 die Kastenwagen-Baureihe Livin’up Pro mit drei Grundrissen auf Basis des Citroën Jumper vor. Mit Längen von 5,41 bis 6,36 Metern, solider Ausstattung und attraktivem Preis sollen vor allem Caravaning-Neueinsteiger gewonnen werden. Zudem präsentiert Forster mit den I 745 QF und I 745 EF zwei neue Vollintegrierte in der Einsteigerklasse. Der 745 EF setzt dabei auf Längseinzelbetten im Heck, der 745 QF auf ein zentrales Doppelbett. Davor befindet sich ein Raumbad mit Dusche und schließlich die Küche und die Sitzgruppe. Beide Vollintegrierten sind 7,45 Meter lang und bauen auf dem Fiat Ducato-Chassis auf. Frankia, Halle 17/B22 Der Next:Cruiser 7.6 L soll für Frankia die Keimzelle einer neuen Premium-Baureihe von autarken teilintegrierten Reisemobilen sein. Auf Basis des Mercedes Sprinter oder Fiat Ducato setzt der Next:Cruiser auf Stromspeicher mit bis 470 Ah und drei Solarpanele auf dem Dach. 180 Liter Frischwasser und eine ALDE-Warmwasserheizung sollen für Autarkie zu allen Jahreszeiten sorgen. Zusätzlich präsentiert Frankia anlässlich des 65 Jährigen Firmenjubiläums vier Sondermodelle namens Together. Die Together A 680 und Together A 740 als Alkoven-Variante und Together I 680 und I 740 als integrierte Version. Alle vier bauen auf dem Fiat Ducato auf und haben eine Rundsitzgruppe im Heck und Längsbetten im Alkoven beziehungsweise im Hubbett über den Fahrersitzen. Dazu eine großzügige Ausstattung mit Preisvorteil wie bei Sondermodellen üblich. Freedo, Halle 12/C81 Freedo ist die Tochtermarke des polnischen Kastenwagenausbauers Affinity. Zum CARAVAN SALON 2025 zeigt sie den M 599 auf Basis eines MAN TGE. Multifunktionalität steht im Mittelpunkt des Fahrzeugs. So kann die große Rundsitzgruppe im Heck nachts als Bett umgebaut werden und tagsüber als Sitzgruppe fungieren. Giottiline, Halle 11/D27 Der italienische Hersteller Giottiline ergänzt seine Auswahl von teilintegrierten Reisemobilen um drei neue Modelle. Die beiden Compact CX 60 und CX 66 mit 5,99 und 6,60 Metern Länge bieten ein optionales Hubbett über der Sitzgruppe und ermöglichen damit vier Schlafplätze. Der Teilintegrierte Siena 396 bringt auf 7,4 Metern Länge einen Familiengrundriss mit Etagenbetten im Heck und Hubbett über der Sitzgruppe im vorderen Wagenteil. Zusätzlich wird der Giottivan 64 G erstmals in Düsseldorf gezeigt: Ein 6,36 Meter langer Kastenwagenausbau mit Längseinzelbetten im Heck. Als Basisfahrzeug haben die Kunden dabei die Wahl zwischen Fiat Ducato, Citroën Jumper oder Peugeot Boxer. Der Giottiline Siena 485 schließlich ist ein neues Alkoven-Reisemobil mit 6,99 Metern Länge und Längseinzelbetten im Heck zusätzlich zum großen Alkovenbett über dem Fahrerhaus. Goldschmitt, Halle 14/D05 Goldschmitt erweitert die Steuerung seiner RHC-Zusatzluftfederungen um eine Wiegefunktion für die Hinterachse: Damit lässt sich das tatsächliche Gewicht der Hinterachse über die Smartphone-App ermitteln und anzeigen. Ein wichtiger Zugewinn an Sicherheit und Kontrolle zur Vermeidung von Überladung. Hymer, Halle 6/B07 Sowohl die Teilintegrierten B-MC T als auch die vollintegrierten Reisemobile B-MC I unterzieht der Traditionshersteller aus Bad Waldsee einem gründlichen Update. Neben dem neuen Design fällt besonders der neu gestaltete Badbereich mit großzügiger Dusche ins Auge sowie die smarte Hymer Connect App, durch die sich viele Funktionen vom Smartphone aus prüfen und schalten lassen. Zu Beginn stehen zwei teilintegrierte und zwei vollintegrierte Grundrisse auf Basis des Mercedes Sprinter zur Auswahl. Zudem zeigt Hymer eine neue Campervan-Baureihe auf Fiat Ducato unter dem Namen Columbia, die zunächst mit den zwei Modellen 600 und 601 startet. Itineo, Halle 4/C02 Itineo baut das teilintegrierte Reisemobil Cozi PS 740 zum Familienmobil um. Im Heck steht nun ein Etagenbett für zwei Kinder mit Sitzgruppe davor. Eine Schiebetür schließt das Kinderzimmer vom Rest des Wohnmobils ab. Die Eltern schlafen im Hubbett über der Sitzgruppe im vorderen Teil des Reisemobils. Ebenfalls neu ist das vollintegrierte Reisemobil Famili JC 740. Auf 7,42 Metern Länge hat es Platz für eine fünfköpfige Familie. Als Schlafstätten dienen dabei Längseinzelbetten im Heck, ein Hubbett über den Fahrerhaussitzen sowie ein Schlafplatz in der umbaubaren Sitzgruppe. Die Längseinzelbetten im Heck lassen sich elektrisch in der Höhe verstellen, um mehr Stauraum in der Heckgarage darunter zu schaffen. Karmann Mobil, Halle 15/E24 Im Heck des neuen Karmann Dexter 635 dominiert ein Längsdoppelbett den Raum, das elektrisch höhenverstellbar ist. Der opulente Stauraum darunter lässt sich so flexibel nutzen. Flexibilität ist auch die Devise beim Schwenkbad: Dank einer klappbaren Wand lässt sich das Bad als Dusche oder Toilette nutzen. Karoo Oy, Halle 7a/B18 Das finnische Designerteam von Karoo kündigt für den CARAVAN SALON 2025 einen neuen kompakten Touringcaravan mit unter 750 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht an. Er soll gerade einmal fünf Meter lang sein und 2,05 Meter breit. Ein Aluminiumchassis und ein leichter GfK-Aufbau sparen Gewicht. Der Wohnwagen ist besonders für E-Autos mit niedrigen Zuggewichten konzipiert. Knaus, Halle 1/A01 Knaus zeigt auf dem CARAVAN SALON 2025 die neue Campervan-Baureihe Boxtime. Die vier Modelle setzen beim Innenausbau vor allem auf Leichtigkeit. Bis zu 60 Kilogramm Gewichtsersparnis wurde aus dem Möbelbau der 5,41 bis 6,36 Meter langen Modelle herausgeholt. Ein neues Schwenkband mit Thetford Kassettentoilette lässt sich dank einer klappbaren Wand auch als Dusche nutzen. Bei den Caravans sortiert Knaus seine Südwind-Baureihe neu. Einige Grundrisse fallen weg, dafür werden drei neue Familien-Caravans 580 UF, 650 UK und 650 UDF ins Programm aufgenommen. Alle drei haben ein französisches Bett im Heck und einen daneben platzierten Sanitärraum. La Strada, Halle 15/D26 la strada Fahrzeugbau gönnt allen Modellen der Saison 2026 eine neue Smart Caravaning Elektronikausstattung. Am neuen digitalen Bedienpanel und per App auf seinem Smartphone kann der Kunde dann Füllstände, Temperatur und Fahrzeugneigung ablesen. Heizung, Kühlschrank, Wasserpumpe, Außenbeleuchtung und 12-Volt-Strom lassen sich auch per App ein- und ausschalten. Je nach Version geschieht das serienmäßig im Nahbereich um das Fahrzeug oder optional auch per Fernabfrage von überall auf der Welt. LMC Caravan, Halle 6/A04 Zum Modelljahr 2026 führt LMC die neue Tracer-Baureihe ein. Fünf teilintegrierte Reisemobile auf Basis des Fiat Ducato oder Citroën Jumper setzen vor allem auf Leichtbau, um mit Längen zwischen 6 und 7,3 Metern noch in der 3,5 Tonnen Klasse zu fahren. Leicht und günstig ist wohl auch das Motto der zwei neuen Caravan-Modelle in der LMC e:dero-Baureihe. Der 470 k ist mit vier Schlafplätzen für Familien konzipiert, der kompakte 400 c richtet sich an Paare. Malibu, Halle 4/B22 Zur Saison 2026 hat Malibu seine vollintegrierten Reisemobile rundum neu gestaltet. Mit fünf Grundrissen geht die Integrierten-Baureihe von Malibu dabei an den Start. Ein neues kantigeres Front- und Heckdesign verleiht den Modellen mehr Dynamik. Im Innenraum prägen klare Linien und konkave Hängeschranklappen ohne Griffe das Bild. Kunden können zwischen dem Fiat Ducato und dem Mercedes Sprinter als Basis wählen. Mit dem Relax 640 LE R zeigt Malibu zudem einen neuen Kastenwagenausbau, der den Grundstein für die neue Relax-Baureihe legen soll. Im 6,36 Meter langen Fiat Ducato baut Malibu dazu Längseinzelbetten im Heck ein, einen kompakten Küchenblock und ein für diese Fahrzeugklasse geräumiges Bad. Masuria, Halle 11/B07 Erstmals auf dem CARAVAN SALON vertreten ist die neue polnische Marke Masuria. Sie präsentiert zwei teilintegrierte Reisemobile auf Basis des Ford Transit. Sie unterscheiden sich vor allem durch die Bettenanordnung im Schlafbereich. Der 780 TL setzt auf Längseinzelbetten im Heck, der 790 TL auf ein Queensbett. Davor befindet sich jeweils ein Raumbad und der Koch-/Wohnbereich. Optional ist ein Hubbett über der Sitzgruppe als weitere Schlafstatt für zwei verfügbar. Megasat, Halle 13/C60 Der Hersteller für Satellitentechnik und Camping-TVs zeigt gleich acht Neuheiten auf dem CARAVAN SALON. Mit der tragbaren vollautomatische Sat-Anlage Campingman Portable 2 stellt Megasat erstmals eine Antenne mit integrierter Sat-Hold-Technologie vor. Das Gerät hält das Signal auch bei einer Signalstärkeänderung oder nach einem Stromausfall. Eine erneute Suche entfällt. Zusätzlich zeigt Megasat die neuen Empfangsgeräte Caravanman Kompakt 4, Traveller-Man 4 und Caravanman 55 Professional GPS. Dazu noch vier Smart-TV-Screens mit 19, 22, 24 und 27 Zoll Bildschirmgröße der neuen Royal Line V Smart-Serie. Mobilvetta, Halle 10/A18 Der italienische Reisemobil-Hersteller Mobilvetta hat zum Modelljahr 2026 seine Kea-Baureihe komplett überarbeitet. Vier Grundrisse teilen sich auf zwei Aufbauformen auf: Zwei als Integrierte Kea I und zwei als Teilintegrierte Kea P. Alle vier bauen auf Fiat Ducato auf und sind 7,47 Meter lang. Im Innenraum möchte Mobilvetta Design und Alltagstauglichkeit miteinander verbinden. Morelo, Halle 16/A04 Der Luxusmobile-Hersteller aus Franken hat seine Einsteiger Baureihe Home komplett überarbeitet. Auf Basis des Iveco Daily baut Morelo drei Grundrisse, die den Einstieg in die Welt der „Liner“ genannten Landyachten darstellen. Das leichteste und kürzeste Modell der Morelo-Familie ist zukünftig der Home 78 L, der mit 5,6 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und 7,81 Metern Länge noch mit der C1 Fahrerlaubnis zu fahren ist. Next, Halle 5/C03 Mit Next stellt Fendt Caravan eine neue Marke vor, die vor allem leichte und unkomplizierte Wohnwagen für kleine Zugwagen und E-Autos repräsentieren soll. Den Anfang macht auf dem CARAVAN SALON 2025 der Next 380. Er bietet drei Schlafplätze, Sitzgruppe, Küchenblock und Bad bei einer Gesamtlänge von nur 5,88 Meter und einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.000 Kilogramm. Niesmann + Bischoff, Halle 6/C01 Der Hersteller von Luxusmobilen aus der Hymer-Gruppe ergänzt zum CARAVAN SALON 2025 die Arto-Baureihe um das neue Modell Arto 84. Der 8,45 Meter lange Arto 84 bildet nun die Mitte der drei Modelle in der Arto Baureihe auf Mercedes Sprinter. Die luxuriösen Liner bieten höchsten Wohnkomfort mit edlem Ambiente und hochwertiger technischer Ausstattung. Niewiadow, Halle 11/C03 Zum 50ten Jubiläum zeigt der traditionsreiche polnische Caravanhersteller seinen Erstling N126-D in einer farbenfrohen Gelato-Edition. Innen- und Außendesign heben sich durch die drei wählbaren Farbtöne Himbeere, Limone und Pistazie deutlich ab. Inspiriert wurde die Gestaltung vom italienischen Eismacherhandwerk. Der N126-D ist seit Firmengründung im Programm und hat sich seither technisch weiterentwickelt. Mit seinen kompakten Abmessungen von 4,5 Metern Gesamtlänge und 850 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht ist er inzwischen ein Klassiker der kompakten Touringcaravans. Zusätzlich präsentiert der polnische Hersteller mit dem neuen Villetta 780 seinen bisher größten Caravan. Im Stil eines Tiny Houses mit viel Holz eingerichtet, bringt der Doppelachser mit 9,37 Metern Gesamtlänge rund 2.700 Kilogramm Gesamtgewicht auf die Waage. Notin, Halle 4/A06 Neu im Programm des französischen Herstellers Notin sind die zwei teilintegrierten Reisemobile Victoria und Bruges. Victoria baut auf Fiat Ducato auf und ist 6,99 Meter lang, der ebenfalls knapp sieben Meter lange Bruges basiert auf einem Mercedes Sprinter. Outwell, Halle 3/C70 Unter dem Namen Road Trip Air zeigt der dänische Vorzelt- und Campingzubehör-Spezialist auf dem CARAVAN SALON 2025 drei Luftvorzelte für kompakte Campingbusse. Talladega, Daytona und Santa Monica heißen die frei stehenden Vorzelte in verschiedenen Größen für Campingbusse und Kastenwagenausbauten in unterschiedlichen Basisfahrzeugen. Panama, Halle 11/A57 Der Campingbus-Spezialist aus Spanien zeigt zwei neue Modelle auf Ford Transit Custom. Der P09 ist das neue Einstiegsmodell mit Fokus auf hoher Alltagstauglichkeit mit zwei Schiebetüren im Fond und zum Bett umbaubarer Rücksitzbank. Der P59+ mit langem Radstand bietet hingegen schon eine Heckküche und Banktoilette sowie eine Duschmöglichkeit. Phoenix, Halle 16/E04 Der neue Phoenix Maxi-Alkoven 7800 RSL verzichtet vollständig auf Gas als Brennstoff. Der 7,5 Tonner auf Iveco Daily heizt mit Diesel, kocht mit Induktion und kühlt die Lebensmittel mit Strom. Alkoven mit Längseinzelbetten, dahinter ein großes Raumbad mit separater Dusche, Küche und Schränke im Mittelteil und eine geräumige Rundsitzgruppe im Heck kennzeichnen den Grundriss des Premium-Reisemobils für zwei Personen. Pilote, Halle 17/A20 Der französische Reisemobil Hersteller Pilote erweitert seine Atlas-Baureihe auf Basis des Ford Transit um zwei weitere teilintegrierte Modelle. Der Atlas 630 G mit Querbett im Heck ist rund 6,3 Meter kurz, das Modell Atlas 670 Gj mit Längseinzelbetten bringt es auf 6,7 Meter Länge. Bei beiden steht optional ein Hubbett über der Sitzgruppe als zweite Schafstatt zur Wahl. Bei den Kastenwagenausbauten bringt Pilote mit dem neuen Vega 630S ein Modell auf Basis des Fiat Ducato, in dem im Heck zwei Doppelbetten übereinander Schlafplatz für vier Personen schaffen. Pioneer Electronics, Halle 13/A44 Ein Mediacenter mit 10,1 Zoll Bildschirm speziell für Reisemobile stellt Pioneer unter dem Namen SPH-EV0107DAB vor. Das Besondere: Das Modell gibt es als Ein- und Zwei-Schacht Variante und es lässt sich auf alle gängigen Basisfahrzeuge für Reisemobile anpassen: Fiat Ducato und die Stellantis-Schwestermodelle, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Renault Master und Volkswagen Transporter. Pössl, Halle 12/A02 Der neue Pössl Summit 600 L ergänzt die Auswahl des Marktführers im Segment der Kastenwagenausbauten. Dabei bringt Pössl in einem 5,99 Meter langen Fiat Ducato Längseinzelbetten im Heck unter. Der Marktführer setzt dabei auf eine moderne Innenraumgestaltung und eine günstigen Einstiegspreis. Rapido, Halle 4/C05 Der französische Hersteller Rapido hat seine zwei vollintegrierten Reisemobile 850F und 80dF vollständig überarbeitet. Die neuen Modelle erhalten eine neue Front mit größerer Windschutzscheibe für bessere Sicht und bessere Geräuschdämmung. Der 80 dF erhält zudem auch ein neues Heckdesign. Basis der Vollintegrierten ist der Fiat Ducato. Reich, Halle 14/C07 Reich bringt zum 50 Firmenjubiläum gleich drei neue Produkte für das Wasserssystem in Freizeitfahrzeugen nach Düsseldorf. Der Myclean active ist ein externer Aktivkohlefilter zur Befüllung von Wassertanks, der dank Gardena-Anschlüssen schnell und einfach zwischen Einfüllstutzen und Schlauch montiert wird. Zusätzlich kann der neue Myclean water steril ergänzt werden, der für mikrobiologisch einwandfreies Wasser sorgt. Dazu feiert die neue Powerflow-Druckpumpe mit einer Förderleistung von 12 L/min und 2,7 bar Druck Premiere. Rimor, Halle 11/B60 Rimor nimmt zum Modelljahr 2026 umfassende Änderungen an seiner Modellpalette vor. Gleich sechs neue Alkoven-Reisemobile stellt Rimor auf dem CARAVAN SALON 2025 aus. Sarus nennt sich die neue Baureihe, zu der auch acht teilintegrierte Grundrisse gehören. Die Alkoven-Modelle zielen vor allem auf Familien und bieten entsprechend bis zu sieben Schlafplätze. Die Teilintegrierten sind eher für Paare oder bis zu vier Personen geeignet, je nach Einsatz eines Hubbettes über der Sitzgruppe im vorderen Wagenteil. Zudem baut Rimor seine beliebte Super-Brigg-Alkovenreihe nun auf Ford Transit mit Vorderradantrieb auf und unterzieht die vier Modelle einer gründlichen Überarbeitung des Interieurs. Die gleiche Behandlung erfahren die fünf Grundrisse teilintegrierten Sailer-Baureihe. Roller Team, Halle 10/B23 Mit dem Kronos 266 TL zeigt Roller Team einen neuen Teilintegrierten auf dem CARAVAN SALON: Queensbett im Heck, davor ein Raumbad und Koch-/Wohnbereich im Bug kennzeichnen das 7,45 Meter lange Reisemobil. Zudem zeigt Roller Team die neue Kastenwagen-Baureihe Livingston Go, die Einsteiger in vier Modellen mit umfangreicher Ausstattung und attraktiven Preisen überzeugen möchte. Als Basis dient dabei der Citroën Jumper mit Längen zwischen 5,41 und 6,36 Metern. Sprite Caravans, Halle 7a/A12 Der britische Hersteller Sprite bringt zehn überarbeitete Caravans der Saison 2026 mit nach Düsseldorf. Vier Modelle aus der Mondial-Baureihe und sechs Grundrisse aus der Cruzer-Modellpalette stehen zur Wahl. Die Grundrisse unterscheiden sich von den europäischen Modellen vor allem durch große Bäder mit Duschkabinen und die typisch britischen dreiteiligen Bugfenster. Sterckeman, Halle 11/B55 Die zur französischen Trigano-Gruppe gehörende Caravan Marke Sterckeman zeigt auf dem CARAVAN SALON 2025 den neuen Grundriss Sport Edition 492 LJ mit 6,65 Metern Gesamtlänge und lediglich 1.300 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht. Die Längseinzelbetten im Bug und die ebenfalls zum Bett umbaubare Rundsitzgruppe im Heck machen ihn für Paare oder sogar kleine Familien einsetzbar. Zudem hat Sterckeman seine Caravan-Baureihe Open Edition überarbeitet und präsentiert drei Grundrisse mit GfK Aufbau und XPS-Isolierung in Sandwich-Bauweise mit gehobener Oberklasse-Ausstattung. Dazu gehört auch eine optionale Smart Caravaning Steuerung, mit der Füllstände, Temperatur und weitere Informationen über eine Smartphone-App abrufbar sind. Tabbert, Halle 1/A01 Tabbert möchte mit den sechs Sondermodellen der Pantiga Finest Edition den Premiumanspruch der Caravan Marke neu aufleben lassen. Die zwischen 4,94 und 7,52 Metern langen Wohnwagen für Paare oder Familien sind mit reichlich Ausstattung zu einem erheblichen Preisvorteil kalkuliert. Thetford, Halle 14/B03 Der Marktführer für Campingtoiletten zeigte im vergangenen Jahr einen Prototypen einer Trockentrenntoilette. Auf dem CARAVAN SALON 2025 stellt Thetford nun die serienreife neue Trenntoilette der S-Serie vor sowie ein Umrüstkit der SK Serie für bereits eingebaute Wassertoiletten, die auf den Cassettentoiletten C220 und C260 basieren. Truma, Halle 14/B07 Warmwasser in Rekordzeit verspricht die neue Truma Heizung Combi Neo. Dabei soll sie nicht nur leistungsfähiger sein als das nun fast schon 20 Jahre im Markt befindliche Vorgängermodell, sondern zugleich auch kompakter und leichter. Zunächst wird sie Gas und Strom als Kraftstoff kombinieren, in späteren Varianten auch Diesel. Vario Mobil, Halle 16/C23 Perfect Assoluto nennt Vario Mobil sein neues Flaggschiff, das zeigen soll, was im Segment der Luxusliner möglich ist. 26 Tonnen bringt die 12 Meter lange Landyacht auf die Waage. Vier Slide-Outs vergrößern das mit rund 30 Quadratmetern schon im eingefahrenen Zustand großzügige Raumangebot. Sind sie ausgefahren, hat allein das Schlafzimmer zehn Quadratmeter Grundfläche. Natürlich befindet sich darunter eine PKW-Garage. Die Modelle werden nach Kundenwunsch gestaltet und ausgestattet. Nur feinste Materialien werden mit größter handwerklicher Sorgfalt verarbeitet. Nach der Individualisierung sind siebenstellige Preise wahrscheinlich, aber darüber herrscht Diskretion. Weinsberg, Halle 1/A01 Weinsberg ergänzt die CaraSuite-Baureihe im Modelljahr 2026 um zwei neue Grundrisse. Die beiden teilintegrierten Reisemobile unterscheiden sich vor allem im Schlafbereich: Der 650 MEG kommt mit Längseinzelbetten im Heck, der 700 DX mit einem mittig angeordneten Queensbett. Bei den Caravans hat Weinsberg seine CaraOne Baureihe innen grundlegend überarbeitet. Die elf Modelle, die das komplette Größenspektrum von Touring- bis zum Großraumwohnwagen abdecken, sind funktional und schnörkellos eingerichtet. So wollen sie in jeder Größenklasse vor allem preisbewusste Käufer ansprechen. Westfalia, Halle 15/E04 Auf dem Ford Transit Custom zeigt Westfalia den neuen kompakten Campingbus namens Kipling. Mit Hilfe von Karosserieverbreiterungen im Heck installiert Westfalia ein Querbett mit immerhin 1,90 Meter Länge und 1,30 Meter Breite im Heck des Ford. Zusätzlich sind zwei Schlafplätze unter dem Aufstelldach nutzbar. Daten und Fakten zum CARAVAN SALON DÜSSELDORF Der CARAVAN SALON DÜSSELDORF 2025 ist von Samstag, 30. August bis Sonntag, 7. September 2025 jeweils von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Am Preview Day, Freitag, 29. August, ist die Ausstellung für Fachbesucher, Medienvertreter und eingeladene Gäste geöffnet. Die Tageskarte kostet für Erwachsene am Wochenende 20 Euro, werktags 18 Euro; Ermäßigt (Schüler, Studenten, Club CARAVAN SALON & boot, ADAC) am Wochenende 18 Euro, werktags 16 Euro), für Kinder (6 bis 12 Jahre) beträgt das Tagesticket am Wochenende und werktags 6 Euro. Darüber hinaus wird von Montag bis Freitag ein Nachmittagsticket für 10 Euro angeboten (von 14 bis 18 Uhr). Die Preise für den Preview Day liegen für Erwachsene bei 39 Euro (ermäßigt 35 Euro), Kinder von 6 bis 12 Jahren zahlen 6 Euro. Die Tickets können ausschließlich online bestellt werden. 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Unter 6 Meter lang, aber mit zwei echten Einzelbetten, optionalem Aufstelldach, patentierter verschiebbarer Nasszelle und großzügiger Halbdinette setzt der Habiton neue Maßstäbe in der Klasse der kompakten Premium-Campervans. Der Bürstner Habiton: Kompaktklasse mit Charakter Der Habiton positioniert sich klar im Segment der Mercedes-Campervans – aber mit einem klaren USP: Mehr Raum auf weniger Länge. Möglich macht das eine patentierte Nasszelle, die tagsüber nach vorne verschoben werden kann und so Platz in der Sitzgruppe schafft. Abends wird sie zurückgeschoben, sodass die zwei Einzellängsbetten vollständig ausgeklappt werden können. Auch die Küche ist mitgedacht: Sie ist mit Spüle, Gaskocher und Kompressor Kühlschrank ausgestattet – und bleibt dabei von außen zugänglich. So wird der Habiton auch im Alltag zum flexiblen Begleiter. Raumgefühl trifft Technik: Innen vielfältig, außen kompakt Ob im Zwei-Personen-Modus oder mit optionalem Aufstelldach für bis zu vier Schlafplätze – der Habiton überzeugt durch Vielseitigkeit. Die Halbdinette mit drehbaren Vordersitzen schafft zusammen mit der flexiblen Badlösung und den klappbaren Betten ein überraschend offenes Raumgefühl. Vielfältige Dekor- und Polsteroptionen bieten Individualisierung auf Serienniveau – und bleiben dennoch produktionsfreundlich, kalkulier- und bezahlbar. Aus der Produktion „Die Arbeit mit dem neuen Mercedes-Chassis war anspruchsvoll – besonders in Kombination mit unserer patentierten Schiebebad-Lösung. Aber genau diese Herausforderung hat uns angespornt. Wir wollten ein Fahrzeug, das vier Personen echten Wohnkomfort auf unter sechs Metern bietet – das gibt es so in der Branche nicht. Unsere größte Herausforderung war es, diese technische Innovation mit einer standardisierten, produktionsoptimierten Innenraumvielfalt und einem attraktiven Preis zu verbinden. Dass uns das gelungen ist, macht uns besonders stolz.“ — Felix Sturm, Director Operations & Production, Bürstner Positionierung im Modellportfolio Mit dem Habiton erweitert Bürstner seine Modellpalette um ein durchdachtes Mercedes-Van-Konzept im mittleren Preissegment. Im Gegensatz zu: • Papillon, der als Einstiegsmodell auf Preisbewusstsein setzt, und • Signature, der design- und komfortorientierte Käufer im Bereich unter 3,5 t anspricht, richtet sich der Habiton an mobile, aktive Reisende mit Mercedes-Affinität, die auf kompakter Grundfläche nicht auf Wohnkomfort verzichten wollen. Verfügbarkeit: Produktionsstart des Bürstner Habiton ist ab Jahresbeginn 2026 geplant. Er ist kurz danach bei allen Bürstner Fachhändlern erhältlich. Mehr auf https://www.buerstner.com", + "tags": [], + "status": "Trash", + "link": "https://www.camping-in-deutschland.de/index.php?pid=meldung&id=5934", + "images": [], + "source": "https://www.camping-news.de/rss/", + "source_name": "Camping-News", + "created_at": "2025-08-28T10:29:34.486575", + "word_count": 419 + }, + { + "id": "90656d3e3633c1d51404504d9137b283", + "title": "Die neue Wellness Oim am Camping Resort Allweglehen", + "date": "Wed, 06 Aug 2025 00:00:00 +0200", + "summary": "Entspannung mit Weitblick", + "text": "Ein Wohlfühlort mit alpinem Herzschlag: Am Rande des Nationalparks Berchtesgaden lädt die neugestaltete und liebevoll benannte „WellnessOim“ am Camping Resort Allweglehen zu einem alpinen Lebensgefühl mit Rundumverwöhnung ein. Ursprünglichkeit und Regeneration verbinden sich hier auf besondere Weise. Wellness im neuen Glanz Erst kürzlich wurde sie grundlegend renoviert und umgestaltet. Holz, Naturelemente und liebevolle Details aus der regionalen Almkultur erzählen vom Leben in den Bergen, schaffen eine ursprüngliche Atmosphäre, in der man sehr gerne mal die Zeit vergisst und in dem man sofort zur Ruhe kommt. Mit einem eigens dafür fest engagierten Team bietet das Allweglehen vielseitige Massagebehandlungen an, individuell buchbar und abgestimmt auf die persönlichen Bedürfnisse. Das kommt bei den Gästen richtig gut an. Die Angebote wechseln regelmäßig und tragen bezeichnende Namen, die neugierig machen. „Gipfelstürmer, Ruf des Adlers, Bergsteigermassage oder Entspannung unterm Watzmann“ sind nur ein kleiner Ausschnitt und spiegeln die kraftvolle Umgebung wieder. Wohlfühlen mit Panoramablick In den frühen Abendstunden zwischen 17 und 21 Uhr wird die neue WellnessOim samt den weiteren Entspannungsorten am Allweglehen zum beliebten Anlaufpunkt, besonders an regnerischen Tagen oder nach aktiven Touren im Nationalpark Berchtesgaden. Umhüllt von sanfter Wärme schweift der Blick aus der Sauna heraus durch großzügige Panoramafenster auf Watzmann und den daneben liegenden Hochkalter. Der Saunagarten mit der 95 Grad Panorama- und 60 Grad Heusauna, einer Infrarotkabine sowie dem Ruheraum mit Teelounge bietet eine massiv entspannte Umgebung zum Loslassen und einen sanften Übergang zwischen Aktivität und wohltuendem Tagesausklang. Parallel dazu lädt draußen der im Winter bis 32 Grad beheizte Infinity-Pool zum Eintauchen und zu beruhigenden Schwimmzügen ein. Das warme Wasser, kombiniert mit der frischen Bergluft verleiht eine wohltuend befreiende Leichtigkeit. Feste Größe im Wellness-Angebot Zunehmend etabliert haben sich inzwischen in der Hauptsaison die Yoga-Einheiten am Donnerstag sowie Aqua-Gym am Dienstagmorgen – kraftvoll und doch ruhig geführte Bewegungsformen, die Körper wie Geist in Einklang bringen. Die Teilnahme erfolgt unkompliziert über Anmeldung an der Rezeption. Klar ist definitiv, die neue WellnessOim ist mehr als nur ein Ort zum Wohlfühlen und Regenerieren, vielmehr ist sie ein Erlebnis zwischen Ursprünglichkeit, Komfort, Bewegung und Ruhephase. Ein feines Zusammenspiel alpiner Verwurzelung und moderner Entspannung. Aktiv unterwegs im goldenen Herbst In perfekter Kombination dazu stehen die mit regionalen Partnern durchgeführten und ebenfalls direkt am Platz buchbaren Allweglehen Adventures. Zu Land, zu Wasser und in luftige Höhen geht es dabei auf Klettertouren, Wanderungen, Rafting, Canyoning und zu aussichtsreichen Tandemflügen, stets in Begleitung erfahrener Guides. Sind das nicht verlockende Aussichten gerade für den anstehenden Herbst inmitten der Berchtesgadener Bergwelt? Wenn diese sich von ihrer schönsten Seite zeigt, die frische Bergluft für klare Fernsichten sorgt und die behagliche Wärme der „Wellness-Oim“ das Wohlbefinden steigert, dann wird das Camping Resort zu einem echten Kraftort für aktive Entdecker ebenso wie für Ruhesuchende. Informationen über die neuen Wellness- und Aktiv-Angebote unter www.allweglehen.de", + "tags": [], + "status": "Trash", + "link": "https://www.camping-in-deutschland.de/index.php?pid=meldung&id=5933", + "images": [], + "source": "https://www.camping-news.de/rss/", + "source_name": "Camping-News", + "created_at": "2025-08-28T10:29:34.739073", + "word_count": 457 + }, + { + "id": "d632c9951fd5849ffe94b0e495c55665", + "title": "Premiere des Modelljahrs 2026 auf diesjährigem Caravan-Salon", + "date": "Tue, 05 Aug 2025 00:00:00 +0200", + "summary": "Neue Evolutionsstufe des Grand \nCalifornia", + "text": "• Avantgardemodell : Neue Holzoptik verstärkt lounge-artige Atmosphäre im hellen und freundlichen Wohn- und Küchenbereich des Grand California • Neue Detaillösungen: Zusätzliche Gepäcknetze perfektionieren den Stauraum; Interieur-Esstisch kann erstmals auch im Außenbereich genutzt werden • Neues Verdunkelungsset: Passgenaue Thermomatten für die Scheiben im Fahrerhaus des Grand California sperren Hitze, Kälte und Blicke aus • Progressives Basisfahrzeug: Der Grand California basiert auf der neusten Version des Crafter; er hat modernste Assistenz- und Infotainmentsystem an Bord Er ist das Avantgardemodell unter den Reisemobilen: der Grand California auf der Basis des progressiven Crafter. Die neuste Evolutionsstufe des Campers wird Volkswagen Nutzfahrzeuge vom 29. August bis 07. September auf dem Caravan-Salon in Düsseldorf vorstellen. Zahlreiche optische und konstruktive Perfektionierungen verbessern den Wohnraum des weiterentwickelten Grand California. Alle neuen Features des in zwei Radständen angebotenen Reisemobils werden im Herbst dieses Jahres in die Baureihe einfließen. Parallel zum Update des Grand California wird Volkswagen Nutzfahrzeuge auf seinem Stand in der Messehalle 16 des Salons zahlreiche weitere neue Camper-Highlights präsentieren. Die Vorab-News zum Grand California des Modelljahres 2026 im Detail: Neue Lounge-Optik: Den Innenraum des Grand California kennzeichnet fortan das neue Dekor „Atami Bambus“, in dem die Tischplatte und die Arbeitsfläche der Küchenzeile ausgeführt sind. Die gleiche Oberflächenoptik besitzt auch der neue Bodenbelag (Küche, Dinette, Laderaum), der aus widerstandsfähigem PVC gefertigt wird. Ebenfalls neu designt wurde der nun schwarze Wasserhahn in der Küche. Gemeinsam mit der neuen Holzoptik setzen sie einen loungeartigen Kontrast zum weißen Interieur und hinterlassen einen fast schon mediterranen Yacht-Charakter. Perfektion im Detail: Der mobile Esstisch kann künftig zudem blitzschnell außen am Küchenblock arretiert werden, um die Mahlzeiten oder das abendliche Glas Wein unter freiem Himmel genießen zu können. Ebenfalls neu an Bord des California 600 (6,0 Meter, Querschläfer) und California 680 (6,8 Meter, Längsschläfer) sind Gepäcknetze in den Oberschränken, die das Verstauen der Kleidung und Utensilien jeglicher Art erleichtern. Zu den neuen optionalen Ausstattungen zählt ein passgenaues Thermomatten- und Verdunkelungsset für die Scheiben im Fahrerhaus. Innovatives Basisfahrzeug: Wie alle aktuellen Crafter, so sind auch die Grand California Modelle bereits seit Juli 2024 serienmäßig mit zusätzlichen neuen Details wie digitalen Instrumenten („Digital Cockpit Pro“), einem neuen Infotainmentsystem mit optisch freistehendem Touchscreen (26 cm, 10,4 Zoll Durchmesser, optional 32 cm und 12,9 Zoll) und Assistenzsystemen wie „Front Assist“ (Notbremsassistent inklusive Radfahrer- und Fußgängererkennung), „Lane Assist“ (Spurhalteassistent), einer Einparkhilfe (Front und Heck) sowie der Verkehrszeichenerkennung ausgestattet. Optional wird seitdem zudem der „Travel Assist“ angeboten, der die assistierte Längs- und Querführung ermöglicht. Gerade im Grand California besonders praktisch ist die elektronische Parkbremse, die über einen Schalter in der Instrumententafel betätigt wird: Da diese neue Lösung den klassischen Handbremshebel im Fußraum ersetzt hat, lässt sich der Fahrersitz nun noch einfacher und schneller in den Wohnraum drehen.", + "tags": [], + "status": "Trash", + "link": "https://www.camping-in-deutschland.de/index.php?pid=meldung&id=5932", + "images": [], + "source": "https://www.camping-news.de/rss/", + "source_name": "Camping-News", + "created_at": "2025-08-28T10:29:35.027021", + "word_count": 448 + }, + { + "id": "4ebc6e182dae99dabf74b81e9387fec2", + "title": "Erfolgsmodell TRAIL 280S mit überarbeitetem Grundriss", + "date": "Mon, 04 Aug 2025 00:00:00 +0200", + "summary": "TISCHER Absetzkabine", + "text": "Wenn Ende August am Düsseldorfer Messegelände die Tore zum diesjährigen Caravan Salon (29.08.- 07.09.2025) aufgehen, ist man am Messestand der TISCHER Freizeitfahrzeuge GmbH (Halle 12/Stand B30) voll auf Innovation gepolt. Geschäftsführer Patrick Sauer und die gesamte Belegschaft des renommierten Mainfränkischen Manufaktur-Betriebs ruhen sich nicht auf vergangenen Erfolgsjahren aus. Vielmehr möchten sie das eigenständige Profil des Unternehmens mit spannenden Neuheiten schärfen und fokussieren: „Wie unsere Marktbeobachtung und vor allem zahlreiche konkrete Kundenanfragen zeigen, liegen kompakte Absetzkabinen als Krönung wendiger Pick-ups neuerdings auch bei jüngeren Zielgruppen, kleinen Familien und sportiven Camping-Fans im Trend. Für uns ist das der Anlass, bei Kabinenkonzepten noch familienfreundlicher und vor allem auch an jüngere Adventure-Fans zu denken. Ausgehend davon zeigen wir innovative Lösungen, die wir neu geschaffen, verfeinert und optimiert haben. Wichtig ist immer das Potenzial für individuelle, einzigartige und autarke Freizeitabenteuer.“ Erfolgsmodell TRAIL 280S: familienfreundlicher – auch für den VW T7 Mit den Kabinenmodellen TRAIL/BOX 280/280S konnte TISCHER schon vor Jahren das komfortabel mitfahrende Zuhause speziell für die Pritschenfahrzeuge VW T4, T5 und T6 vorstellen. Nun haben Entwickler und Konstrukteure nochmals konzentriert an Grundriss und Aufteilung gearbeitet, um die Modellvariante TRAIL 280S mit Seiteneinstieg noch familienfreundlicher zu machen. Dazu kommt als weitere Messe-News, dass die 280er-Kabinenvarianten auf Wunsch auch perfekt auf den neuen Pritschenwagen VW T7 passen. Er ist das Nachfolgemodell des VW T6 und lieferbar ab Jahresbeginn 2026. TISCHER Kabinenkonzept für Flatbed-Pick-ups Als Spezialist für Individual- und Sonderaufbauten nutzt TISCHER die vorhandene Kompetenz immer wieder für frappierende Weiterentwicklungen der verschiedenen Produktlinien. So geht nun bald auch eine neue Kabine speziell für Basisfahrzeuge mit Flachpritsche an den Start. Pick-ups dieses Typs werden in Deutschland häufig als Kommunal-Pritsche, Tray-Model oder UTE-Bed bezeichnet. Bei diesen Fahrzeugmodellen ist die Ladefläche hinter dem Fahrerhaus durchgehend flach sowie seitlich und hinten mit abklappbaren, abnehmbaren Bordwänden versehen. So steht viel Fläche für den Kabinengrundriss zur Verfügung. • Gedacht ist das neue TISCHER Kabinenkonzept insbesondere für Camping-Fans, die mit Pferde- oder Motorradanhänger verreisen möchten, für die gleichzeitig aber auch eine Anhängelast von 3,5 Tonnen relevant ist. • Eine exzellente Lösung kann sich damit auch für Familien mit 2 bis 3 kleineren Kindern ergeben. Dafür bietet TISCHER optional den Einbau eines bequemen Stockbetts mit an, so dass genügend Schlafplätze vorhanden sind. • Die neue Kabine eignet sich aber auch sehr gut für Camper mit teuren E-Bikes und Fahrrädern, die nicht außen am Fahrradträger hängen, sondern gut geschützt in einem Segment der Kabine transportiert werden sollen. Mehr auf www.tischer-pickup.com .", + "tags": [], + "status": "Trash", + "link": "https://www.camping-in-deutschland.de/index.php?pid=meldung&id=5931", + "images": [], + "source": "https://www.camping-news.de/rss/", + "source_name": "Camping-News", + "created_at": "2025-08-28T10:29:35.311397", + "word_count": 405 + }, + { + "id": "b2c3c88e498e79526c52d7fafccc702a", + "title": "Aufblasbares Vorzelt für Wohnwagen-Camper", + "date": "Fri, 01 Aug 2025 00:00:00 +0200", + "summary": "Travel Comfort Air", + "text": "• Perfekt fürs Reisecamping mit hohem Komfort und vielen praktischen Funktionen • Stabiles Luftschlauch-System zum Aufpumpen, um das mobile Zuhause schneller zu errichten Für den diesjährigen Caravan Salon Düsseldorf (29.08. bis 07.09.2025) werden dwt Geschäftsführer Claus Winneknecht und sein Messe-Team am Stand (Halle 3/Stand-Nr. C89) mehrere Zeltmodelle komplett aufgebaut präsentieren. Gezeigt werden die Wohnwagen-Ganzzelte Ambassador III, Jubilee 40 und Polo exemplarisch für hochwertige dwt Gestängezelte. Dazu kommen mit dem Caravan-Ganzzelt Scala Air 280 und dem Wohnwagen-Teilzelt Space Air HQ zwei Air-In-Modelle. Ein Highlight wird am Stand das aufblasbare Wohnwagen-Ganzzelt Travel Comfort Air setzen. In ihm spielen Ästhetik und Funktionalität eng zusammen. Wie die anderen ausgestellten Modelle, so können Messebesucher auch dieses extra komfortable und geräumige Reisezelt von außen und innen erleben. Dabei lassen sich die verwendeten Zeltmaterialien ebenso begutachten und prüfen wie die vielen intelligenten Details. Wie dwt Geschäftsführer Claus Winneknecht erläutert, steht bei der reichen dwt Modellauswahl immer die sichere Wunscherfüllung für Kunden im Fokus: „Entscheidend ist im 1. Schritt immer, was sich der einzelne Kunde als persönlichen Traumurlaub vorstellt. Als Experten sind wir zusammen mit dem Fachhandel gerne da, um individuelle Wünsche und Anforderungen zu reflektieren, zu bündeln und dafür das passende Zelt zu empfehlen. Im Fall von Travel Comfort Air heißt das, seine herausragenden Vorzüge für aktive Reisecamper zu betonen. Ausstattung, Qualität und der vereinfachte Aufbau machen dieses Zelt zu einer wirklich guten Wahl für Reisecamper, die in punkto Komfort, Flexibilität und Raumangebot auf nichts verzichten möchten.“ Modell-Highlights auf einen Blick: • Robustes Air-In-System mit 10 cm starken TPU Luftschläuchen. Das sicher eingebettete Luftschlauch-System lässt sich mechanisch oder elektrisch aufpumpen. Zeitraubendes Sortieren und Auslegen von Zeltstangen entfällt. • Zelthaut gefertigt aus Texolan 150 HQ mit PU-Beschichtung. Das langlebige, abwaschbare Material kann Wind, Regen, Sonne und UV-Strahlung dauerhaft trotzen. • Effektives Rundum-Belüftungskonzept durch große Moskitofenster mit rollbaren Klappen und einseitig ausstellbaren Lüftungshauben für konstante Frischluft auch an feuchten oder regnerischen Tagen. • Luftiges Raumgefühl und flexible Gestaltungsmöglichkeiten mit optional wegrollbaren oder herausnehmbaren Elementen. • Höhenausgleichs-Blocks in Serienausstattung enthalten, um auch auf unebenem Gelände und bei Höhenunterschieden zwischen Zelt und Wohnwagen für ein harmonisches Ganzes zu sorgen. Technische Spezifikationen: • Zelttiefe ca. 240 cm + 20 cm Vordach • Zeltkonstruktion mit innenliegendem Air-In-System und stabilisierenden Dach- und Frontschläuchen • Erhältlich in 5 Größen für Umlaufmaße von ca. 906 bis 1.030 cm • Unverbindliche Preisempfehlung beginnt bei ca. 1.855 € für Größe 31 Mher Informationen auf https://dwt-zelte.de", + "tags": [], + "status": "Trash", + "link": "https://www.camping-in-deutschland.de/index.php?pid=meldung&id=5930", + "images": [], + "source": "https://www.camping-news.de/rss/", + "source_name": "Camping-News", + "created_at": "2025-08-28T10:29:35.607061", + "word_count": 397 + }, + { + "id": "c23153f2222bbc5a7bbae11367995e73", + "title": "Reisetipps für die letzten Ferienwochen: Dem schlechten Wetter davon fahren", + "date": "Tue, 26 Aug 2025 17:00:00 +0200", + "summary": "

Schneller Wetter-Check für die beliebtesten Campingregionen Europas: Hier können Sie in den letzten Ferienwochen auf Sonne zählen.

", + "text": "Die letzten drei Wochen der Sommerferien in Bayern und Baden-Württemberg stehen vor der Tür. Viele Camperinnen und Camper überlegen jetzt spontan, wohin es gehen könnte – dafür lohnt ein Blick auf die Wetterlage. In Italien meldete man die vergangenen Wochen erneut extreme Wetterereignisse: Unwetter, Überschwemmungen und Stürme trafen unter anderem Venetien , Sizilien und die Toskana. Die Wetterlage hat sich dort zum Glück kurzfristig wieder beruhigt. Für Urlaubende mit Wohnmobil stellen Schlechtwetterfronten Planungsschwierigkeiten dar. Vor diesem Hintergrund haben wir Regionen zusammengestellt, die in den kommenden Wochen gute Wetterbedingungen erwarten lassen – ideal für spontane Campingtrips. Deutschland: Alpen, Mittelgebirge und Küsten im Überblick In Bayern und Baden-Württemberg bleibt das Wetter in den kommenden Wochen wechselhaft. Besonders in den Alpen und südlichen Mittelgebirgen können Gewitter und punktueller Starkregen auftreten, während andere Landesteile sommerlich warm bleiben. Beste Bedingungen für Urlauberinnen und Urlauber, dem schlechten Wetter an anderer Stelle zu entfliehen. Vielleicht sogar in Deutschland selbst? An der deutschen Nord- und Ostseeküste zeigen sich die letzten Sommerwochen von ihrer freundlichen Seite. Die Küstenregionen erleben meist stabiles Sommerwetter, nur einzelne Regenschauer trüben den Tag. Temperaturen zwischen 20 und 25 °C, kühler direkt am Wasser Hier zeigen wir die Top 10 Stellplätze an der Nordsee . Österreich & Schweiz: Stabiler Sommer für Outdoor-Fans In Wien und Graz bleibt es überwiegend trocken, die Temperaturen liegen angenehm im sommerlichen Bereich. Ab Ende August kann es vereinzelt zu etwas kühleren Abschnitten kommen, die Wetterlage bleibt aber mehrheitlich stabil. Wien : Tageswerte 27–29 °C, wenig Niederschlag Graz : mild 24–28 °C, einzelne Gewitter möglich Salzburg und Kärnten bieten zum Monatswechsel stabile, sonnige Tage mit sehr geringen Niederschlagsmengen – ideal für Camping und Outdoor-Aktivitäten. Beispielsweise an einem der 7 schönen Campingplätze am Millstätter See . Tageshöchstwerte 23–27 °C Zürich zeigt sich in den letzten Wochen der Sommerferien moderat warm und insgesamt trocken. Gelegentliche Regentage sind möglich, die Nächte fallen jedoch kühler aus. Tageshöchstwerte 20–25 °C, Nächte um 12 °C Graubünden und Tessin bieten familienfreundliches Sommerwetter mit stabiler Lage. Kaum Gewitter, und die Temperaturen bleiben angenehm. Temperaturen 21–27 °C Italien: Vom Gardasee bis Sizilien – wo das Wetter stimmt In Venetien und der Toskana zeigt sich das typische mediterrane Sommerwetter: warm, meist sonnig, Regen nur vereinzelt. Lokale Hitze- und Gewitterperioden können auftreten, sind aber kurzzeitig. Wie wär's mit einem Trip zu einem toskanischen Agricamping oder nach Friaul-Julisch in Venetien? Toskana : 28–31 °C tagsüber, 15–17 °C nachts, wenige Regentage Venetien : ähnliche Werte, kurze Gewitter möglich Süditalien , insbesondere Sizilien und Kalabrien , erlebt weiterhin sehr heißes, sommerliches Wetter. Die Wassertemperaturen sind hoch, Regen selten, die Sonne scheint täglich lange – ideal für Badeurlaub. Tageshöchstwerte 30–35 °C (Küste 27–31 °C), Nächte 20–24 °C Sonnenscheindauer bis 12 Stunden, kaum Regen Gardasee und Südtirol stabilisieren sich ab Ende August, perfekt für Outdoor-Aktivitäten wie Wandern, Radfahren oder Sightseeing. Temperaturen 26–30 °C, wenig Niederschlag Spanien & Frankreich: Sonne, Strand und mildes Klima An der Costa Brava , Costa Dorada sowie in Katalonien und Aragonien herrscht stabiles Sommerwetter, ideal für Strand- und Campingurlaub. Nur vereinzelte Wärmegewitter sind möglich. Schöne Campingplätze direkt am Meer sind beispielsweise der Camping El Templo del Sol oder der Camping Sangulí . Tageswerte 25–30 °C, geringe Niederschlagswahrscheinlichkeit In der Provence und an der Côte d’Azur zeigt sich die Sonne ebenfalls sehr häufig. Kurze Regenschauer treten vor allem in den Bergen auf. Tageshöchstwerte 28–32 °C Polen & Kroatien: Entspanntes Camping an der Ostsee und Adria Die Ostsee und Masuren in Polen bieten moderates, stabiles Wetter mit vielen Sonnenstunden – optimal für Strandtage oder Radtouren. Hier unsere Touren-Tipps für die Region . Temperaturen 20–25 °C, sehr wenig Niederschlag In Kroatien sind Istrien und Dalmatien weiterhin sonnig und warm, ideal für Strandferien, Wassersport und Camping. Temperaturen 27–33 °C, kaum Regen Quellenhinweis: Die Wetterprognosen für Ende August und Anfang September 2025 basieren auf aktuellen Vorhersagen offizieller Wetterdienste und Fachportale, darunter der Deutsche Wetterdienst (DWD), Wetter.de, Wetter.com, sowie regionale Klima- und Reisewetterseiten für internationale Regionen.", + "tags": [], + "status": "Trash", + "link": "https://www.promobil.de/weitere-ratgeber/sommerferien-endspurt-wohin-mit-dem-wohnmobil/", + "images": [], + "source": "https://www.promobil.de/rss/ratgeber", + "source_name": "ratgeber bei www.promobil.de", + "created_at": "2025-08-28T10:29:41.996070", + "word_count": 647 + }, + { + "id": "9f67bade03c8c72c2b043d85fea6100c", + "title": "Camping-Boom: Wohnmobil im Urlaub richtig absichern / Wie Sie im Urlaub typische Versicherungsfallen vermeiden", + "date": "Tue, 26 Aug 2025 09:35:00 +0200", + "summary": "Verti Versicherung AG: Berlin (ots) - Deutschland erlebt einen nie dagewesenen Camping-Boom. Doch viele, die mit dem Wohnmobil oder dem Wohnwagen in den Urlaub fahren, sind unzureichend abgesichert, denn Standardversicherungen greifen hier oft nicht. Ein Experte der Verti ...", + "text": "Verti Versicherung AG [ Newsroom ] Berlin (ots) - Deutschland erlebt einen nie dagewesenen Camping-Boom. Doch viele, die mit dem Wohnmobil oder dem Wohnwagen in den Urlaub fahren, sind unzureichend abgesichert, denn Standardversicherungen greifen hier oft nicht. Ein Experte der Verti ... Lesen Sie hier weiter... Original-Content von: Verti Versicherung AG, übermittelt durch news aktuell", + "tags": [], + "status": "Trash", + "link": "https://www.presseportal.de/pm/43258/6104183", + "images": [], + "source": "https://www.presseportal.de/rss/rss2_vts.htx?q=camping&langid=1 ", + "source_name": "Presseportal.de - Ergebnis der Suchanfrage nach camping", + "created_at": "2025-08-28T10:29:43.438069", + "word_count": 55 + }, + { + "id": "608509dfc6997b9dcee06767fcbeba9e", + "title": "\"Deutschlands Beste Online-Shops 2025\" / Renommierter E-Commerce-Award - Votum aus rund 70.000 Kundenmeinungen - Feierliche Preisverleihung", + "date": "Tue, 26 Aug 2025 09:00:06 +0200", + "summary": "DISQ Deutsches Institut für Service-Qualität GmbH & Co. KG: Berlin (ots) - Ob Mode, Technik oder Möbel - wer online einkauft, profitiert von großer Auswahl, flexibler Lieferung und komfortablen Rückgabemöglichkeiten. Kein Wunder, dass das Shopping im Netz boomt. Doch nicht alle Anbieter halten, was ...", + "text": "DISQ Deutsches Institut für Service-Qualität GmbH & Co. KG [ Newsroom ] Berlin (ots) - Ob Mode, Technik oder Möbel - wer online einkauft, profitiert von großer Auswahl, flexibler Lieferung und komfortablen Rückgabemöglichkeiten. Kein Wunder, dass das Shopping im Netz boomt. Doch nicht alle Anbieter halten, was sie ... Lesen Sie hier weiter... Original-Content von: DISQ Deutsches Institut für Service-Qualität GmbH & Co. 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August 2025, immer montags um 20:15 Uhr bei RTLZWEI und sieben Tage vorab auf RTL+ ...", + "text": "RTLZWEI [ Newsroom ] München (ots) - - Sascha und Nicole Fingerhuth heiraten in Las Vegas - Überraschungsausflug für Angelika - Neue Folge \"Bella Italia - Camping auf Deutsch\" am 25. August 2025, immer montags um 20:15 Uhr bei RTLZWEI und sieben Tage vorab auf RTL+ ... Lesen Sie hier weiter... 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self.base_url = WP_BASE_URL - self.api_endpoint = WP_API_ENDPOINT + # Basis-URL validieren und Endpunkt bauen + if not WP_BASE_URL: + raise ValueError("WP_BASE_URL nicht gesetzt. Bitte .env konfigurieren.") + self.base_url = WP_BASE_URL.rstrip('/') + self.api_endpoint = f"{self.base_url}/wp-json/wp/v2" + + # Zugangsdaten (aus .env) self.username = WP_USERNAME self.password = WP_PASSWORD self.auth_base64 = WP_AUTH_BASE64 - + + if not self.auth_base64 and not (self.username and self.password): + raise ValueError("WordPress-Authentifizierung nicht konfiguriert. WP_AUTH_BASE64 oder WP_USERNAME + WP_PASSWORD setzen.") + # Session für bessere Performance self.session = requests.Session() - + # Authentifizierung über Authorization Header mit Base64 if self.auth_base64: - # Verwende bereitgestellten Base64-String self.session.headers.update({ 'Authorization': f'Basic {self.auth_base64}', 'User-Agent': USER_AGENT, 'Content-Type': 'application/json', 'Accept': 'application/json' }) - logging.info("✅ WordPress-Authentifizierung: Verwende bereitgestellten Base64-String") + logging.info("✅ WordPress-Authentifizierung: Base64-String verwendet") else: - # Fallback: Generiere Base64 aus Username/Password - if self.username and self.password: - credentials = f"{self.username}:{self.password}" - encoded_credentials = base64.b64encode(credentials.encode('utf-8')).decode('utf-8') - self.session.headers.update({ - 'Authorization': f'Basic {encoded_credentials}', - 'User-Agent': USER_AGENT, - 'Content-Type': 'application/json', - 'Accept': 'application/json' - }) - logging.info("✅ WordPress-Authentifizierung: Base64 aus Username/Password generiert") - else: - logging.error("❌ WordPress-Authentifizierung: Weder Base64-String noch Username/Password verfügbar") - raise ValueError("WordPress-Authentifizierung nicht konfiguriert") - + credentials = f"{self.username}:{self.password}" + encoded_credentials = base64.b64encode(credentials.encode('utf-8')).decode('utf-8') + self.session.headers.update({ + 'Authorization': f'Basic {encoded_credentials}', + 'User-Agent': USER_AGENT, + 'Content-Type': 'application/json', + 'Accept': 'application/json' + }) + logging.info("✅ WordPress-Authentifizierung: Base64 aus Username/Password generiert") + # Standard-Kategorie ID ermitteln self.default_category_id = self._get_default_category_id() @@ -335,11 +336,7 @@ class WordPressUploader: Testet die Verbindung zur WordPress API mit Base64-Authentifizierung """ try: - logging.info("🔧 Teste WordPress-API-Verbindung mit Base64-Auth...") - - # Debug: Auth-Header prüfen - auth_header = self.session.headers.get('Authorization', 'Nicht gesetzt') - logging.info(f"🔑 Authorization Header: {auth_header[:20]}..." if len(auth_header) > 20 else f"🔑 Authorization Header: {auth_header}") + logging.info("🔧 Teste WordPress-API-Verbindung...") # Einfache Abfrage der Kategorien als Test response = self.session.get( @@ -349,7 +346,6 @@ class WordPressUploader: ) logging.info(f"📡 API-Response Status: {response.status_code}") - logging.info(f"📡 API-Response Headers: {dict(response.headers)}") if response.status_code == 200: logging.info("✅ WordPress-API-Verbindung erfolgreich") @@ -465,4 +461,4 @@ def upload_single_article_to_wordpress(article: Dict) -> Tuple[bool, str, Option return False, connection_msg, None # Artikel hochladen - return uploader.upload_article(article) \ No newline at end of file + return uploader.upload_article(article)