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No EOL
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"id": "Artikel 5924 von camping-news.de",
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"title": "Frühjahrsaktionen vom Verein WOHNmobil für Klimaschutz",
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"date": "Wed, 07 May 2025 00:00:00 +0200",
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"summary": "In den ersten Wochen des Jahres 2025 schon 6.000 Jungbäume gepflanzt",
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"text": "Frühjahrsaktionen vom Verein WOHNmobil für Klimaschutz\n\nDer Verein WOHNmobil für Klimaschutz e.V. hat in Teilen Deutschlands insgesamt 6.000 Setzlinge von verschiedenen Bäumen, darunter Hainbuchen, Rotbuchen, Eichen und Weißtannen, als Teil seiner \"Frühjahrs-Tour\" gepflanzt. In Teams von 12 bis 18 Mitgliedern unternahmen sie drei Wochenendtripps im März und Anfang April nach Jagsthausen, Uchte, Wernigerode und Harkebrügger See, um die jungen Bäume zusammen mit dem örtlichen Revierförster zu pflanzen. Zwei der Flächen waren zuvor von Fichten belegt, die Trockenheit, Stürme und Borkenkäfer nicht überlebt hatten. Bei der anderen Fläche wurden die Setzlinge in einen Kiefernbestand gepflanzt, um einen gemischten Wald zu schaffen. Mit diesen neuen Setzlingen hat der Verein nun fast 19.000 Bäume gespendet und gepflanzt.\n\nDer Verein WOHNmobil für Klimaschutz e.V. fördert auch das umweltfreundliche und -bewusste Camping, indem er ökologische Wohnmobil-Stellplätze bewertet und auszeichnet. Am 27. März 2025 hat der Verein das Wohnmobilcamp Småland am Harkebrügger See zum \"Ökologischen Wohnmobilstellplatz 2025\" gekürt. Der Stellplatz verfügt über energie- und wassersparende Einrichtungen, eine sorgfältige Mülltrennung und Informationen für die Gäste über umweltschonendes Verhalten. Der Vereinsvorstand, Albert Märkl, lobte die Betreiber für ihr Engagement für die Umwelt und das Wohl ihrer Gäste. Weitere Informationen dazu, wie man Mitglied oder Fördermitglied im Verein werden kann, sind auf der Vereins-Website zu finden.",
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"1. Klimaschutz",
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"alt": "KI-generiertes Titelbild zu: Frühjahrsaktionen vom Verein WOHNmobil für Klimaschutz",
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"id": "Artikel 5927 von camping-news.de",
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"title": "15 Jahre PremiumCamps",
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"date": "Tue, 24 Jun 2025 00:00:00 +0200",
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"summary": "Jubiläumstour zum 15-jährigen Bestehen des Qualitätsverbundes",
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"text": "Die Kooperation PremiumCamps feiert 2025 ihr 15-jähriges Bestehen – ein Anlass, der gebührend gefeiert wurde: mit einer erlebnisreichen Rundreise zu zahlreichen Mitgliedsbetrieben in Deutschland sowie befreundeten Campingplätzen in Südtirol, Italien und Österreich. Im Mittelpunkt der Jubiläumstour stand der persönliche Austausch mit Kolleginnen und Kollegen vor Ort. Die Gastgeber empfingen die PremiumCamps-Delegation unter Leitung von Vorstand Dieter Lübberding herzlich und mit großem Engagement. Eine durchweg harmonische Atmosphäre prägte die gesamte Reise. Neben Einblicken in den individuellen Charakter der Plätze bot die Tour vielfältige Inspirationen, neue Perspektiven und konkrete Ideen zur Weiterentwicklung. Ziel war es, voneinander zu lernen, gemeinsame Qualitätsstandards weiterzuentwickeln und Innovationen aufzugreifen – ganz im Sinne des PremiumCamps-Mottos: Qualität durch Gemeinschaft. Höhepunkt der Tour war eine Stippvisite beim Kooperationspartner in Südtirol. „Wir haben uns auf Messen kennengelernt und tauschen uns seitdem partnerschaftlich über die Ländergrenzen hinweg aus“, berichtet Dieter Lübberding, Vorstand der PremiumCamps e.V. PremiumCamps ist eine Kooperation inhabergeführter Top-Campingplätze in Deutschland. Seit 15 Jahren steht der Zusammenschluss für höchste Qualitätsansprüche, gelebte Gastfreundschaft und kontinuierliche Weiterentwicklung. Der regelmäßige vertrauensvolle Austausch untereinander ist dabei ein zentrales Element. Gäste dürfen sich auf individuell geführte Plätze mit erstklassiger Ausstattung, persönlichem Service und besonderem Ambiente freuen. Die PremiumCamps im Überblick: • Ferien-Camp Börgerende , Ostsee • Naturcamping Spitzenort , Holsteinische Schweiz • Campingplatz \"Zur Perle\" , Nordsee • Ferienpark Seehof , Schweriner See • Camping- und Wohnmobilpark Kamerun , Waren/Müritz • Röders' Park - Premium Camping , Lüneburger Heide • Ihr königlicher Campingpark Sanssouci , Berlin/Potsdam • Campingpark Kerstgenshof , Niederrhein • Camping- und Freizeitpark LuxOase , Dresden/Sächs. Schweiz • Campingplatz Auenland , Lahntal • Camping Holmernhof , Bad Füssing • Camping Schwanenplatz , Chiemgau • Camping Wirthshof , Bodensee • Kur- und Feriencamping Dreiquellenbad , Bad Griesbach, Niederbayern • Camping-Resort Allweglehen , Berchtesgaden, Oberbayern • Insel-Camp , Fehmarn • Spreewald-Natur-Camping „Am See“ , Lübbenau/Spreewald • Camping Harfenmühle , EdelSteinLand / Hunsrück • Ferienparadies Schwarzwälder Hof , Seelbach Mehr auf www.premiumcamps.de",
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"id": "Artikel 5928 von camping-news.de",
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"title": "Der neue Eriba Feeling und Novaline",
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"date": "Fri, 20 Jun 2025 00:00:00 +0200",
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"summary": "Zwei starke Charaktere für die Caravaning-Saison",
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"text": "Zwei Modelle, zwei Konzepte – und ein gemeinsamer Anspruch: Mit dem neuen Eriba Feeling und dem Eriba Novaline stellt Eriba zwei Neuheiten vor, die zukunftsfähiges, flexibles Reisen ermöglichen. Auf diesem gemeinsamen Weg bieten die beiden Neuheiten Antworten auf unterschiedliche Bedürfnisse. „Mit dem neuen Eriba Feeling und Eriba Novaline haben wir eine neue Baureihe entwickelt, die in jeder Hinsicht neu durchdacht ist. Neben neuen Grundrissen und dem für Eriba typischen außergewöhnlichen Design haben wir auch im Bereich der Funktionalität neue Maßstäbe gesetzt. Selbst in sehr kompakten Grundrissen finden sich Betten mit 2,10 m Länge wieder. Hier hat das Entwicklungsteam einen erstklassigen Job gemacht“, sagt Matthias Binder, Markenleitung bei Eriba. Eriba Feeling – für alle, die mehr mitnehmen wollen Der neue Eriba Feeling ist die perfekte Wahl für alle, die auf Reisen maximale Flexibilität und Raumkomfort suchen. Sein serienmäßiges Hubdach ermöglicht eine geringe Gesamthöhe für bessere Aerodynamik und entspanntes Fahren, sorgt aber gleichzeitig für volle Stehhöhe im Inneren. Wer mehr Platz zum Schlafen benötigt, kann den Feeling mit einem optionalen Schlafdach erweitern. Je nach Grundriss finden bis zu fünf Personen Platz. Die intelligente Raumgestaltung kombiniert cleveren Stauraum mit multifunktionalen Sitzgruppen und durchdachten Details: Ein leistungsstarker Kompressorkühlschrank, eine Eingangstür mit integrierter Hakenleiste und Multifunktionsschienen sowie eine dimmbare, magnetisch befestigte Multifunktionsleuchte schaffen vielseitige Nutzungsmöglichkeiten und Komfort auf höchstem Niveau. Der Eriba Feeling ist in Deutschland ab einem Grundpreis von 27.990 Euro erhältlich. Eriba Novaline – großzügig, elegant und komfortabel Reisekomfort hat einen neuen Namen: Eriba Novaline. Frische Designs, durchdachte Grundrisse und eine Ausstattung auf höchstem Niveau heben das Caravaning-Erlebnis auf die nächste Stufe. Die durchgängige Stehhöhe von 198 Zentimetern sorgt für ein offenes Raumgefühl, das in Kombination mit cleveren Grundrissen, bis zu fünf Schlafplätzen und eleganten Sitzgruppen überzeugt. Wer sein Reisevergnügen noch weiter steigern möchte, ergänzt sein Modell um optionale Features wie eine Dachklimaanlage, ein hagelresistentes GFK-Dach oder ein voll integriertes Entertainmentsystem mit 22-Zoll-TV. Der Eriba Novaline ist in Deutschland ab einem Grundpreis von 29.490 Euro verfügbar. Markentypisches Design außen, wohnliches Ambiente innen Beide Modelle folgen der neuen Designsprache von Eriba: Klare Linien, moderne LED-Heckleuchten mit angedeutetem Bridge-Light und Glattblech in Carrara White oder optional Crystal Silver prägen das Exterieur. Im Inneren erwartet Reisende ein wohnliches Ambiente, das Funktion und Design vereint: Vier Stoffwelten – Seattle Stone, Asmara Cinnamon, Treviso Lake und Lulea Leaf – sowie das neue Möbeldekor Biarritz in Holzoptik schaffen ein harmonisches Raumgefühl. Abgerundet wird das Interieur durch Marmor- und Betonoptiken in Küche und Bad, mattschwarze Armaturen und stoffbezogene Seitenwände. Die indirekt beleuchteten Dachstauschränke unterstreichen den hohen Anspruch an Ästhetik und Wohnlichkeit. Digital und autark: Technik, die mitdenkt Sowohl der Eriba Feeling als auch der Eriba Novaline bieten zahlreiche technologische Highlights, die das Reisen entspannter machen, und lassen sich auf Wunsch mit digitalen und autarken Features ausstatten. Die serienmäßig integrierte Eriba Connect App ermöglicht eine intuitive Überwachung von Wasserstand und Batteriestatus via Smartphone. Wer unabhängig reisen möchte, kann zwischen verschiedenen Autarkiepaketen mit Lithium- oder AGM-Batterie wählen. Serienmäßig sorgt die Truma Vario Heat Heizung mit digitalem Bedienpanel für wohlige Wärme an kühleren Tagen. Beide Modellreihen sind ab Juli 2025 im Handel verfügbar. Mehr Infos auf www.eriba.com .",
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"id": "Artikel 5929 von camping-news.de",
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"title": "Den eigenen Verbrauchszahlen auf der Spur",
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"date": "Thu, 05 Jun 2025 00:00:00 +0200",
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"summary": "Campingplatz Kirchzarten erhält EU Ecolabel",
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"text": "Den eigenen Verbrauchszahlen auf der Spur\n\nDer Campingplatz Kirchzarten wird vom Inhaber Jens Ziegler nachhaltig betrieben. Er strebt das Europäische Umweltzeichen EU Ecolabel an und hat dafür verschiedene Änderungen am Campingplatz vorgenommen. \n\nZiegler hat den Wasserdurchfluss auf seinem Platz reduziert, um den Verbrauch zu verringern. Er hat alle Armaturen wie Brauseköpfe und Wasserhähne gegen wassersparende Modelle ausgetauscht. Darüber hinaus plant Ziegler, zwei Regenwasserzisternen zu bauen, um die Bewässerung nicht mehr mit Trinkwasser durchführen zu müssen.\n\nDer Einsatz von Pestiziden auf dem Campingplatz Kirchzarten ist nicht erlaubt. Stattdessen konzentriert sich Ziegler auf einheimische Pflanzen und Sträucher sowie bienenfreundliche Blumenwiesen. Er plant außerdem, bestimmte Bereiche des Campingplatzes in lebendige Hummel-Plätze zu verwandeln. \n\nDarüber hinaus achtet Ziegler darauf, dass die Beleuchtung in den Gebäuden auf umweltfreundliche LED-Lichter umgestellt ist und dass die Reinigungssets in umweltfreundlichen Papierkartons anstatt in Plastik verpackt sind. Zudem halbierte die digitale Rezeption den Papierverbrauch und verbessert die Effizienz des Personals. \n\nDie Heizanlage auf dem Campingplatz wurde durch zwei Wärmepumpen ersetzt, die den alten Gaskessel ersetzen. Ziegler betreibt außerdem eine eigene Photovoltaikanlage, die etwa 12% des Strombedarfs deckt und plant, Speicher für den eigenen Sonnenstrom zu installieren. \n\nCamping Kirchzarten ist seit langem Mitglied der Organisation ECOCAMPING, was Ziegler half, viele der Kriterien für das EU Ecolabel zu erfüllen. Durch seine nachhaltigen Bemühungen wurde Camping Kirchzarten zu einem der attraktivsten Campingplätze in Europa.",
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"tags": [
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"Nachhaltiges Camping",
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"EU Ecolabel",
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"Umweltfreundliche Maßnahmen"
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"title": "Abenteuer für die Kleinen, Entspannung für\ndie Großen",
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"summary": "Ferienparadies Schwarzwälder Hof setzt auf Wohlfühlmodus",
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"text": "Ein fantasievoller Abenteuerspielplatz, ein stilvoller Loungebereich zum Entspannen sowie ein umfangreiches Technik-Update sorgt für weiteren Komfort und Erlebnisqualität auf der beliebten Campinganlage im Herzen des mittleren Schwarzwaldes. Wo Kinderherzen Purzelbäume schlagen Willkommen im Abenteuer. Ein zentrales Highlight der Neuerungen ist der komplett renovierte Abenteuerspielplatz, der mit naturbelassenem Holz und kreativen Kletterelementen zu Abenteuer, Spiel und Action einlädt. Kinder können hier Seilbrücken überqueren, Türme erklimmen und mutig in luftigen Höhen balancieren. Während die Kleinen mit leuchtenden Augen ihr eigenes Baumhaus-Abenteuer erleben, genießen Eltern entspannte Momente und das Glück ihrer mutigen Kids bei Bewegung, Kreativität und Naturverbundenheit. Für alle eine unvergessliche Familienzeit inmitten der Natur. Symbiose aus Erholung und Genuss Einladung zum Chillen. Ein Ort zum Ankommen ist der ebenfalls neu und liebevoll gestaltete Loungebereich vor dem Restaurant, der einen mit seinen warmen Holzwänden aus massiven Rundhölzern, der sanften Beleuchtung und gemütlichen Sesseln mit einer natürlichen Geborgenheit umringt und somit zum gemütlichen Verweilen einlädt. Die gedämpfte Beleuchtung, die aus stilvollen, von der Decke herab schwebenden Glühbirnen erzeugt wird, zaubert in seinem sanftgoldenen Licht eine behagliche Atmosphäre. Ob bei einer Tasse Kaffee am Nachmittag oder einem belebenden Aperitif am Abend, der stilvolle Rückzugsort bietet Raum für Ruhe, Gespräche oder entspanntes Chillen. Dies ganz besonders in den Abendstunden zum Ausklang eines erlebnisreichen Tages und zum gemütlichen Beisammensein mit Freunden oder Familie. Die bequemen Sessel und ursprünglichen kleinen Holztische untermalen die rustikal, moderne Natürlichkeit. Technik auf dem neuesten Stand Gut versorgt die Freiheit in der Natur genießen. Auch auf technischer Seite wurde ein weiterer Meilenstein auf dem beliebten Ferien-Resort gesetzt. Alle Stellplätze haben nun neue eigene Stromsäulen bekommen, die einen integriertem Überspannungsschutz, eine direkt selbst einschaltbare Sicherung sowie eine moderne LED-Platzbeleuchtung bieten. So kann sich ab sofort jeder einer zuverlässigen Stromversorgung sicher sein. Ein besonderes Plus: Wasser- und Abwasseranschlüsse direkt an jeder Säule machen das Camperleben auf dem Stellplatz noch komfortabler. Ebenso die jetzt flächendeckende Erreichbarkeit des W-LAN Netzes auf dem gesamten Areal. Zudem wurde in Sachen Platzbeleuchtung mit der neuesten Technik Energieeffizienz und Nachhaltigkeit miteinander vereint, um dem Gedanken der “grünsten” Urlaubsform auch in diesem Bereich gerecht zu werden. Natur erleben – mit Stil, Abenteuer und Komfort. Das will das Team des Ferienparadies Schwarzwälder Hof seinen Gästen bieten und damit ein nachhaltiges Naturerlebnis mit höchstem Komfort verbinden – für Familien, Paare und Alleinreisende gleichermaßen, für einen Urlaub mit Erholung, Erlebnis und Qualität.",
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"title": "Das weltweit größte Caravaning-Erlebnis",
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"date": "Tue, 13 May 2025 00:00:00 +0200",
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"summary": "Vom 29. August (Preview Day) bis zum 7. September 2025 wird Düsseldorf erneut zum Treffpunkt der Caravaning-Welt",
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"text": "Das weltweit größte Caravaning-Erlebnis\n\nDer CARAVAN SALON ist die weltweit größte Messe, die sich speziell auf Caravaning konzentriert, und bietet eine eindrucksvolle Ausstellung von Reisemobilen, Caravans und Campervans. Zu dem breiten Angebot gehören aber auch Zubehör, technisches Equipment, Ausbauteile, Dachzelte, Mobilheime und Campingzubehör. Der Salon ist auch ein Ort, an dem Besucher Reiseziele, Campingplätze und Wohnmobilstellplätze entdecken können. Besucher haben die Möglichkeit, die Fahrzeuge vor dem Kauf intensiv zu begutachten, zu testen und zu vergleichen, um das für ihren Lebensstil passende Modell zu finden. Als weltweit führendes Event in diesem Bereich versammelt der CARAVAN SALON sowohl nationale als auch internationale Hersteller, und präsentiert die neuesten Produkte, Innovationen und Weltneuheiten. Mit einer neuen und übersichtlichen Hallenstruktur sind die Ausstellungsstücke leicht zu finden und zu vergleichen. Der CARAVAN SALON zeichnet sich dadurch aus, dass er allen Besuchern, ob Neueinsteiger oder Luxus-Liebhaber, ein spannendes Messeerlebnis bietet. Laut dem Geschäftsführer des Caravaning Industrie Verbandes, Daniel Onggowinarso, spiegelt der Salon auch die steigende Beliebtheit und das Wachstum der Caravaningbranche wider. Der Preview Day bietet eine ruhige Atmosphäre für diejenigen, die die Neuheiten der Branche in Ruhe entdecken wollen. Der Ticketverkauf beginnt am 11. Juni und weitere Informationen sind auf der Website www.caravan-salon.de zu finden.",
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"text": "Mit dem neuen Luftzelt Scala Air stellt dwt-Zelte nei neues Modell in zwei Varianten vor: Scala Air 250 und Scala Air 280, jeweils mit einer Zelttiefe von 250 bzw. 280 cm, und richtet sich an Camper, die Wert auf großzügigen Raum und durchdachte Belüftung legen. Schneller Aufbau dank moderner Air-In-Technologie Das Scala Air ist mit dem bewährten Air-In-System ausgestattet. Die robusten 13 cm starken Luftschläuche sorgen für eine stabile Zeltstruktur – ganz ohne Gestänge. Der Aufbau gelingt in wenigen Minuten, was das Zelt besonders attraktiv für spontane Kurzurlaube oder wechselnde Standorte macht. Zusätzliche Luftschläuche im Dachbereich und in der Vorderwand erhöhen die Windsicherheit erheblich. Besonders hervorzuheben ist der Verzicht auf einen Dachüberstand, was das Zelt besonders für windige Regionen, wie beispielsweise am Meer, optimal macht. Gute Belüftung für jedes Wetter Dank clever platzierter Belüftungsöffnungen und großflächiger Fenster mit Moskitonetzen bleibt das Raumklima im Zelt stets angenehm – auch bei hohen Temperaturen. Die Seitenfenster lassen sich aufrollen oder als Lüftungshaube ausstellen, sodass auch bei Regen eine gute Luftzirkulation gewährleistet ist. Flexible Raumgestaltung durch modulares Design Das Scala Air punktet mit einem variabel nutzbaren Innenraum: • Die Vorderwand ist herausnehmbar und besitzt eine hochrollbare Tür. • Die rechte Vorderwandhälfte lässt sich zur Veranda abklappen. • Seitenwände können ebenfalls entfernt oder individuell angepasst werden. • Die doppelte Windecke in der rechten Seitenwand gleicht die Bugschräge optimal aus. Höhen-Ausgleichs-Blocks inklusive Das Zelt soll eben stehen und auch in der Höhe exakt an den Wohnwagen anschließen: Dafür ist beim Scala Air 250/280 durch serienmäßige Höhen-Ausgleichs-Blocks gesorgt. Sie erlauben es, ungünstige Bodenunebenheiten oder abfallendes Terrain unter dem Zelt auszugleichen. Gleichzeitig gewährleisten sie den stimmigen Übergang zwischen Caravan und Zeltdach. Langlebige Materialien für den Outdoor-Einsatz Gefertigt aus Texolan 150 HQ Ripstop-Polyester mit PU-Beschichtung, ist das Scala Air nicht nur strapazierfähig, sondern auch pflegeleicht und wetterfest. Die Luftschläuche aus TPU sowie der hochgezogene Spritzschutz aus kunststoffbeschichtetem Polyester sorgen für zusätzliche Robustheit und Langlebigkeit. Verfügbarkeit und Preise Das Scala Air ist in mehreren Größen für Umlaufmaße zwischen 906 cm und 1030 cm erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt – je nach Größe – zwischen 1.995 € und 2.215 €. Damit bietet dwt-Zelte eine flexible Lösung für unterschiedlich große Wohnwagenmodelle und verschiedenste Campingansprüche. Besondere Sicherheitsmerkmale Für den Einsatz an windigen Standorten – wie beispielsweise an der See – sind Sicherheitsgurte serienmäßig enthalten. Diese erhöhen die Sicherheit des Zeltes erheblich und tragen dazu bei, das Zelt bei widrigen Witterungsbedingungen stabil zu halten. Weitere Informationen zu dwt Luftzelten für Wohnwagen gibt's auf https://dwt-zelte.de/wohnwagenvorzelte/wohnwagen-luftzelte.html",
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"summary": "Auch 2025 gibt es viel Spannendes auf dem Campingplatz",
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"text": "Der Klaukenhof bietet die ganze Saison über ein umfangreiches Angebot. Hier nun einige Highlights: 01. Mai 2025 - Maifest Das Maifest findet auf dem Vorplatz und im Biergarten statt. Das Fest ist die perfekte Gelegenheit, um den Frühling zu begrüßen und um unter Campern ausgiebig zu fachsimpeln. Tauschen Sie mit anderen Campern die besten „Camping-Hacks” aus, um das Leben im Wohnwagen noch angenehmer zu machen und genießen Sie nebenbei kühle Getränke unter der alten Eiche! Keine Anmeldung nötig! 02. Mai 2025 - Clevere Camper nutzen Brückentage Der 02.05.2025 ist ein Brückentag! Geschickt genutzt wird daraus ein langes Wochenende in der Natur. Entspannen, Grillen mit Freunden und die frische Luft genießen. Einfach online buchen über https://campbuchung.de/anfrage/10180/ 29. Mai 2025 - Vatertag Am Vatertag gilt das Motto „Papa, mach mal Pause!”. Der Vorplatz und der Biergarten sind für alle Väter reserviert, die ausgelassen feiern möchten. Auf jeden Vater wartet ein kühles Bier und auf den Bollerwagen wartet ein schattiger Parkplatz. Lassen Sie es also krachen und feiern Sie gemeinsam mit anderen Vätern diesen besonderen Tag. Keine Anmeldung nötig! 07. Dezember 2025 – Geführte Wanderung am Klaukenhof – Gemeinsam für den guten Zweck! Am 7. Dezember 2025 lädt der Klaukenhof ab 10:00 Uhr zu einer geführten Wanderung ein. Alle Interessierten sind herzlich willkommen, die Natur zu genießen und dabei Gutes zu tun. Die Veranstaltung dient dazu, Spenden für „Lichtblicke“ zu sammeln. Ein weiteres Highlight: Radio Vest wird die Wanderung begleiten und für spannende Einblicke sorgen. Seien Sie dabei und erleben Sie einen Tag voller Bewegung, Gemeinschaft und Unterstützung für einen wertvollen Zweck. Anmeldung: info@freizeitpark-klaukenhof.de 31. Dezember 2025 - Silvester Wir verabschieden das Jahr mit einer großen Silvesterparty! Freuen Sie sich auf eine fröhliche Veranstaltung mit tollem Essen und Sekt im Biergarten. Bitte beachten Sie, dass eine rechtzeitige Anmeldung erforderlich ist, um an der Feier teilzunehmen. Anmeldungen bei Jutta Hahn unter 02363-365037.",
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"title": "Camping Resort Allweglehen bietet \"Wellness plus\"",
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"date": "Fri, 04 Apr 2025 00:00:00 +0200",
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"summary": "Biken, Yoga und Allweglehen Adventures",
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"text": "Frühlingserwachen in der Erlebnisregion Berchtesgaden Genug vom Winter? Auf dem Camping Resort Allweglehen drängt die Jahreszeit für schneefreie Sportaktivitäten ins Land. Mit den „Allweglehen Adventures“ steht ein neues Aktiv-Konzept. Für die mentale und körperliche Fitness wurde das Angebot von Yoga und Aquagym als Ergänzung der Wellnesserholung ins Programm genommen. Eingebettet in die beeindruckende Natur des Nationalparks bieten das „5-Sterne S“ Resort zusammen mit seinen Aktivpartnern einzigartige Abenteuer für jedes Niveau, vom gemütlichen Naturgenuss bis hin zum Adrenalinkick – beim Wandern, auf Klettersteigen, Canyoning, Wildwasser Rafting bis zum Tandemflug am Familien- und Aktivberg Jenner. Letzteres ein atemberaubendes Abenteuer mit Blick aus der Vogelperspektive auf die spektakuläre Berchtesgadener Bergwelt. Bei allen geführten Touren bewegt man sich dabei immer in der sicheren Obhut erfahrener und speziell dafür ausgebildeter Guides. „Radeln für die Wadeln“ Vor allem aber laden grandiose Biketouren im Alpennationalpark Berchtesgaden ein, Zeit in der Natur zu verbringen. Von leicht bis anspruchsvoll, und das auch auf eigene Faust. Die muskelschonende Variante macht der E-Bike-Verleih am Camping Resort möglich. Sechs Räder stehen aus dem eigenen Verleih zur Verfügung, um die Region im eigenen Tempo zu entdecken und auf abwechslungsreichen Routen zu den umliegenden Almen zu gelangen. Die Litzl- oder Reiter Alm bieten sich besonders an, um dort bei einer gemütlichen Brotzeit die Aussicht auf die beeindruckende umliegende Bergwelt zu genießen. Für ausdauernde Radler empfiehlt sich der Tourenklassiker „Rund um den Untersberg“ mit knapp 46 Kilometer Länge, jedoch meißt relativ flach verlaufend, oder die Roßfeldrunde, die ideal vom Allweglehen gestartet werden kann. Eine knackige Runde mit 1145 Metern Höhenunterschied bis auf eine Passhöhe von 1545 Meter. Oben mit Traumaussicht bis ins Salzburger Land laden bewirtschaftete Almhütten zum Verweilen ein. Wellness plus: Resorteigenes Yoga & Aqua Gym Angebot In Ergänzung zu allen Aktivprogrammen steht das Wellnessangebot mit Saunalandschaft, Saunagarten, Ruhezonen und Zugang zum Infinitypool für eine erholsame Regeneration. Auch eine Rundum Verwöhnung mit erholsamen Massageangeboten und Kosmetik können dazu beitragen, das eigene Zeitgefühl einmal komplett auszublenden. Neu im Programm sind zudem die Angebote von Aqua Gym und Yoga, die in Zusammenarbeit mit Barbara Steube von der örtlichen Bewegungsschule Duànshù durchgeführt werden. Beides trägt sowohl zur Muskelstärkung, einer verbesserten körperlichen Haltung sowie zum Aufbau mentaler Stärke und Konzentration bei - gut zur Bewältigung intensiver Aktivitäten, Touren oder Trails. Zum 30 minütigen Aquagym am Allweglehen geht es immer dienstags um 9:00 Uhr in den Infinity-Pool, zum Yoga immer donnerstags um 9:00 Uhr für 45 Minuten in den Ruheraum. Beide Angebote finden bei jeder Witterung statt. Voranmeldung erforderlich. Infos zu den genannten und weiteren Radtouren und Aktivitäten gibt es unter https://www.allweglehen.de/aktiv/sommer/biken & https://www.allweglehen.de/aktiv/sommer",
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"title": "EU-Führerscheinreform kommt",
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"summary": "Reisemobile bis 4,25 Tonnen mit B-Führerschein",
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"text": "Das Europäische Parlament und die Mitgliedstaaten haben sich auf eine Novellierung der EU-Führerscheinrichtlinie verständigt, die eine Sonderregelung für Reisemobile umfasst: Demnach soll das zulässige Gesamtgewicht für Inhaber eines B-Führerscheins auf 4,25 Tonnen bei Reisemobilen erhöht werden. Die überarbeitete Führerscheinrichtlinie bietet die Chance, nachhaltiges und familienfreundliches Reisen mit dem Reisemobil für noch mehr Menschen zugänglich zu machen. Mit der Einführung des B-Führerscheins im Jahr 1999 teilte sich in Deutschland die stetig wachsende Zahl der Reisemobilisten immer mehr in zwei Klassen auf. Während mit dem alten Führerschein der Klasse 3 noch Reisemobile mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 7,5 Tonnen bewegt werden dürfen, ist es Besitzern des B-Führerscheins nur erlaubt, Reisemobile bis zu 3,5 Tonnen zu lenken. Die Grenze von 3,5 Tonnen wird aus vielen Gründen schnell erreicht: Moderne Reisemobile sind sicherer und umweltfreundlicher als je zuvor. Allerdings sind sie - nicht zuletzt aufgrund der weitgehend durch EU-Recht vorgeschriebenen Sicherheits- und Umweltanforderungen - auch schwerer geworden. Mit dem langfristig angestrebten Umstieg auf alternative Antriebe wird das Fahrzeuggewicht in Zukunft voraussichtlich weiter ansteigen. Daher setzt sich der Caravaning Industrie Verband (CIVD) bereits seit vielen Jahren über den europäischen Dachverband \"European Caravan Federation\" (ECF) für eine Erweiterung der Gewichtsgrenze des B-Führerschein auf EU-Ebene ein. In Zukunft können Inhaber eines B-Führerscheins Reisemobile mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4,25 Tonnen führen, sofern sie ein spezielles Training oder eine Prüfung absolvieren. Ob ein Training, eine Prüfung oder beides erforderlich ist, liegt im Ermessen der einzelnen Mitgliedstaaten. Bei allen Fahrzeugen mit alternativen Antrieben entfällt eine Zusatzprüfung, wenn der Fahrer seit mindestens zwei Jahren im Besitz der Fahrerlaubnis ist. Die Novellierung der EU-Führerscheinrichtlinie bietet die Chance, den naturnahen, nachhaltigen und familienfreundlichen Urlaub mit dem Reisemobil für Millionen von Menschen - insbesondere für junge und kommende Generationen - noch leichter zugänglich zu machen und trägt so positiv zur Entwicklung des Tourismus in Deutschland und Europa bei.",
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"title": "Hymer kündigt neue Wohnmobil-Marke Corigon an: Hymer bringt neue Günstig-Marke für Camper",
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"date": "Mon, 24 Mar 2025 11:48:00 +0100",
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"summary": "<p>Corigon ist der Name der neuesten Marke der Erwin-Hymer-Group (EHG). Mit dem Chef der EHG hat promobil bereits darüber gesprochen.</p>",
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"text": "Corigon ist der Name der neuesten Marke der Erwin-Hymer-Group (EHG). Mit dem Chef der EHG hat promobil bereits darüber gesprochen.",
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"title": "Die besten Camper-Innovationen 2025: „Frosch“ ist das genialste neue Camping-Zubehör",
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"date": "Tue, 18 Mar 2025 06:00:00 +0100",
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"summary": "<p>Das sind die besten Neuerfindungen auf dem Gebiet Camping-Zubehör 2025: Tolle Produkte für Ihr nächstes Camping-Abenteuer.</p>",
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"text": "Das sind die besten Neuerfindungen auf dem Gebiet Camping-Zubehör 2025: Tolle Produkte für Ihr nächstes Camping-Abenteuer.",
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"date": "Sat, 04 Jan 2025 06:00:00 +0100",
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"summary": "<p>Die Redaktionen von promobil und CARAVANING betreiben gemeinsam den CLEVER CAMPEN Youtube-Channel. Hier zeigen wir die Top-Videos 2024. </p>",
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"summary": "<p>Vom Carthago M-Liner bis zum Esterel Integrierten – der promobil-Rückblick auf die Highlights des Jahres 2004. </p>",
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"text": "Vom Carthago M-Liner bis zum Esterel Integrierten – der promobil-Rückblick auf die Highlights des Jahres 2004.",
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"caption": "Carado CV 541, 2026, Außenaufnahme",
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"title": "Gaswarner im Wohnmobil: So schütze Sie sich vor unsichtbaren Gasen",
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"date": "Tue, 26 Nov 2024 12:00:00 +0100",
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"summary": "<p>Im Falle eines Falles können sie Leben retten: Gaswarner. Gefährlich werden können mehrere ganz unterschiedliche Gasarten im Reisemobil. <i>Promobil </i>erklärt, welche das sind und wie Sie sich vor ihnen schützen.</p>",
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"text": "Gaswarner im Wohnmobil: So schütze Sie sich vor unsichtbaren Gasen\n\nGaswarner sind lebensrettende Geräte, insbesondere bei der Verwendung in Reisemobilen, da sie verschiedene gefährliche Gasarten erkennen können. Promobil bietet wertvolle Informationen darüber, welche Gasarten gefährlich sein können und wie man sich vor diesen schützen kann.",
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"Gassicherheit"
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"title": "Dailycamper Trekking (2025): Neuer Mini-Camper auf Fiat Doblo",
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"date": "Tue, 15 Oct 2024 16:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Der nur 4,40 Meter lange kompakte Minicamper von Freizeitmobile Kliem auf Basis des Fiat Doblo bietet eine flexible Lösung für Alltag und Reisen. </p>",
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"title": "Campingbus Rocket Camper Ryzon beim Weltrekord: Jonas Deichmanns Camper für Ironman-Rekord",
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"date": "Wed, 04 Sep 2024 13:55:57 +0200",
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"summary": "<p>Am 5. September war es so weit: 120 Langdistanz-Triathlons nacheinander. Extrem-Triathlet Jonas Deichmann macht sein Versprechen wahr und pulverisiert den bisherigen Weltrekord. Vom ersten Tag an half ihm ein Wohnmobil von Rocket Camper, diese tägliche Leistung zu meistern. Wir schauen mal rein und klären, für was er das überhaupt braucht. </p>",
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"text": "Am 5. September war es so weit: 120 Langdistanz-Triathlons nacheinander. Extrem-Triathlet Jonas Deichmann macht sein Versprechen wahr und pulverisiert den bisherigen Weltrekord. Vom ersten Tag an half ihm ein Wohnmobil von Rocket Camper, diese tägliche Leistung zu meistern. Wir schauen mal rein und klären, für was er das überhaupt braucht.",
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"date": "Sun, 14 Apr 2024 18:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Neben Berlin ist Leipzig der einzige ostdeutsche EM-Gastgeber. Mit der Hauptstadt mithalten kann Sachsens bevölkerungsreichste Stadt durchaus. Und das liegt nicht nur am Fußball-Verein.</p>",
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"title": "Can-Kasim Dogan von Westfalen Mobil im Interview : Wie sieht der Westfalia-CEO die Camping-Zukunft?",
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"date": "Sun, 17 Dec 2023 17:50:00 +0100",
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"summary": "<p>Westfalia produziert an zwei deutschen Standorten Campingbusse: am Stammsitz in Rheda-Wiedenbrück Modelle für Automarken wie Mercedes und Ford, in Gotha eigene Fahrzeuge der Marke Westfalia. </p>",
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"text": "Westfalia produziert an zwei deutschen Standorten Campingbusse: am Stammsitz in Rheda-Wiedenbrück Modelle für Automarken wie Mercedes und Ford, in Gotha eigene Fahrzeuge der Marke Westfalia.",
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"title": "Top-Fortbewegungsmittel für Wohnmobil-Reisende: Wie bleiben Sie im Campingurlaub mobil?",
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"date": "Sun, 26 Nov 2023 16:00:00 +0100",
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"summary": "<p>Bevorzugtes Fortbewegungsmittel der promobil-Lesenden ist das Fahrrad – mit oder ohne elektrischen Antrieb. Ist das bei Ihnen auch so?</p>",
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"title": "Camping-Tipps für EM-Spielorte 2024 : Frankfurt für Fußball-Fans im Wohnmobil",
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"date": "Mon, 06 Nov 2023 09:00:00 +0100",
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"summary": "<p>Im kommenden Sommer ist die Mainmetropole Frankfurt einer von zehn Gastgebern bei der Fußball-EM der Männer. Dort findet am 23. Juni 2024 das dritte Vorrundenspiel der DFB-Elf statt. </p>",
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"text": "Im kommenden Sommer ist die Mainmetropole Frankfurt einer von zehn Gastgebern bei der Fußball-EM der Männer. Dort findet am 23. Juni 2024 das dritte Vorrundenspiel der DFB-Elf statt.",
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"summary": "<p>Wegen seiner topographischen Lage wird <b>Stuttgart</b> gerne als \"Kessel\" bezeichnet. Wer zur Fußball-EM in die Stadt reist, darf sich auf ein vielfältiges Kultur- und Freizeitangebot freuen.</p>",
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"text": "Wegen seiner topographischen Lage wird Stuttgart gerne als \"Kessel\" bezeichnet. Wer zur Fußball-EM in die Stadt reist, darf sich auf ein vielfältiges Kultur- und Freizeitangebot freuen.",
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"title": "Professor für Tourismus-Management im Interview: Armin Brysch spricht über virtuelle Reisen",
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"date": "Mon, 18 Sep 2023 09:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Armin Brysch, Professor für Tourismus-Management an der Hochschule Kempten, spricht mit promobil über das Reisen der Zukunft. Werden virtuelle Reisen die echten ersetzen?</p>",
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"title": "Vanlife-Events im Juni bis November 2025: Events für Bulli-Lover und Campervan-Fans",
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"date": "Fri, 06 Jun 2025 12:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Endlich wieder Zeit für Bulli-Treffen & Co! Entdecken Sie die besten Festivals und Events für Camper, Vanlife-Fans und Outdoor-Abenteurer in 2025.</p>",
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"text": "Vanlife- und Bus-Treffen 2025: Events für Bulli-Lover und Campervan-Fans + Messen Abo Hefte Produkte Marken Anmelden Abo Menü Alle pro+ Artikel Finanzierung Wohnmobile Wohnwagen Zubehör Platzfinder Reiseplanung Ratgeber Fahrzeugmarkt Vanlife- und Bus-Treffen 2025: Events für Bulli-Lover und Campervan-Fans + Messen Vanlife-Events im Juni bis November 2025 : Events für Bulli-Lover und Campervan-Fans Endlich wieder Zeit für Bulli-Treffen & Co! Entdecken Sie die besten Festivals und Events für Camper, Vanlife-Fans und Outdoor-Abenteurer in 2025. Timo Großhans Veröffentlicht am 06.06.2025 Foto: Heiko p. Wacker 5 Bilder Nach einem langen Winter kommen nun endlich wieder die großen Treffen und Festivals – und wer das Abenteuer auf vier Rädern liebt, sollte sich die folgenden Events keinesfalls entgehen lassen. Ob Bulli-Festival, Offroad-Messe oder Vanlife-Treffen: In den kommenden Monaten stehen zahlreiche spannende Veranstaltungen für Camper, Vanlife-Enthusiasten und Outdoor-Fans auf dem Programm. Hier sind die wichtigsten Termine, die das Jahr 2025 zu einem unvergesslichen Erlebnis machen werden. Juni 2025 Midsummer Bulli Festival Datum: 19.–22. Juni 2025 Ort: Fehmarn Beschreibung: Deutschlands größtes Bullifestival direkt am Meer mit Show & Shine, Beachcamp und Live-Musik. Website: https://www.midsummerfestival.de Abenteuer & Allrad Datum: 19.–22. Juni 2025 Ort: Bad Kissingen Beschreibung: Europas größte Offroad- und Overlanding-Messe mit über 350 Ausstellern. Website: https://www.abenteuer-allrad.de Queer Summer Camp Datum: 19.–22. Juni 2025 Ort: Simmerath, Eifel Beschreibung: Ein queeres Campingerlebnis mit Community-Feeling am Rursee. Website: https://www.queer-summer-camp.de Juli 2025 California Festival Mimizan Datum: 4.–6. Juli 2025 Ort: Mimizan, Frankreich Beschreibung: Ein entspanntes Treffen für Bulli- und Vanlife-Enthusiasten an der französischen Atlantikküste mit Musik und Strandaktivitäten. Website: Infos pratiques californiafestival.fr Kastenwagentreffen Datum: 4.–6. Juli 2025 Ort: Bad Dürrheim Beschreibung: Ein Treffen für alle Kastenwagen-Fans mit Fokus auf Gemeinschaft und Erfahrungsaustausch. Website: https://www.kastenwagentreffen.de Caravan & Vanlife Meetup Datum: 11.–13. Juli 2025 Ort: Stuttgart, Böblingen Beschreibung: Ein Event für alle Camper mit Vorträgen, Offroad-Parcours und Live-Musik. Website: https://www.overlandvanlifefestival.com/ovfstuttgart Adventure Southside Datum: 18.–20. Juli 2025 Ort: Friedrichshafen Beschreibung: Outdoor- und Offroad-Messe mit Workshops, Kinderprogramm und Camping-Areal. Website: https://adventuresouthside.com/ Swiss Vanlife Festival Datum: 25.–27. Juli 2025 Ort: Yverdon-les-Bains, Schweiz Beschreibung: Vanlife & Outdoor Festival mit Fokus auf Nachhaltigkeit, Camping und Abenteuer. Website: https://www.vanlife.ch Busfestival Göppingen Datum: 25.–27. Juli 2025 Ort: Göppingen Beschreibung: Ein Festival für Busliebhaber mit Musik und Vanlife-Atmosphäre. Website: https://www.bus-festival.de August 2025 VW Bus Festival Berlin Datum: 14.–17. August 2025 Ort: Zossen, Deutschland Beschreibung: Treffen für VW Bus Begeisterte mit vielfältigem Programm und Community-Austausch. Website: www.vwbus-festival.de Vanlife Ferropolis Datum: 21.–24. August 2025 Ort: Ferropolis, Gräfenhainichen Beschreibung: Ein Festival auf einer Halbinsel mit Workshops, Live-Acts und Strandaktivitäten. Website: https://www.vanlife-ferropolis.de September 2025 VW Bus Treffen Hannover Datum: 5.–7. September 2025 Ort: Altwarmbüchener See, Hannover Beschreibung: Traditionelles Bulli-Treffen mit Flohmarkt, Lagerfeuer und Camping. Bullis auf Rügen Datum: 11. – 14. September 2025 Ort: Altenkirchen. Beschreibung: Das Familien-Bustreffen auf Deutschlands größter Insel. Bullis auf Rügen – Das Familienbustreffen auf Deutschlands größter Insel – Das Familien-Bustreffen auf Deutschlands größter Insel bullisaufruegen.de Bulli Summer Festival Datum: 4.–7. September 2025 Ort: Wesel Beschreibung: Ein großes Treffen für Bulli-Fans mit Musik, Foodtrucks und Gemeinschaftsgefühl. Website: Bulli Summer Festival – Dein Bulli, Dein Sommer. Busfest Datum: 12.–14. September 2025 Ort: Malvern, England Beschreibung: Das weltweit größte Treffen der VW-Bus-Freunde mit Show & Shine, Offroad-Wettbewerben und mehr. Website: https://www.busfest.org Adventure Northside Datum: 12.–15. September 2025 Ort: Gut Basthorst bei Hamburg Beschreibung: Messe für Offroad- und Vanlife-Enthusiasten mit Ausstellern und Vorträgen. Website: adventurenorthside.de Vanlife Treffen Allgäu Datum: 18.–21. September 2025 Ort: Lechbruck am See Beschreibung: Ein Treffen für Vanlife-Fans in malerischer Umgebung mit Workshops und Gemeinschaftsaktivitäten. Website: http://www.allgaeu-vans-treffen.de Oktober 2025 Caravan Live Datum: 2.–5. Oktober 2025 Ort: Freiburg Beschreibung: Messe für Caravaning und Vanlife mit Ausstellern und Vorträgen. Website: https://www.caravanlive.de Caravan Salon Austria Datum: 15.–19. Oktober 2025 Ort: Wels, Österreich Beschreibung: Internationale Messe für Caravaning und Camping. Website: https://www.caravan-wels.al Suisse Caravan Salon Datum: 23.–27. Oktober 2025 Ort: Bern, Schweiz Beschreibung: Schweizer Messe für Caravaning und Vanlife. Website: https://www.suissecaravansalon.ch November 2025 Caravan Bremen Datum: 7.–10. November 2025 Ort: Bremen Beschreibung: Messe für Caravaning, Camping und Vanlife in Norddeutschland. Website: https://www.caravan-bremen.de TC Touristik & Caravaning Datum: 19.–23. November 2025 Ort: Leipzig Beschreibung: Große Messe für Touristik, Caravaning und Vanlife mit vielen Ausstellern und Live-Vorträgen. Website: https://www.tc-messe.de Meist gelesen 1 Carado CV 541 PRO (2026) Spannender Campingbus mit separatem Wohnraum 2 Crosscamp ADVTR und Crosscamp EXPLR (2026) Campingbusse im Hymer-Style ab 50.000 Euro 3 Erste Fahrt im neuen Renault Master Alles neu bei Ahorn – Erster Test im T690 4 Fleurette Wellness-Wohnmobile(2026) Wellness auf Rädern oder nur ein schönes Wort? 5 Amazon Prime Day 2025 für Camper Camping-Zubehör stark reduziert bei Amazon Newsletter Jede Woche per E-Mail erfahren, was in der Wohnmobil-Welt neu ist: Fahrzeuge, Stellplätze, Zubehör und Technik. Plus: Ratgeber, Tests, Kauftipps und vieles mehr. Hier anmelden Angebote Caravaning Newsletter Shop Stellplatz-App Stellplatz-Atlas Themen A-Z Kreditrechner Wohnmobil finanzieren Information Kontakt AGB Nutzungsbedingungen Datenschutz Privacy Manager Datenschutzanfrage Barrierefreiheitserklärung Impressum Pur-Abo hier kündigen Redaktion Heftarchiv Abo & Hefte Heftarchiv Promobil Heftarchiv Caravaning Jahresinhalt Media Mediadaten Online Mediadaten Print © 2025 promobil ist ein Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hamburg GmbH & Co. KG und deren Mehrheitsbeteiligungen Aerokurier Auto Motor und Sport Caravaning Cavallo Flugrevue Klettern mehr-tanken Men's Health Motorradonline Outdoor Promobil Runner's World Women's Health BikeX",
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"title": "Schutz vor Einbruch und Diebstahl fürs Wohnmobil: Wie schütze ich mein Wohnmobil vor Diebstahl?",
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"date": "Wed, 21 May 2025 11:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Einen Kriminalfall beim Camping? Braucht man nur in der Urlaubslektüre. Wir zeigen nachrüstbare Ausrüstung, die Einbruch und Diebstahl erschwert.</p>",
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"text": "Wie schütze ich mein Wohnmobil vor Diebstahl? Abo Hefte Produkte Marken Anmelden Abo Menü Alle pro+ Artikel Finanzierung Wohnmobile Wohnwagen Zubehör Platzfinder Reiseplanung Ratgeber Fahrzeugmarkt News Zubehör Wie schütze ich mein Wohnmobil vor Diebstahl? Alles über Gasfüllstände und Co Gas im Wohnmobil Schutz vor Einbruch und Diebstahl fürs Wohnmobil : Wie schütze ich mein Wohnmobil vor Diebstahl? Einen Kriminalfall beim Camping? Braucht man nur in der Urlaubslektüre. Wir zeigen nachrüstbare Ausrüstung, die Einbruch und Diebstahl erschwert. Sophia Pfisterer , Ingo Köcher Veröffentlicht am 21.05.2025 Foto: Fiamma 27 Bilder Der größte Albtraum ist, wenn man von einem Ausflug auf den Parkplatz oder Stellplatz zurückkommt und das Wohnmobil verschwunden ist oder Diebe das Campingfahrzeug aufgebrochen haben, alles durchwühlt ist und Wertgegenstände gestohlen sind. Neben dem unguten Gefühl, dass Fremde in den privaten Bereich eingedrungen sind, dem Ärger über die Schäden und Verluste, bleibt die Sorge, dass sich dies jederzeit wiederholen könnte. 5 Verhaltens-Tipps zum Schutz vor Diebstahl und Einbruch Eine einfache, technische Lösung des Problems sind verschiedene Zubehörkomponenten wie Zusatz-Sicherungen, Schlösser, Parkkrallen, Verriegelungen, GPS-Trackern und Alarmanlagen. Diese stellen wir weiter unten ausführlich vor. Gleichzeitig können einfache Verhaltensregeln das Risiko minimieren, dass im Wohnmobil eingebrochen wird bzw. dass es geklaut wird. Denn: Gelegenheit macht Diebe. Immer abschließen – auch bei kurzer Abwesenheit: Selbst beim schnellen Brötchenholen: Türen, Fenster und Dachluken verriegeln. Wertgegenstände außer Sicht verstauen: Keine Handys, Laptops oder Kameras sichtbar liegen lassen – Vorhänge oder Sichtschutz nutzen. Stellplatz mit Bedacht wählen: Bevorzugt auf offiziellen Campingplätzen oder gut beleuchteten, belebten Stellflächen übernachten. Nachbarschaftliche Aufmerksamkeit : Kontakt zu Nachbarn am Stellplatz halten – gegenseitiges Beobachten erhöht die Sicherheit. Fahrzeugpapiere separat und sicher aufbewahren : Niemals die Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) im Wohnmobil lassen – sonst wird Diebstahl für Profis noch einfacher. Besser: Im Geldbeutel oder an einem sicheren Ort außerhalb des Fahrzeugs aufbewahren. Zusätzliche Schlösser für Türen und Klappen Um das Aufbrechen des Fahrzeugs von außen zu verhindern, lassen sich Fahrerhaus-, Aufbau- und Garagentür sowie Serviceklappen von außen durch zusätzliche Schlösser sichern. Entsprechende Systeme bieten unter anderem Fiamma und Thule mit den sogenannten Security-Handgriffen. Die außen neben der Tür montierten Bügel sind über das Türblatt schwenk- und verschließbar. Auf diese Weise wird das Aufbrechen der Tür deutlich erschwert. Praktisch: Im offenen Zustand fungieren die Bügel als Handlauf und erleichtern das Ein- und Aussteigen. Zusätzliche Riegelschlösser zur Außenmontage haben unter anderem Heosolution mit dem Heosafe Riegelschloss und Thule mit Universal Lock und Door Frame Lock im Programm. Thule Security-Handgriffe sichern die Aufbautür zusätzlich. Auch innen im Fahrzeug lassen sich Türen und Klappen zusätzlich sichern. Für die Fahrerhaustüren bietet Fiamma mit Duo-Safe Pro eine Alustange , deren Enden unterhalb des Fensters in den Türrahmen gesteckt werden. Die teleskopierbare Stange lässt sich von 119 auf 190 Zentimeter verlängern und verhindert das Öffnen der beiden Türen. Die gleiche Wirkung erzielt man mit einer Kette, die in am Türrahmen montierte Metallösen eingehängt wird. Wiederum von Fiamma ist das Sicherheitsschloss Safe Door Guardian. Der Riegel des komplett aus Aluminium gefertigten Schlosses verriegelt bzw. öffnet per Drehbewegung Fahrerhaus-, Aufbau-, Garagentüren und Serviceklappen von innen. Türen und Klappen sichern Fiamma Safe Door Magnum , ab 87 Euro [Link auf https://www.awin1.com/cread.php?awinmid=70949&awinaffid=893807&clickref=pro-22102643-sicherheitszubehoer-wohnmobil-schutz-einbruch-diebstahl-gase&ued=https%3A%2F%2Fwww.fritz-berger.de%2Fartikel%2Ffiamma-einstiegshilfe-buegel-security-und-tuersicherung-1971] Fiamma Einstiegshilfe- und Sicherungsbügel Security , Preis ab 123 Euro Fiamma Duo Safe Pro Sicherheitsleiste , Preis ab 69 Euro [Link auf https://www.awin1.com/cread.php?awinmid=70949&awinaffid=893807&clickref=pro-22102643-sicherheitszubehoer-wohnmobil-schutz-einbruch-diebstahl-gase&ued=https%3A%2F%2Fwww.fritz-berger.de%2Fartikel%2Ffiamma-safe-door-guardian-innerer-sicherheitsblock-266765] Fiamma Safe Door Guardian Sicherheitsblock , Preis ab 77 Euro Heosolution Heosafe Riegelschloss , Preis ab 135 Euro Thule Universal Lock , Preis ab 101 Euro Fenster und Dachhauben verriegeln Spezielle Lösungen zur Sicherung vorgehängter Fenster als auch Rahmen- und Schiebefenster bietet Womo-Sicherheit. Das System für Ausstellfenster besteht aus einem Metall-U-Profil, das die Unterkante der Scheibe verstärkt. Im Innenraum werden am Fensterrahmen zwei verschließbare Gegenstücke montiert, die das Fenster rechts und links mit jeweils einer Rändelschraube halten. Für die Sicherung von Schiebefenstern im Fahrerhaus und Aufbau sowie für Dachluken sind zudem teleskopierbare Stangen im Programm. Benjamin Köbler-Linsner Fenster und Dachhauben sichern Womo-Sicherheit Ausstell- u. Rahmenfenstersicherung , Preis ab 99 Euro Womo-Sicherheit Dachhaubensicherung , Preis ab 83 Euro Wolfshund Schiebefenstersicherung , Preis ab 159 Euro Safe fürs Wohnmobil Wertsachen im Fahrzeug sichert man am besten in einem Tresor . Ein Safe lässt sich in Schränken und Stauräumen, im Doppelboden, als Türtresor oder in den Fahrerhaussitzkonsolen einbauen. Tresore in unterschiedlichen Größen liefern unter anderem Alko, Mobile-Safe, Milenco und Mobil. Wertsachen, Dokumente sicher lagern Alko Tresor , Preis ab 187 Euro Mobile-Safe Sitzkonsolensafe für Mercedes Sprinter , Preis ab 249Euro Mobile-Safe Türsafe für Fiat Ducato , Preis 249 Euro Milenco Sitzsockelsafe für Iveco Daily , Preis ab 199 Euro Mobil-Safe Standard Safe mit Doppelbartschloss , Preis ab 125 Euro Wegfahrschutz fürs Wohnmobil Automatische Wegfahrsperren verhindern unbefugtes Starten des Motors, indem sie die Zündung oder Kraftstoffzufuhr elektronisch unterbrechen. Sie funktionieren meist über einen Transponder-Schlüssel oder eine codierte Verbindung zwischen Schlüssel und Steuergerät, die nur bei korrekter Erkennung den Motorstart ermöglicht. Damit schützen sie vor Diebstahl, indem sie den Startvorgang ohne autorisierten Schlüssel blockieren. Für Camper bedeutet das mehr Sicherheit, besonders bei längeren Standzeiten oder an unbekannten Orten. Ist eine Wegfahrsperre nicht automatisch im Fahrzeug eingebaut, lässt sich der Camper mechanisch nachrüsten. Um das unbefugte Wegfahren des Wohnmobils zu verhindern, leisten Lenkrad-, Pedal- und Radkrallen sowie Pedal- und Ganghebelsperren gute Dienste. Wegfahrschutz Alca AutoSafe Pedal-Sperre , Preis ab 20 Euro Berger Radkralle , Preis ab 30 Euro Milenco BD Loc Pedalsperre für Fiat Ducato und Peugeot Boxer , Preis ab 150 Euro MEM Lenkradkralle für Lkw und Transporter , Preis ab 284 Euro Alarmanlagen und Bewegungsmelder Einbruchschutz bieten auch Alarmanlagen , die, an Fenstern, Dachhauben und Türen angebracht, bei gewaltsamem Aufhebeln ordentlich Lärm machen und je nach Modell eine Nachricht an eine angeschlossene Sicherheitszentrale oder das Smartphone senden. Die Geräte sind zum Teil mit Bewegungsmelder und Trackingsystem ausgestattet. Solche Systeme bekommt man ab 55 Euro. Anbieter sind unter anderem Bosch, Carbest, Dometic, Milenco und Thitronik. Tipp: Eine abschreckende Wirkung für Gelegenheitsdiebe haben oft auch schon entsprechende Warnaufkleber an den Scheiben. Alarmanlagen und Bewegungsmelder Bosch Spexor , Preis ab 230 Euro Carbest Protect-On Camper 849 für Fiat Ducato , Preis ab 259 Euro Dometic Magic Safe MS 660 , Preis ab 63 Euro Milenco Autoalarm , Preis ab 147 Euro Thitronik Funk-Alarmanlage WiPro III safe.lock , Preis ab 399 Euro Trackingsysteme fürs Fahrzeug Zudem lassen sich gestohlene Wohnmobile mit GPS-Trackingsystemen orten. Hierzu wird ein Sender versteckt im Fahrzeug eingebaut, der dann über das Mobilfunknetz und GPS die Auffindung des Fahrzeugs ermöglicht. Anbieter sind unter anderem Blaupunkt mit BPT 1500+, Dethleffs mit Vehicle Defence, Mc Ortung mit SP2+Z und PAJ GPS mit Power Finder. Die Systeme laufen mit eigener Batterie oder Starterbatteriestrom. Wichtig zu wissen: Für die Ortung des Fahrzeugs können weitere Kosten durch die Nutzung der integrierten SIM-Karte entstehen. Trackingsysteme CaraSave Alarmsystem mit GPS-Version , Preis ab 599 Euro Blaupunkt: BT 1500+ , Preis ab 179 Euro Dethleffs Vehicle Defence , Preis ab 269 Euro Mc Ortung SP 2+Z, Preis ab 236 Euro PAJ-GPS Power Finder, Preis ab 140 Euro YUKAtrack Ortungssystem easyWire GPS , ab 115 Euro Meist gelesen 1 Carado CV 541 PRO (2026) Spannender Campingbus mit separatem Wohnraum 2 Crosscamp ADVTR und Crosscamp EXPLR (2026) Campingbusse im Hymer-Style ab 50.000 Euro 3 Erste Fahrt im neuen Renault Master Alles neu bei Ahorn – Erster Test im T690 4 Fleurette Wellness-Wohnmobile(2026) Wellness auf Rädern oder nur ein schönes Wort? 5 Amazon Prime Day 2025 für Camper Camping-Zubehör stark reduziert bei Amazon Mehr zum Thema Gas Gasprüfung für Campingfahrzeuge Pflicht ab 2025 Ohne Gasplakette droht Campern eine Strafe Tipps & Tricks Gasbetrieb im Wohnmobil und Wohnwagen Kühlschrank während der Fahrt laufen lassen? Tipps & Tricks Vorteile von Gastanks im Wohnmobil Gastank oder Gasflasche - Was ist besser? Zubehör Mobile Satelliten-Antennen fürs Camping Tragbare Sat-Anlagen für fast unbegrenzten Empfang Zubehör Gas im Wohnmobil und Wohnwagen Gasflaschen, Filter, Füllstandsanzeige und Co Themen Gaswarner im Wohnmobil So schütze Sie sich vor unsichtbaren Gasen Zubehör Truma-Chef Wottrich im Interview Wird Gas beim Campen von Alternativen abgelöst? Zubehör Mehr anzeigen Newsletter Jede Woche per E-Mail erfahren, was in der Wohnmobil-Welt neu ist: Fahrzeuge, Stellplätze, Zubehör und Technik. Plus: Ratgeber, Tests, Kauftipps und vieles mehr. Hier anmelden Angebote Caravaning Newsletter Shop Stellplatz-App Stellplatz-Atlas Themen A-Z Kreditrechner Wohnmobil finanzieren Information Kontakt AGB Nutzungsbedingungen Datenschutz Privacy Manager Datenschutzanfrage Barrierefreiheitserklärung Impressum Pur-Abo hier kündigen Redaktion Heftarchiv Abo & Hefte Heftarchiv Promobil Heftarchiv Caravaning Jahresinhalt Media Mediadaten Online Mediadaten Print © 2025 promobil ist ein Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hamburg GmbH & Co. KG und deren Mehrheitsbeteiligungen Aerokurier Auto Motor und Sport Caravaning Cavallo Flugrevue Klettern mehr-tanken Men's Health Motorradonline Outdoor Promobil Runner's World Women's Health BikeX",
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"title": "Leserstimmen zum Update der 9-Gang-Automatik: Was bringt das Softwareupdate für den Ducato 8?",
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"date": "Thu, 20 Feb 2025 06:00:00 +0100",
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"summary": "<p>Fiat verspricht, mit einem Software-Update die Probleme mit der Ducato 9-Gang-Automatik zu lösen. Doch hält die Maßnahme, was sie verspricht? Wir wollen es wissen und haben nach Ihren Erfahrungen gefragt.</p>",
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"text": "Sie sind gefragt! Was bringt das Softwareupdate für den Fiat Ducato? Abo Hefte Produkte Marken Anmelden Abo Menü Alle pro+ Artikel Finanzierung Wohnmobile Wohnwagen Zubehör Platzfinder Reiseplanung Ratgeber Fahrzeugmarkt News Wohnmobile Sie sind gefragt! Was bringt das Softwareupdate für den Fiat Ducato? Leserstimmen zum Update der 9-Gang-Automatik : Was bringt das Softwareupdate für den Ducato 8? Fiat verspricht, mit einem Software-Update die Probleme mit der Ducato 9-Gang-Automatik zu lösen. Doch hält die Maßnahme, was sie verspricht? Wir wollen es wissen und haben nach Ihren Erfahrungen gefragt. Samira Matschinsky Veröffentlicht am 20.02.2025 Foto: Kohstall 3 Bilder Im vergangenen Jahr häuften sich Probleme mit der 2019 von Fiat neu eingeführten 9-Gang-Automatik, vor allem bei Wohnmobilen, die die 3,5 Tonnen überschritten. Es erreichten uns zahlreiche Berichte von Leserinnen und Lesern, die im Urlaub mit ihrem Wohnmobil von gelb und rot aufleuchtenden Getriebelämpchen und der Motorkontrollleuchte überrascht wurden. Nach einem Softwareupdate oder einem Ölwechsel wurden viele Besitzerinnen und Besitzer mit ihren Wohnmobilen wieder nach Hause geschickt, bis sie, teilweise nur wenige Tage später, wieder vor den Toren der Werkstatt standen. Die finale Diagnose in vielen Fällen: Getriebeschaden . Hier geht es zu den Erfahrungen unserer Leserinnen und Leser. Sie sind gefragt! Was bringt das Software-Update? Die aktuellste Entwicklung ist nun ein Update der Steuerungssoftware von Motor und Getriebe, das künftig Probleme bzw. Defekte verhindern soll. Vorgesehen ist das Update für mit der 9-Gang-Wandlerautomatik ausgestattete Ducato-Modelle der Generation 8, die mit den 2,2-Liter-Motoren mit 160 und 180 PS bestückt sind. Die Fiat-Professional-Werkstätten wurden Anfang November des letzten Jahres über das Update informiert und haben entsprechende Instruktionen erhalten. promobil möchte dieser Lösung nun auf den Zahn fühlen und hat Sie, liebe Leserinnen und Leser, nach ihren Erfahrungen gefragt. Die Erfahrungen unserer Leserinnen und Leser! Das neue Software-Update für die 9-Gang-Wandlerautomatik des Fiat Ducato soll künftig Getriebeschäden verhindern und das Zusammenspiel von Motor und Getriebe verbessern – doch wie sieht es in der Praxis aus? Noch Wochen nach unserem ersten Aufruf melden sich immer noch Leserinnen und Leser per Mail bei uns und berichten von ihren Erfahrungen mit der 9-Gang-Automatik. Nicht wenige dieser Zuschriften erzählen noch immer von Getriebeschäden und Werkstatt-Odyssee. Hier kam das Update zu spät. Doch die ersten Wohnmobile haben nun auch das Software-Update erhalten, welches künftig Probleme mit dem Getriebe der 9-Gangautomatik verhindern soll. Keine langen Wartezeiten für den Termin Bei etwas über 50 Zuschriften zum Software-Update berichtet der überwiegende Teil von positiven Erfahrungen. \"Nach einer Wartezeit von 2 Wochen konnten wir den Wagen abgeben und haben ihn innerhalb einer Woche wieder bekommen\", schreibt beispielsweise Andreas Neubert am 10.01.2025. Das Schaltverhalten sei seither \"definitiv besser, aber nicht optimal\". Martin Döller bekam innerhalb einer Woche einen Termin. Die Aktion habe dann genau 45 Minuten gedauert. Seither merke er \"keinen Unterschied beim Fahren\". Auch Gerry Schönewolf bekam innerhalb weniger Tage einen Termin für das Update. Was genau gemacht wurde, habe man ihm nicht gesagt. Insgesamt fühle sich das Update aber \"nicht schlecht an\". Er habe aber das Gefühl, dass das Wohnmobil im unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment habe und früher schalte. \"Allerdings habe ich auch den Eindruck, dass beim Beschleunigen oberhalb von 80–90 km/h etwas Leistung fehlt und das Fahrzeug dort träger wirkt\" schildert Schönewolf. Peter Neye bekam für seinen Roller Team innerhalb einer Woche einen Termin. Der sei auf 2 Stunden angesetzt gewesen. \"Da aber noch ein paar Kleinigkeiten geprüft werden sollten, blieb das Fahrzeug über Nacht\", schreibt er. \"Bei der Abholung wurde mir erklärt, was alles gemacht wurde. Das Personal war kompetent und freundlich. Ich werde mein Fahrzeug also wieder dort zum Service hinbringen\". Zum Fahrverhalten nach dem Update schreibt er: \"Das Fahr- und Schaltverhalten hat mich vor dem Update schon begeistert und ich muss zugeben, dass ich keine Veränderung nach dem Update feststellen konnte\". Dauer: 45 Minuten bis 2 Stunden So oder so ähnlich ergeht es auch zahlreichen anderen Lesern und Leserinnen. Meist verläuft der Termin zwischen 45 Minuten und zwei Stunden. Wenn das Update im Rahmen anderer Maßnahmen durchgeführt wird, bleibt das Fahrzeug auch mal über Nacht oder sogar die ganze Woche. Nicht jede Werkstatt klärt dabei den Kunden über Sinn und Zweck des Updates auf. Einige wenige LeserInnen berichten auch davon, dass ihre Werkstatt von dem Update nichts gewusst hat oder sie sogar aufgefordert wurden, eine Gebühr für das eigentlich kostenlose Update zu zahlen. Über das Update informierte die Werkstatt bei Vorstellung Von ihrer Werkstatt oder ihrem Händler informiert worden sind ebenfalls die wenigsten. Häufiger kam das Update im Rahmen einer Überprüfung oder eines Servicetermins zur Sprache. Einige sprachen die Werkstatt auch auf das Update an, nachdem sie bei uns oder in einem Forum davon gelesen hatten. Die meisten bekamen dann jedoch schnell einen Termin. Fahrverhalten nach dem Update unauffällig Mit der Getriebe-Problematik im Hinterkopf horchen Wohnmobil-Besitzer nach einem solchen Termin natürlich ganz genau in ihr Fahrzeug hinein. Dabei stellen die meisten nach dem Update jedoch keine bis eher geringe Unterschiede fest. Vereinzelte Kunden glauben eher eine Verbesserung im Fahrverhalten erspüren zu können, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. In Einzelfällen wird allerdings von verminderter Leistung, einem höheren Verbrauch oder – in einem Fall – sogar von einem Getriebeschaden kurz nach dem Update berichtet. Dieser könnte aber natürlich auch bereits in den Grundzügen bestanden haben, bevor das Update aufgespielt wurde. Zudem erwähnen einzelne LeserInnen, dass sie bereits mehrere tausend Kilometer mit dem Update gefahren sind, ohne dass sich Probleme bemerkbar gemacht hätten. Diese Berichte sind ermutigend, liefern jedoch noch keinen endgültigen Beweis dafür, dass das Update flächendeckend wirkt und das Risiko von Getriebeschäden signifikant reduziert. Weitere Leserstimmen zum Software-Update Schreitter Jürgen , am 10.01.2025, per Mail : \"Wir haben einen gebrauchten Malibu T 430 LE mit 180PS Automatik gekauft (20.500 km). Auch ich hatte im Vorfeld von der Problematik gehört, allerdings erst, als ich den Kaufvertrag bereits unterschrieben hatte. Als ich die FIN mitgeteilt bekam, habe ich mich bei Fiat registriert und mich dort vorab informiert. Dann hab ich mir einen sehr guten Fiat Händler in der Gegend gesucht und über ihn meine FIN zur Überprüfung geschickt. Fahrverhalten vor dem Update : Sehr unruhig und viel zu hohe Drehzahlen im 1.-2. Gang zu spüren, selbst bei sanftem Gasfuß. Ebenfalls kam ich auf der Autobahn selbst bei 120+ km/h nicht in den 9. Gang. Fahrverhalten nach dem Update : Ein absoluter Traum, Schaltvorgänge sind nicht zu spüren, selbst mein DSG 7 von VW Tiguan schaltet ruppiger. Verbrauch ca. 1,5-2 Liter geringer, 9. Gang bereits ab Tempo 95 km/h in Gebrauch und das nicht nur auf der Autobahn, sondern auch auf Landstraßen. Gefühlt zieht er kultivierter und angenehmer die Steigungen hoch.\" Oliver Öhlenberg , am 24.01.2025, per Mail : \"Wir wurden leider nicht von Fiat bzw. Bürstner kontaktiert, sondern haben über verschiedene Camper Foren bzw. der Presse von dem Update erfahren. Wir haben unseren FIAT Händler darauf angesprochen und dieser hat gesagt, das liege daran, dass Bürstner einen Kaufvertrag mit FIAT eingegangen ist und daher FIAT den eigentlichen Endkunden nicht kennt. Er hat auch gesagt, dass bei größeren Problemen mit dem Fahrzeug es eigentlich so sein sollte, dass der Endkunde eigentlich zum Bürstner Händler gehen muss, damit dieser dann das Fahrzeug an eine FIAT-Werkstatt bringen muss. Er hatte gerade mit dem Getriebe immer wieder den Fall, dass FIAT bei einem Getriebeaustausch ihm nur die Stunden bezahlt, welche man benötigt, um das Getriebe bei einem normalen Ducato zu tauschen. Der Zeitaufwand, gerade bei einem Vollintegrierten, ist aber wesentlich höher. Die Differenz muss entweder der Endkunde zahlen, oder der Aufbauhersteller. Da es in Köln nur noch einen FIAT Professional Händler gibt, welcher große Wohnmobile (über 6m) bearbeiten kann, mussten wir ca. 2 Monate auf einen Termin warten. 2 Tage dauerte dann das Update, da am eigentlichen Tag es ein Problem bei FIAT am Server gab und kein Update heruntergeladen werden konnte. Bis jetzt fährt das Fahrzeug wie vorher.\" Claus Bergmann , am 11.01.2025, per Mail : \"Wir fahren einen Malibu T460 Baujahr 03/2024. Wir haben 180PS mit der 9-Gang-Automatik (bislang 7.000 km ohne Probleme). Aufmerksam geworden sind wir zum einen über die Carthago Gruppe in Facebook, zum anderen über den Artikel in ihrer Zeitung. Ich bin im Oktober dann zu Fiat bezüglich eines Termines wegen des Updates und konnte 4 Wochen danach hinfahren. Den Termin hatte ich um 7.30 Uhr und rollte um 8.10 Uhr wieder vom Platz. Das lief alles sehr problemlos. Was ich schade fand, dass man mir nicht sagen konnte, was das Update macht. Der Inhaber sagte, sie hätten eine Update-Nummer, mehr auch nicht. Das fand ich schon verwunderlich, dass diese Informationen nicht vorlagen. Sprich, ich weiß bis heute nicht, was genau gemacht wurde. Ich bin bislang nicht viel gefahren, jedoch merkte ich, dass es früher schaltet und der 9. Gang schneller erreicht wird als früher. Bei ca. 100 km/h schaltet er in den neunten Gang, das war früher definitiv nicht der Fall.\" Jens Birkenkötter , per Mail: \"Die Abwicklung war sehr gut. Termin vereinbart, zwei Wochen später das neue Software Update bekommen.\" So haben wir gefragt: Haben Sie das Update schon gemacht? Wurden Sie aktiv von Fiat kontaktiert oder haben Sie auf anderen Wegen von dem Update erfahren? Wie schnell haben Sie einen Termin für das Update erhalten? Wie lange dauerte der Werkstattbesuch? Haben Sie Veränderungen im Fahrverhalten Ihres Ducato festgestellt – vor und nach dem Update? Haben Sie vorher Probleme mit dem Getriebe erlebt, und wenn ja, welche? Wurden Sie über den Update-Vorgang und dessen Ziele ausreichend informiert? Wie bewerten Sie den Service von Fiat Professional und den Ablauf der Aktion insgesamt? Meist gelesen 1 Carado CV 541 PRO (2026) Spannender Campingbus mit separatem Wohnraum 2 Crosscamp ADVTR und Crosscamp EXPLR (2026) Campingbusse im Hymer-Style ab 50.000 Euro 3 Erste Fahrt im neuen Renault Master Alles neu bei Ahorn – Erster Test im T690 4 Fleurette Wellness-Wohnmobile(2026) Wellness auf Rädern oder nur ein schönes Wort? 5 Amazon Prime Day 2025 für Camper Camping-Zubehör stark reduziert bei Amazon Newsletter Jede Woche per E-Mail erfahren, was in der Wohnmobil-Welt neu ist: Fahrzeuge, Stellplätze, Zubehör und Technik. Plus: Ratgeber, Tests, Kauftipps und vieles mehr. 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"date": "Sat, 23 Nov 2024 12:00:00 +0100",
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"summary": "<p>Die Versicherungspolicen für Wohnmobile werden 2025 deutlich teurer. Warum die Kosten steigen und wie Sie dennoch sparen können.</p>",
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"text": "Preisschock bei Wohnmobilversicherungen: Versicherung gestiegen? Das können Sie tun!\n\nWohnmobilbesitzer erleben 2025 einen Preisschock: Versicherungspolicen für Wohnmobile werden deutlich teurer. Im Allgemeinen berichten Camper von Preiserhöhungen um bis zu 60 % für ihre Versicherungsprämien. Auslöser sind gestiegene Reparatur- und Ersatzteilkosten, hohe Schadensquoten aus den letzten Jahren und Inflation.\n\nVersicherungsunternehmen führen diese Preiserhöhungen durch, um Verluste auszugleichen und ihre Risiken anzupassen. So werten Regional- und Typenklassen das Risiko des Wohnortes des Halters sowie das Schaden-und Reparaturrisiko eines bestimmten Fahrzeugtyps. Weiterhin tragen datenbasierte Tarifmodelle, die u.a. das Fahrverhalten oder die Nutzungshäufigkeit des Wohnmobils berücksichtigen, zur Erhöhung bei. \n\nTrotzdem gibt es Möglichkeiten, die erhöhten Kosten zu kompensieren, z. B. durch den Vergleich verschiedener Anbieter, die Erhöhung der Selbstbeteiligung, die Prüfung des Leistungsumfangs, die Minimierung von Risikofaktoren, die Betreuung durch Makler, eine Neueinstufung oder den Wechsel während der Wechselsaison. \n\nJe nachdem könnte es sich lohnen, einen Versicherer anzurufen oder zu einem Maklerbüro zu wechseln, der bessere Möglichkeiten zur Verhandlung mit den Versicherern hat.",
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"1. \"Versicherungserhöhung 2025\"",
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"title": "Camper-Radio Caravan.fm : Radiosender speziell für Camping-Fans",
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"date": "Mon, 02 Oct 2023 16:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Welcher Radiosender läuft bei Ihnen im Reisemobil oder Campingbus? Seit Juli 2023 gibt es einen Radiosender speziell für Camperinnen und Camper.</p>",
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"text": "Camper-Radio Caravan.fm : Radiosender speziell für Camping-Fans\n\nCaravan.fm ist ein neuer Radiosender exklusiv für Camping-Fans. Dieser Sender, der im Juli 2023 startete, sendet rund um die Uhr ein programm, das auf die Bedürfnisse von Campern abgestimmt ist. Neben Mainstream-Musik bietet der Sender Kurznachrichten und europaweites Reisewetter. Zudem behandelt das Programm verschiedene Themen rund um das Camping. Caravan.fm, initiiert von Radio Hamburg, kann weltweit per Stream über die Webadresse www.caravan.fm und über die dazugehörige App empfangen werden. Zukünftig soll der Sender auch über DAB+ empfangbar sein. \n\nDas tägliche Programm umfasst die \"CARAVAN.fm-Brötchenshow\" am Morgen, die \"CARAVAN.fm-Mittagspause\" und die \"CARAVAN.fm-Happy Hours\" am Abend. Nachts gibt es ununterbrochen Musik. Zudem bietet der Sender freitags und samstags eine Sendung mit dem Namen \"CARAVAN.fm-Lagerfeuer\", bei der stimmungsvolle Indie- und Akustiksongs passend zur Lagerfeuer-Romantik gespielt werden. \n\nDie Redaktionsleiterin des Senders, Linn MacKenzie, sieht in ihrem Job die Möglichkeit, das Gefühl von Ruhe und Leidenschaft, das sie beim Campen empfindet, an die Zuhörer weiterzugeben und somit das perfekte musikalische Begleitprogramm für ihre Campingabenteuer zu bieten.",
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"title": "Film-Stunt mit Caravan – wie realistisch ist das?: Sexsymbol Jensen Ackles wagt Stunt auf Wohnwagen",
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"date": "Thu, 24 Jul 2025 18:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Für die Serie \"Countdown\" risikiert Schauspieler Jensen Ackles einen waghalsigen Stunt. Warum Sie das nicht nachmachen sollten.</p>",
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"text": "Jensen Ackles dürfte spätestens seit seiner Rolle als Soldier Boy in der Amazon-Prime-Serie \"The Boys\" ein Begriff sein. Zum Staffelstart haben sein blanker Hintern und die enormen Views am ersten Tag mal kurz den Streamingdienst zum Erliegen gebracht. Hartgesottene Fans kennen ihn noch aus seiner Rolle als Dean Winchester in der Serie Supernatural. Stunt mit Wohnwagen Momentan läuft er mit seiner neuen Serie \"Countdown\" auf Amazon Prime, in der unter anderem Schauspieler Eric Dane mitspielt (bekannt aus Grey's Anatomy). In dieser Serie wagt er in Folge sechs einen verrückten Stunt auf einem Wohnwagen. Die Verfolgung eines Verdächtigen führt die Taskforce, der Jensen Ackles Charakter Mark Meachum angehört, zu einem Trailerpark in der Wüste Kaliforniens. Bei der Überprüfung eines Wohnwagens setzt sich dieser plötzlich in Bewegung. Jensen Ackles, im Inneren des Caravans gefangen, wagt während der Fahrt ein riskantes Manöver, um vom Wohnwagen auf das Zugfahrzeug zu gelangen. Natürlich erhält der Schauspieler dabei Unterstützung von einem Stuntdouble. Die Szenen zeigen dabei auf, wie gefährlich es wäre, wenn jemand sich während der Fahrt im Inneren eines Wohnwagens aufhalten würde. Natürlich ist die rasante Verfolgung mit dem Wohnwagen-Gespann in der Serie ein übertriebenes Beispiel. Im wahren Leben würden leichte Kurven ausreichen, um Insassen und lose Gegenstände durch den Innenraum fliegen zu lassen. Vor allem, da vom Wohnwagen aus nicht ersichtlich ist, in welche Richtung das Zugfahrzeug fährt, anders als im Wohnmobil. Riskante Fahrmanöver mit Wohnwagen Dass nicht nur der Stunt riskant ist, sondern auch die wilde Fahrt mit dem Gespann, kann wohl jeder Wohnwagen-Fahrende verstehen. Wohnwagen angehängt am Pkw können ähnlich einem Pendel schnell unkontrolliert von einer zur anderen Seite schwenken. Schnell schaukelt sich das Gespann so auf, bis der Wohnwagen kippt. Solche Unfälle passieren regelmäßig auf der Autobahn. Drei einfache Tipps helfen gegen Pendeln Gewichte richtig verteilen : Möglichst tief und unter Einhaltung der Stützlast nahe der Achse packen. Gewicht reduzieren : Schwere Gegenstände besser in den Zugwagen packen. Fahrgeschwindigkeit anpassen . In der Serie Countdown ist natürlich alles nur Show. In der Realität sollten Sie Ihre Fahrweise stets an die Umgebung anpassen. Außerdem sind auf deutschen Autobahnen ohnehin maximal 100 km/h mit dem Gespann erlaubt. Wohnwagen als Nebenrollen in weiteren Serien Jensen Ackles liefert übrigens eine weitere Verbindung zu Wohnwagen in Serien. In seiner Rolle als Beau Arlen spielte er den Sheriff in der Serie \"Big Skys\", der in einem Airstream wohnte. Einen solchen bewohnt auch sein Serien-Bruder Colter Shaw (Justin Hartley) in der Serie Tracker (Disney+).",
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"title": "CLEVER CAMPEN Podcast Folge 40: Gravelbikes und Camping – die beste Kombi?",
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"date": "Tue, 22 Jul 2025 14:10:00 +0200",
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"summary": "<p>Gravelbikes und Camping: die perfekte Symbiose aus Freizeitsport, Abenteuergeist und Komfortbedürfnis. Warum diese beiden so gut zusammenpassen und welche Hindernisse es zu überkommen gilt, lesen und hören Sie hier.</p>",
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"text": "Wer bei uns auf promobil.de unterwegs ist, wird bereits verstanden haben, dass Camping für uns die ultimative Urlaubsform ist. Vielleicht teilen Sie dieses Hobby sogar und können ebenso leidenschaftliche Plädoyers für oder gegen private Bäder auf Campingplätzen halten, wie unsere Redakteurinnen und Redakteure. Oder Sie schnuppern gerade frisch die erste Campingluft. Dann garantieren wir Ihnen: Camping wird Sie nie wieder loslassen . Doch wie steht es eigentlich um die sportlichen Hobbys der CamperInnen? Jeder kennt das Klischee des Campers , der in Flipflops und Badehose vor seinem Wohnmobil oder Wohnwagen im Liegestuhl liegt. Meist mit einer ordentlichen Plauze und einem beginnenden Sonnenbrand. Doch ist dieses Bild nicht vielleicht genau das: ein Klischee? Schauen wir uns auf den Straßen um, hat inzwischen jeder dritte Camper die Fahrräder dabei: am Heck, im Heck, auf der Deichsel oder dem Dach des Zugwagens. Sie sind das zweitliebste Fortbewegungsmittel der CamperInnen. Um hier gleich ein weiteres Klischee vorzubeugen: Nicht jeder Campende ist dabei mit Tiefeinsteiger-Rahmen und E-Motor am Zweirad unterwegs – auch wenn daran natürlich nichts Falsches zu finden ist. Im Jahr 2024 verkaufte der Fachhandel in Deutschland insgesamt 3,85 Millionen Fahrräder , davon 53 Prozent Elektrofahrräder (Quelle: ADFC). Elektrische Mountainbikes sind dabei immer noch der absolute Spitzenreiter, doch der Trend (vor allem in den Städten) geht zum Gravelbike oder sogar Rennrad . Wer etwas auf sich und sein Image hält, hat so ein sportliches, schlankes Fahrrad mit gebogenem Lenker zumindest im Keller stehen. Und so stellen wir uns die Frage: Gehört ein Gravelbike bald in jede Heckgarage? Da wir Camping-ExpertInnen sind, die sich eher mit den Klischees über Camping auseinandersetzen, haben wir uns für ein paar Antworten Felix und Moritz vom Podcast \"Faszination Rennrad\" eingeladen. Die beiden sollten uns erklären, was es mit dem Trendsport bzw. dem Trend-Rad auf sich hat und warum wir unbedingt Teil des Trends sein sollten. Im Gegenzug beantworten wir den beiden ihre Fragen zum Thema Camping. Hier geht es zur Podcastfolge auf Spotify und hier können Sie direkt reinhören: Unsere Erkenntnisse: 7 Fragen, 7 Antworten Wir haben in diesem Podcast einige sehr grundlegende Fragen gestellt, die uns beschäftigt haben. Hier haben wir sieben Fragen und deren Antworten kurz zusammengefasst: Warum sehen Rennradsättel so unbequem aus – und was bringen die \"Windelhosen\" wirklich? Rennradsättel sind so geformt, dass sie die Sitzposition des Fahrers unterstützen und die Belastung optimieren. Die speziellen Radhosen verhindern Druckstellen und erhöhen den Komfort bei langen Fahrten. Was kostet der Einstieg ins Gravelbiken – und ab wann macht’s wirklich Spaß? Ein gutes Gravelbike startet bei etwa 1.000 Euro, für den optimalen Fahrspaß empfiehlt sich ein Budget von 3.000 bis 5.000 Euro. Hier bekommst du ein leichteres Rad mit besserer Ausstattung und Komfort. Wie viele Kilometer fährt man am Anfang – und gehören Höhenmeter gleich dazu? Einsteiger können mit 20-30 km beginnen und die Strecke langsam steigern. Wenn man sich fit fühlt, können ein paar Höhenmeter hinzukommen, aber es geht zuerst um die Distanz. Was mache ich eigentlich drei Stunden lang im Sattel – außer treten? Neben dem Treten kann man Musik hören, Podcasts genießen oder sich einfach in der Umgebung verlieren. Der Fokus liegt auf der Bewegung und dem Naturerlebnis, obwohl es manchmal anstrengend wird. Gibt es Gravelbike-Strecken abseits von Straßen und Verkehr? Ja, viele Gravelbike-Strecken führen über unbefestigte Wege wie Waldautobahnen, Wirtschaftswege und Feldwege, die einen großartigen Mix aus Abenteuer und Natur bieten. Was soll dieser gebogene Lenker am Rennrad – und wo greift man da überhaupt hin? Der gebogene Lenker ermöglicht verschiedene Griffpositionen: flacher für Geschwindigkeit, mittig für mehr Komfort und oben für eine entspannte Haltung – ideal für längere Fahrten. Wo zeigt sich die Verbindung von Rennrad und Camper am besten? Für Felix und Moritz zeigt sich die Synergie zwischen Camping und dem Radsport besonders während der Tour de France, wo Fans in ihren Campern schon Tage vorher anreisen, um die Radrenn-Action hautnah direkt an der Strecke zu erleben – ein großes Event, das Menschen aus aller Welt zusammenbringt. Unsere Tipps für Gravelbike-Camping-Touren Wenn Sie den perfekten Camping-Ausflug mit dem Gravelbike planen, gibt es ein paar Dinge zu beachten: Die richtige Region wählen: Gravelbiken und Campen passen perfekt zusammen, vor allem in Regionen wie Südtirol, die nicht nur fantastische Fahrradstrecken bieten, sondern auch eine ausgezeichnete Campinginfrastruktur. Diese Regionen sind bestens auf Radreisende vorbereitet, mit speziellen Unterstellmöglichkeiten und Fahrradwaschstationen. In Frankreich gibt es Regionen, die bekannt dafür sind, Radsportler anzuziehen und eine angenehme Mischung aus sanften Steigungen und atemberaubenden Ausblicken zu bieten. Den richtigen Campingplatz ansteuern Neben der Region ist auch die Wahl des Campingplatzes entscheidend. Vom Stellplatz mit minimaler Infrastruktur bis hin zu speziell auf Mountainbiker und Outdoor-Freaks vorbereiteten Plätzen, die Fahrradwaschstationen und SUP-Verleih anbieten, gibt es viele Optionen. Für die Entspannung nach der anstrengenden Tour können a Wellness-Campingplätze eine Überlegung wert sein. Überlegen Sie sich im Vorfeld, was Sie benötigen, was Sie mitbringen können und wollen, und welche zusätzlichen Bedürfnisse Ihre Mitreisenden haben. Wer mit Kindern reist, sollte vielleicht auf ein gutes Freizeitangebot achten. Und wer gerne schwimmt, sollte einen Campingplatz mit Seezugang in Betracht ziehen. Wahl des richtigen Fahrzeugs Für Gravelbikende, die flexibel unterwegs sein wollen, ist die Wahl des richtigen Fahrzeugs entscheidend. Wer minimalistisch reist und viel draußen unterwegs ist, wird mit einem Campervan in VW-Bus-Größe gut zurechtkommen. Wenn mehr Komfort gewünscht wird und man mit guten Straßen erschlossenen Regionen reist oder größere Ausrüstung dabei hat, kann ein kompakter Selim-Teilintegrierter eine gute Wahl sein. Für diejenigen, die ein Zwischending suchen, ist ein Campingbus in Transportergröße ideal – hier gibt es oft ein kleines Bad und genügend Platz, um Fahrräder (bis zu vier Stück) zu transportieren. Ein Camperbad eignet sich auch gut für das Aufhängen von schmutziger Ausrüstung nach einer langen Tour – selbst wenn man lieber in den Sanitäreinrichtungen des Campingplatzes duscht.",
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"title": "Stellplatz-Radar Sommeraktion 2025: 30 Tage Stellplatz-Radar PLUS gratis testen",
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"date": "Mon, 21 Jul 2025 09:55:00 +0200",
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"summary": "<p>Jetzt Gutscheincode einlösen und die App Stellplatz-Radar 30 Tage lang kostenfrei mit allen Funktionen nutzen. Und so geht’s!</p>",
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"text": "Pünktlich zum Sommer startet die Stellplatz-Radar-App eine exklusive Sonderaktion: Neue Nutzerinnen und Nutzer haben jetzt die Möglichkeit, 30 Tage lang alle Plus-Funktionen der App komplett kostenlos zu nutzen! Löse hierzu einfach den Gutscheincode SOMMER25 in der Stellplatz-Radar App ein. Die Stellplatz-Radar PLUS Features Spare mit dem Code SOMMER25 * und profitiere 30 Tage lang von den erweiterten Funktionen wie: Erweiterte Suche & Filter Suche gezielt nach Ausstattung (z. Strom, WLAN, Ver- & Entsorgung) Filtere beispielsweise nach Preis, Entfernung oder Bewertung Routenplanung für Camper Plane individuelle Routen für Wohnmobile & Campervans Integration von Stellplätzen direkt entlang der Route Favoriten & Merklisten Speichere Stellplätze in eigenen Listen für spätere Reisen Werbefreie Nutzung Keine Banner oder Popups – volle Konzentration auf die Stellplatzsuche Schnellere Ladezeiten & bessere Performance Optimiertes Nutzererlebnis ohne Wartezeiten Ideal für alle, die unterwegs komfortabel und entspannt reisen möchten. So löst du den Gutscheincode SOMMER25* direkt in deiner App ein App über den QR-Code downloaden App öffnen Melde dich über das Menü an oder registriere dich neu und kostenlos Öffne den Menüpunkt \"Plus-Upgrade\" Löse den Code SOMMER25* über die Schaltfläche \"Gutscheincode einlösen\" ein",
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"title": "Digitaler Fahrzeugschein für Camper: promobil testet den digitalen Fahrzeugschein",
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"date": "Tue, 15 Jul 2025 16:20:00 +0200",
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"summary": "<p>Der digitale Fahrzeugschein soll endlich Realität werden. Die Pilotphase läuft seit April, im zweiten Halbjahr 2025 soll die App für alle Kfz-Inhaber nutzbar sein.</p>",
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"text": "Seit Ende April läuft die offizielle Pilotphase des digitalen Fahrzeugscheins in der i-Kfz-App des Bundesministeriums für Verkehr und des Kraftfahrt-Bundesamts. 2.500 Nutzer testen auf ihren Smartphones die Anwendung und ihre Kernfunktionen, geben Feedback und helfen, die Prozesse zu optimieren. promobil gehört zum exklusiven Kreis der Pilotnutzer. Der in der App hinterlegte digitale Fahrzeugschein bietet viele Vorteile: vereinfachte, übersichtliche Darstellung der hinterlegten Werte automatische Erinnerung an fällige HU-Termine Möglichkeit, den Fahrzeugschein digital und ortsunabhängig zu teilen. Halter mehrerer Fahrzeuge können immer alle Fahrzeugscheine mitführen Fahrzeugschein kann über weite Distanzen in der App geteilt werden, falls er in geliehenen Fahrzeugen fehlt So gut ist die i-Kfz-App abgesichert Die Sicherheitsvorkehrungen der i-Kfz-App ähneln denen moderner Banking-Apps. Um einen digitalen Fahrzeugschein in die App zu laden, ist die sichere Identifikation als Halter mittels E-ID über den neuen Personalausweis notwendig. Erst wenn man sich als Halter ausgewiesen hat, werden die Fahrzeugdaten des jeweiligen Fahrzeuges vom Kraftfahrt-Bundesamt abgefragt und als digitaler Fahrzeugschein in der i-Kfz-App hinterlegt. Es wird den digitalen Fahrzeugschein für alle Fahrzeuge und Anhänger geben. Das schließt Wohnmobile, Campingbusse, Wohnwagen, Motorräder, Roller oder Autos mit ein. Halter können sich alle Fahrzeugscheine für ihren Fuhrpark in die App laden und sie dort mit anderen Nutzern teilen. Das funktioniert in näherem Umfeld per QR-Code oder über größere Distanzen mithilfe eines Links, der sich verschicken lässt. Der Halter kann dabei festlegen, wie lange er den Fahrzeugschein teilen will, oder ihn unbegrenzt freigeben. Digitaler Fahrzeugschein für Campende Sein Funktionsumfang macht den digitalen Fahrzeugschein zum perfekten Werkzeug für Camperinnen und Camper. Wer die digitalen Dokumente für alle Fahrzeuge auf dem Smartphone dabei hat, kann beruhigt ins Wohnmobil steigen, auf dessen Heckträger der Roller steht. Vorn im Zugfahrzeug müssen sich Reisende nicht mehr fragen, wo hinten die Papiere für den Wohnwagen deponiert sind. Privates Verleihen von Campingfahrzeugen wird durch den digitalen Fahrzeugschein sorgenfreier. Noch befindet sich der digitale Fahrzeugschein in der Pilotphase. Doch laut dem Bundesministerium für Verkehr soll die i-Kfz-App nach Abschluss der Pilotphase voraussichtlich im Verlauf des zweiten Halbjahrs 2025 für die öffentliche Nutzung angeboten werden. Dann soll diese für IOS und Android-Geräte in den jeweiligen App-Stores erhältlich sein. Gültig ist der digitale Fahrzeugschein vorerst nur in Deutschland. Wer die Bundesrepublik verlässt, sollte die Fahrzeugpapiere weiterhin mitführen. Integration des digitalen Führerscheins geplant In der ersten Phase lässt sich in der i-Kfz-App nur der digitale Fahrzeugschein hinterlegen. Das Bundesministerium für Verkehr möchte zukünftig auch den digitalen Führerschein in die Anwendung integrieren. Er befindet sich in der Vorbereitungsphase für die nationale Einführung. Wann es den EU-weit gültigen digitalen Führerschein geben wird, hängt von der Verabschiedung und Umsetzung der vierten EU-Führerscheinrichtlinie ab. Die Abstimmungsarbeiten zwischen Europäischem Rat und EU-Parlament sind mittlerweile abgeschlossen. Die neuen EU-Führerscheinregeln werden derzeit rechtskonform in die Sprachen der 27 Mitgliedsländer übersetzt, bevor Rat und Parlament darüber offiziell abstimmen können. Inhalt der neuen Richtlinie ist auch die Erweiterung des B-Führerscheins für Wohnmobile bis 4,25 Tonnen.",
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"title": "Badezimmer beim Camping - Umfrage: Welches Bad brauchen Sie im Wohnmobil?",
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"date": "Sun, 13 Jul 2025 14:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Wie viel Bad benötigen Sie im Wohnmobil und wie intensiv nutzen Sie Waschbecken, Dusche und WC? Sind Sie mit Ihrem Bad zufrieden? </p>",
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"text": "Für viele Reisemobilisten ist das gut ausgestattete Bad ein wichtiges Kaufkriterium. Denn: Eine vollständige Nasszelle mit Waschbecken, Dusche und Toilette macht Wohnmobilreisende autark. Der Luxus, eine Toilette und ein Waschbecken dabeizuhaben, gehört für die meisten zum Wohnmobilurlaub dazu. Doch schon bei der Dusche scheiden sich die Geister. Die einen sehen sie als Platzverschwendung, andere dagegen genießen die Freiheit, die sich durch ein vollständiges Bad im Wohnmobil bietet. Welches Bad hat Ihr Wohnmobil und wie nutzen Sie es? Wirklich bequem duschen lässt sich nicht in jedem Wohnmobil. Oft ist die Nasszelle in einem Raum auf der Fahrerseite zwischen Sitzgruppe und Bett positioniert. Darin ist die Duschtasse gleichzeitig der Boden. Häufig wird so der ganze Raum zur Dusche, mit einer Faltwand oder einem Duschvorhang als Spritzschutz. Eine clevere Lösung für mehr Platz beim Duschen bietet das Schwenkbad: Darin wird meist das an einer Wand montierte Waschbecken zum Duschen seitlich über die Toilette geschoben. An der Rückseite der Wand befindet sich die Duscharmatur, und sie dient gleichzeitig als Duschabtrennung. Ergänzend gibt es häufig noch eine Klappwand oder einen Duschvorhang, der die übrigen Wände und die Badtür vor Feuchtigkeit schützt. Deutlich mehr Komfort bieten Wohnmobile mit einer abgetrennten Duschkabine im Bad oder separat, etwa auf der gegenüberliegenden Fahrzeugseite. Luxuriös sind Raumbäder mit eigenem Toilettenraum und Duschkabine. Oft haben diese einen direkten Zugang zum Schlafzimmer. Neben den genannten Varianten gibt es unzählige weitere Badlösungen im Wohnmobil: vom platzsparenden Kompaktbad mit Duscherweiterung in den Flur hinein bis zum Heckbad über die gesamte Fahrzeugbreite. Wie nutzen Sie das Bad in Ihrem Wohnmobil? Dienen Waschbecken, Toilette und Dusche nur als Backup, nutzen Sie nur einzelne Einrichtungen oder ausschließlich die eigene Nasszelle? Mehr zu den Badvarianten in Wohnmobilen lesen Sie hier: Bäder im Wohnmobil . Wie zufrieden sind Sie mit dem Bad in Ihrem Wohnmobil? Das Waschbecken ist zu klein, der Duschvorhang klebt am Körper und auf dem Klo baumeln die Beine. Was für den einen Camper wie gemacht ist, sorgt beim anderen für Verdruss. Meist erkennt man die Schwachstellen im Wohnmobilbad erst dann, wenn man zum ersten Mal mit dem zu kurzen Duschschlauch kämpft oder sich vom Thron aus zur Klopapierrolle verrenkt. Auch fehlende Handtuchhaken und Lüftungsöffnungen, knapper Stauraum oder windige Armaturen können für Unmut im Wohnmobilbad sorgen. Was nervt Sie am Bad in Ihrem Wohnmobil? Haben Sie Dinge selbst optimiert oder war alles von Anfang an in Ordnung für Ihren Anspruch? Für welches Bad würden Sie sich beim Neukauf entscheiden? Bei der Entscheidung für ein neues Wohnmobil spielt die Frage nach dem Bad und seiner Größe eine maßgebliche Rolle. Erfahrenen Campern fällt die Auswahl deutlich leichter als Neueinsteigern ohne einschlägige Erfahrungen. Doch auch wer sich schon zu den alten Hasen zählt, sollte seine aktuellen Bedürfnisse reflektieren und gleichzeitig an die Zukunft denken: Reisegewohnheiten können sich ändern und damit kann auch das Bad einen neuen Stellenwert bekommen. Wer etwa irgendwann von der Hauptsaison auf die Nebensaison umschwenkt, kann in manchen Regionen schon Mitte September vor verschlossenen Campingplatztüren stehen und ist plötzlich mit Stellplätzen ohne Sanitärinfrastruktur konfrontiert. Oder man entdeckt Städtereisen mit dem Wohnmobil für sich und übernachtet gern mitten im Zentrum auf einfachen Stellplätzen. promobil will herausfinden: Welchen Stellenwert hatte das Bad für Sie bei der Auswahl Ihres Wohnmobils? Für welche Badlösung würden Sie sich heute beim Kauf eines Wohnmobils entscheiden? Schreiben Sie uns! Bei der Umfrage mitmachen und gewinnen! Senden Sie uns Ihre Meinung bis zum 21. Juli 2025 per E-Mail an thema-des-monats@promobil.de . Unter allen Einsendungen verlosen wir eines unserer aktuellen promobil-Sonderhefte nach Wunsch und Verfügbarkeit. Bitte fügen Sie Ihrer Einsendung möglichst ein Porträtfoto von sich bei, das wir zusammen mit Ihrem Meinungsbeitrag in promobil veröffentlichen dürfen; Ihre Chance auf Veröffentlichung erhöht sich dadurch. Datenschutzhinweis : Wenn Sie uns eine Anfrage stellen oder ein Feedback geben, speichern wir Ihre Kontaktdaten und Ihren Text (Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO). Ihre Zuschrift hilft uns, unser Informationsangebot in unseren Medien zu verbessern. Wir geben Ihre Daten nicht an Dritte weiter. Wir behalten uns vor, Ihre Zuschrift zusammen mit Ihrem Namen in unseren Zeitschriften promobil und CARAVANING und gegebenenfalls auch auf unserer Website www.promobil.de, sowie unseren Social-Media-Kanälen zu veröffentlichen. Sie können der Speicherung Ihrer Daten jederzeit mit Wirkung für die Zukunft widersprechen ( datenschutz@motorpresse.de ). Wir werden dann die gespeicherten Daten umgehend löschen. Im Übrigen löschen wir Ihre Daten spätestens nach Ablauf eines halben Jahres bzw. im Falle einer Veröffentlichung im Internet, wenn wir der Ansicht sind, dass die Frage nicht mehr interessant für unsere NutzerInnen ist. Mehr zum Datenschutz unter www.promobil.de/datenschutz .",
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"title": "Umfrage zum Kaffeegenuss beim Camping: So kochen Sie am liebsten Ihren Kaffee",
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"date": "Sat, 12 Jul 2025 14:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Für viele Camperinnen und Camper kann der Tag erst nach einer guten Tasse Kaffee beginnen. So bereiten Sie Ihren Kaffee im Wohnmobil zu!</p>",
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"text": "Kaffee ist für viele der Wachmacher Nummer Eins. Auf dem Camping- oder Stellplatz kann er auch zur Kontaktaufnahme dienen. Wohl dem, der seinen Camping- oder Stellplatznachbarn einen Espresso, einen Cappuccino oder einen gepflegten Filterkaffee anbieten kann. Doch wie bei vielem sind auch beim Kaffeegenuss die Geschmäcker verschieden. Wir haben Sie gefragt, welches Ihr bevorzugtes Heißgetränk im Campingurlaub ist und wie Sie es zubereiten. Die Antworten finden Sie unten . Haben Sie eine Kaffeemaschine im Wohnmobil? Die einen schwören auf technisch ausgefeiltes Equipment mit automatischem Milchaufschäumer, andere vertrauen auf die gute alte Filtermaschine oder den Perlator von Bialetti und Co. Puristen brühen mit heißem Wasser in der French Press oder mit einem Filterhalter selbst auf. Ganz Abgebrühte machen sich das Leben mit Instant-Pulver leicht. Welche Methoden zum Kaffeekochen nutzen Sie im Campingurlaub? Wo verstauen Sie Ihr Kaffee-Equipment während der Fahrt im Wohnmobil? Viele Wohnmobilhersteller bieten inzwischen clevere Lösungen, um eine Kaffeemaschine im Wohnmobil gut zu verstauen. Absenkbare Schränke oder spezielle Regale erleichtern Kaffeeliebhabern das Leben im Wohnmobil. Zum Teil kann man die Kapselmaschine samt Kapselhalter gleich mitbestellen. Haben Sie eine spezielle Lösung für den Kaffeemaschinentransport im Wohnmobil? Oder haben Sie sich selbst einen geeigneten Ort für die Unterbringung während der Fahrt gesucht? Ihre Antworten zum Kaffeegenuss Karin und Harald Pauler: Ein Wasserkessel für den Gasherd, Filter und Filtertüte; so bereiten wir unseren Kaffee im Wohnmobil seit mehr als 30 Jahren zu. Und am Nachmittag gerne auch mal einen Espresso aus der alten Espressokanne. Ingrid und Hannes Drechsler: Für eine schmale Kapselmaschine mit integriertem Milchschäumer haben wir auf Arbeitshöhe im Apothekerschrank einen Auszug montiert. Während der Fahrt dient Schaumstoff zum Schutz und das Fach wird mit einem Schieber fixiert. Utz Graafmann: Mit einem Briki, einem kleinen Mokkakännchen, bereiten wir auf dem Gasherd griechischen Kaffee zu. Er hat ein tolles Aroma und einen perfekten Kaimaki, also die \"Crema\" beim griechischen Kaffee. Urlaubserinnerungen an Griechenland inklusive. Gertrudis Laggai: Meinen Espressokocher verwende ich für normalen Kaffee mit Kaffeepads. Das schmeckt hervorragend und der Kocher ist schnell zu reinigen, da sich kein loses Kaffeepulver darin befindet. So habe ich einen Kocher für normalen Kaffee und für Espresso dabei. Allerdings gibt es nicht in allen Ländern Kaffeepads, daher informieren und genügend Pads mitnehmen. Urs Bichler: Als echte Kaffeeliebhaber haben wir viele Möglichkeiten ausprobiert. Heute genießen wir unseren Kaffee aus einer Mini-Nespresso-Maschine, die wir mit Landstrom oder mit einer Eco-Flow-Powerstation betreiben. Sie hat ihren festen Platz an der Küchenwand in einer Halterung von Käpsele. Margret und Werner: Unsere Coffee B Maschine betreiben wir mit Landstrom, ansonsten gibt es zur Not löslichen Kaffee. Die Kaffee-Kugeln sind kompostierbar und somit nachhaltig. Carsten Languth: Wir benutzen ein Kaffeekonzentrat von Moin. Wasser kochen, einen Messlöffel hinzufügen und fertig. Es gibt viele Sorten und die kleinen Fläschchen sind leicht zu verstauen. Kerstin Anders: Vor drei Jahren waren wir noch mit Instantkaffee unterwegs. Inzwischen kaufen wir unterwegs bei kleinen, lokalen Röstereien Kaffee. Der wird in der French Press mit Thermofunktion zubereitet. Manche Rösterei bietet auch Tassenkaffeefilter an. Die klemmt man in die Tasse und übergießt sie mit heißem Wasser. Gerd Lowig: Ich mahle den Kaffee in einer Handmühle und bereite ihn in der French Press zu. Harald Homm: Mit Landstrom ist unser Saeco-Vollautomat die erste Wahl. Stehen wir autark, wird die French Press von Waldwerk ausgepackt. Walter Kaiser: Als Gourmet-Banausen (in Bezug auf die Kaffeezubereitung im Camper-Van) verwenden wir Nescafé Gold. Ganz so übel ist das Gebräu nicht, kochendes Wasser gibt es immer und es steht nichts herum und man muss keine Kaffeereste entsorgen. Birte und Rainer: Echten Kaffee wie bei Oma gibt es bei uns. Kessel, Wasser kochen, Filter auf Thermoskanne, Kaffeepulver aufgießen. Der Vorteil ist, dass so gleich ein Liter Kaffee fertig ist und der Nachbar gerne einen Becher mittrinken darf.",
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"title": "Zwei Menschen, zwei Meinungen: Das Mietbad spaltet die Campingwelt",
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"date": "Sat, 12 Jul 2025 11:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Privates Bad am Stellplatz: Komfort pur oder Verrat am Camping? Zwei Redakteur:innen diskutieren, was das Mietbad wirklich bedeutet.</p><p></p><p></p><p></p>",
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"text": "Ein privates Mietbad auf der Campingplatz-Parzelle ist wie ein VIP-Bereich fürs Zähneputzen – nur ohne Türsteher. Statt Flipflop-Marsch durchs Morgengrauen geht’s direkt von der Matratze aufs eigene WC. Dusche, Spiegel, Klobrille – alles da, alles sauber, alles zur alleinigen Nutzung. Privatbad auf dem Campingplatz – ja oder nein? Die einen feiern die neue Form des Komforts als zeitgemäßes Angebot. Die anderen kritisieren: Mietbäder fördern das Eigenbrötlertum, steigern Kosten und entfremden vom klassischen Campinggefühl. Ist ein privates Bad direkt an der Parzelle ein Fortschritt oder ein Rückschritt fürs Camping? An kaum einem Thema scheiden sich die Geister unter Camperinnen und Campern so sehr wie an dieser Frage. Zwischen Naturnähe und Komfortanspruch, Gemeinschaft und Rückzug – Zwei Redaktionsmeinungen, zwei Perspektiven, ein Thema: Wie viel Privat-Bad verträgt das Camping? Philipp Heise: Klare Kante gegen Mietbäder! Die Campingwelt verändert sich – und nicht jede Entwicklung ist ein Fortschritt. Mietbäder auf der eigenen Parzelle versprechen auf den ersten Blick Komfort, doch sie werfen auch grundlegende Fragen auf, wohin sich Camping entwickelt. Als Fachredakteur, der sein Hobby lebt, sehe ich den Trend zu privaten Sanitärkabinen mit Sorge – und das nicht nur, weil ich am liebsten unparzelliert oder bestenfalls frei stehe beim Campen. Warum? Weil Mietbäder für mich eine Abkehr vom eigentlichen Wesen des Campings bedeuten. Verlust des Camping-Gefühls Camping war immer mehr als nur eine Urlaubsform. Es ist ein Lebensgefühl. Es geht um Naturverbundenheit und auch um eine materielle Reduktion, die hilft, dem Alltag in einer Überflussgesellschaft zu entfliehen. Wer sich ein eigenes abgeschlossenes Bad direkt an die Parzelle mietet, grenzt sich ab. Der Schritt zur abgeschotteten Ferienwohnung im Grünen ist dann nicht mehr weit. Es entsteht ein künstlicher Komfortraum, der mit klassischem Camping wenig zu tun hat. Warum noch mit dem Freizeitmobil verreisen, wenn man sich vor Ort dann die Annehmlichkeiten eines Ferienapartments nachbaut? Weniger Gemeinschaft Camping lebt von Begegnung. Der morgendliche Plausch am Waschhaus, das Zähneputzen neben anderen Reisenden aus aller Welt – das sind die kleinen Momente, die verbinden. Mietbäder fördern jedoch die Abschottung. Wer alles privat hat, begegnet niemandem mehr zufällig. Der Campingplatz verkommt so zur Parzellenansammlung mit eigenem Sanitärtrakt. Höhere Kosten – für Camper und Betreiber Mietbäder treiben die Preise hoch – für Stellplätze wie für deren Wartung. Camper, die auf diese Form der \"Luxus-Parzelle\" verzichten möchten, zahlen oft mit dank insgesamt höherer Gesamtpreise. Für Betreiber bedeuten der Unterhalt und die Reinigung privater Sanitäranlagen einen erheblichen Mehraufwand. Widerspruch zur Naturverbundenheit Camping steht für Reduktion, für bewusstes Leben in und mit der Natur. Die Errichtung privater Bäder auf jeder Parzelle wirkt diesem Gedanken entgegen: versiegelte Flächen, zusätzliche Infrastruktur, höherer Wasser- und Energieverbrauch. Und zu guter Letzt wandeln sie das optische Erscheinungsbild eines Campingplatzes stark hin zu einer Mini-Reihenhaussiedlung. Fazit : Mietbäder mögen bequem sein – aber sie sind ein Komfort, der das Camping einen Teil seiner Essenz raubt. Statt naturnah und gemeinschaftlich wird es individuell und abgeschottet. Es entsteht eine Art Zweiklassengesellschaft, die das Knüpfen neuer Kontakte weiter erschwert. Wenn wir nicht aufpassen, verwandeln sich unsere Campingplätze schleichend in Reihenhaussiedlungen mit Urlaubsanstrich. Sophia Pfisterer: Privates Mietbad, gönn ich mir! Ich habe viele Nächte in Stockbetten verbracht. Habe mit Stirnlampe auf Festivals das Zelt gesucht, mit nassen Flipflops in Gemeinschaftsduschen gestanden und während Corona die Hände vor und nach dem Klogang desinfiziert. Entgegenkommende Camperinnen und Camper nickten mir zu. Es war intensiv – und irgendwie schön. Aber heute wünsche ich mir etwas mehr \"Chill Pill\". Seitdem ich mit kleinem Kind reise, stelle ich fest: Nicht jede Situation lässt sich mit einem Schulterzucken und einem fröhlichen \"Das gehört dazu\" lösen. Heute freue ich mich über Mietbäder auf der Parzelle – nicht aus Bequemlichkeit, sondern aus dem Bedürfnis nach Routine und Verlässlichkeit. Glamping ist kein Verrat an der Idee – sondern ihre Weiterentwicklung Camping ist nicht nur wild und reduziert. Es ist das, was wir daraus machen. Ich sehe Mietbäder nicht als Abschottung, sondern als Wahlfreiheit. Glamping ist für mich der Beweis, dass Camping mitwachsen kann – mit dem Leben, mit der Familie, mit den Ansprüchen. Wer eine atomare Windelexplosion nachts eindämmen oder einem Kleinkind (sprich: zappeligem Dinosaurier) die Zähne putzen muss, lernt ein sauberes, privates Bad zu schätzen. Und wenn ich nach einem langen Campingtag 5 Minuten ungestört mit warmem Wasser duschen kann, habe ich schlicht mehr Energie für das, was draußen zählt: das Lagerfeuer, die Natur, die Begegnung. Gemeinschaft braucht Raum – auch Rückzugsraum In Südspanien stand ich einmal auf einem wunderschönen Campingplatz, weitläufige Parzellen unter Bäumen, direkt am Strand. Doch irgendwas mit der Wasserversorgung war faul. Die Toiletten liefen über, teilweise waren sie so randvoll, dass wir schnell das Weite gesucht haben. Der Angestellte an der Rezeption schaute nur mitleidig: \"Si, claro\", sagte er, und wir bekamen unser Geld zurück. Es war schon so ein Albtraum – mit kleinem Kindosauraus rex, das alles ableckt? Der blanke Bakterien-Horror! Die Begegnungen auf Campingplätzen gehören für mich dazu: das kurze Schwätzchen am Spülbecken, die Urlaubsfreundschaften bei den Großen wie Kleinen. Und genauso genieße ich es, abends die Tür hinter mir zu schließen – und mein Buch zu lesen. Gemeinschaft darf für mich nicht bedeuten, dass ich meinen Wunsch nach Ruhe und Rückzug komplett aufgeben muss. Gemeinschaft entsteht nicht im Mangel, sondern im geteilten Erleben – gerne draußen, gerne am Grill, aber nicht zwangsläufig in der Duschkabine. Ja zu Vielfalt auf dem Platz Nicht jeder Camper und jede Camperin ist gleich. Manche reisen minimalistisch, andere mit Komfortanspruch. Das Schöne an modernen Campingplätzen: Sie können beides. Mietbäder sind ein Angebot, kein Zwang. Das Gemeinschaftsbad wird's weiterhin geben. Vielleicht nutze ich es sogar irgendwann mal wieder. Gleichwohl empfinde ich es als Gewinn, wenn Menschen mit besonderen Bedürfnissen – Familien mit kleinen Kindern, Senioren, Menschen mit Mobilitätseinschränkung – sich auf dem Campingplatz willkommen und wohl fühlen. Komfort ist keine Bedrohung, sondern eine Einladung. Fazit : Mietbäder rauben dem Camping nicht die Seele – sie geben der Urlaubsform neue Möglichkeiten. Wer diesen Komfort ablehnt, soll das tun. Aber wer ihn braucht, sollte sich nicht schämen müssen. Denn wahres Campinggefühl entsteht nicht im Bad – sondern draußen, wo wir uns begegnen.",
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"title": "Zubehör auf der größten Campingmesse kaufen: Deshalb müssen Zubehör-Shopper zum Caravan Salon",
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"date": "Mon, 07 Jul 2025 14:03:00 +0200",
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"summary": "<p>Zubehör gibt’s überall – aber nur auf dem Caravan Salon gibt’s den vollen Überblick. Camper, die gezielt nachrüsten oder ihr Fahrzeug optimieren wollen, finden hier nicht nur günstige Messepreise, sondern auch Beratung, Live-Tests und echte Neuheiten.</p>",
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"text": "Der beliebteste Gegenstand mit Rädern auf dem Caravan Salon ist der Fritz Berger Einkaufstrolley. Wer auf der größten Messe für Reisemobile, Wohnwagen oder Campingbusse unterwegs ist, sieht immer wieder Besucher, die die kleine blaue Kiste hinter sich herziehen. Natürlich ist die vollgestopft mit Camping-Ausrüstung. Wer möchte schon die ganzen Schnäppchen, die er gerade in den Zubehör-Hallen 3, 13 und 14 gemacht hat, herumtragen. Also gibt es für 20 Euro den Trolley als Extra dazu. Auf der riesigen Neuheiten-Show geht im Glanz der Campingfahrzeuge unter, dass es kaum eine bessere Gelegenheit gibt, um sich über Camping-Zubehör zu informieren, es einzukaufen und alles über Neuheiten zu erfahren. Warum das so ist, erzählen wir Ihnen hier. 1. Marktübersicht an einem Ort Auf dem Caravan Salon finden Camper eine riesige Auswahl an Zubehör – von Solarmodulen über automatische Hubstützen, Batterien, Vorzelten, Markisen bis zu cleveren Campingstühlen oder Küchenhelfern. Es sind nicht nur alle Kategorien aus den Bereichen Camping-Zubehör, Wohnmobil- oder Wohnwagen-Technik oder Ausrüstung auf der Messe, sondern in der Regel auch alle relevanten Hersteller. Dazwischen schleicht sich gelegentlich ein kleines Start-up mit einer neuen Idee. Camperinnen und Camper können sich also schnell einen Überblick über den Markt verschaffen und die konkurrierenden Produkte gleich miteinander vergleichen. Das klappt im Internet gar nicht und bei Zubehör-Shops am Wohnort nur bedingt, weil die nicht alle Marken verkaufen. 2. Produkte direkt ausprobieren Probieren geht über Studieren: Die Chance dazu haben Camperinnen und Camper auf dem Caravan Salon oft ziemlich exklusiv. In Online-Shops müssen sie sich auf Bewertungen anderer Käufer verlassen und stationäre Händler haben die Ware oft nur verpackt im Regal liegen. Auf dem Caravan Salon haben die Hersteller in der Regel eigene Stände und bauen dort so viele Produkte wie möglich auf – vorrangig die Neuheiten. Besucher können sich die Vorzelte anschauen oder auf Campingstühlen Probe sitzen. Sie können ausprobieren, ob sie mit der Bedienung des Reich easydriver oder des Truma Mover besser klarkommen und sich danach für einen Rangierantrieb für den Wohnwagen entscheiden. 4. Fragen direkt klären – bei den besten Experten Wer auf dem Caravan Salon ein Zubehör-Produkt entdeckt und Fragen dazu hat, kann sie gleich klären. Die Antworten geben oft die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Hersteller. Bessere Experten gibt es nicht. Wer direkt für ein Unternehmen arbeitet, weiß oft mehr über das Produktportfolio als Einzelhändler. Natürlich geht das nicht auf, wenn Camperinnen und Camper in der Zubehör-Halle 3 am großen Verkaufsstand von Fritz-Berger vor Toiletten-Zusätzen von Thetford, Geschirr von Brunner oder Kühlboxen von Dometic stehen. Dann gibt es aber auch eine Lösung: Die Frage einfach mitnehmen in die Hallen 13 und 14, wo die drei Hersteller ihre Stände haben. Denn die gehören zur Kategorie Fahrzeugtechnik und Ausstattung, für die es eigene Hallen gibt. 5. Schnäppchen machen dank Messepreisen Viele Hersteller oder Zubehör-Händler machen auf dem Caravan Salon Sonderangebote. Preise liegen dabei oft 10 bis 20 Prozent unter dem regulären Marktwert. Gerade bei hochpreisigen Teilen wie Wechselrichtern, Batterien oder Klimaanlagen kann sich das lohnen. 6. Zubehör-Neuheiten zuerst sehen Auch die großen Hersteller von Camping-Zubehör, Fahrzeug- und Aufbautechnik stellen in der Regel in Düsseldorf ihre Neuheiten für die kommende Saison vor. Nirgends in Europa können Camperinnen und Camper die technischen Highlights der Zukunft früher live aufgebaut sehen. Zubehör in Halle 3, Ausstattung und Technik in Hallen 13 und 14 Eigentlich liegen die Kategorien Camping-Zubehör und Fahrzeug-Ausstattung und Technik relativ nah zusammen. Manche Camperinnen und Camper würden Ausstattungs-Komponenten wie Klimaanlagen oder Markisen vermutlich sogar zum Zubehör zählen. Auf dem Caravan Salon liegen die drei Kategorien maximal weit auseinander. Zubehör wie Vorzelte, Campingstühle oder Geschirr finden die Besucher nämlich eher in Halle 3 an der südwestlichen Ecke des Geländes. Die Hersteller von Klima-Technik, Wechselrichter, Markisen oder Sat-Anlagen sind in den Hallen 13 und 14 untergebracht – also am Ostende des Geländes.",
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"title": "Tipps für die größte Camping-Messe Deutschlands: Darum dürfen Sie den Caravan Salon nicht verpassen",
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"date": "Thu, 03 Jul 2025 06:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Der Caravan Salon in Düsseldorf ist die größte Messe für Wohnmobile, Wohnwagen und Camping-Zubehör. Wir verraten Ihnen, warum Sie unbedingt einmal hingehen müssen!</p>",
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"text": "Die mit Abstand größte und wichtigste Messe für Wohnmobile, Wohnwagen und Camping-Zubehör ist ohne Zweifel der Caravan Salon in Düsseldorf. Er findet jedes Jahr Ende August statt – 2025 vom 30. August bis zum 7. September. Was Sie dort erwartet, lesen Sie in unserem Themenspecial. Warum Sie unbedingt auf den Caravan Salon gehen sollten, erfahren Sie hier. 1. Wohnmobile/Wohnwagen anschauen Ganz oben auf der Liste der Messe-Highlights stehen natürlich die unzähligen Wohnmobile, Campingbusse und Wohnwagen, die Sie dort nicht nur aus der Ferne, sondern ganz genau von außen und innen unter die Lupe nehmen können. Nirgendwo sonst haben Sie die Chance, einmal so viele Modelle unterschiedlicher Hersteller auf einem Fleck zu sehen. Das lohnt sich, wenn Sie: A: Noch nie ein Campingfahrzeug von innen gesehen haben. Treten Sie ruhig ein und schauen Sie sich einmal die unterschiedlichen Gattungen von innen an. Meist wirken die Fahrzeuge auf Bildern größer, als sie es tatsächlich sind. Nehmen Sie Ihren Partner/Ihre Partnerin und Kinder mit rein, um zu sehen, wie sich die Platzverhältnisse auf sie auswirken. B: Ein Fahrzeug kaufen möchten, aber noch nicht so genau wissen, was oder von welcher Marke. Hier haben Sie die Chance, die unterschiedlichen Hersteller auszuchecken. Seien es die Big Player auf dem Markt, wie Hymer, Knaus oder Pössl, oder unbekanntere, kleine Manufakturen – auf dem Caravan Salon sind sie alle vertreten. 2. Wohnmobil, Campingbus oder Wohnwagen kaufen Natürlich animiert die Messe auch zum Kauf eines Freizeitfahrzeugs, mit Rabatten und attraktiven Preisen. Allerdings sollten Sie von Spontankäufen absehen und nur zuschlagen, wenn Sie sich wirklich sicher sind. Wichtig ist es, sich vorher Gedanken darüber zu machen: Was ist mir beim Camping wichtig? Eine grobe Idee von der Fahrzeugkategorie, dem Platz und der Bettenaufteilung sollten Sie immerhin haben. Alles, was sonst für den Messekauf wichtig ist, erfahren Sie hier. Wohnmobile, Campingbusse und Wohnwagen gibt es in den Hallen: 1, 4-7a, 10–12 und 15 bis 17. 3. Zubehör durchforsten Im Zubehör-Bereich des Caravan Salons – in den Hallen 3, 13 und 14 – finden Sie alles, was das Camperleben angenehmer macht. Ob praktische Alltagshelfer, clevere Technik oder stilvolle Einrichtung: Hier können Sie stöbern, vergleichen und entdecken, was zu Ihrem Fahrzeug passt. Vielleicht ahnen Sie noch gar nicht, wie viel Potenzial in Ihrem mobilen Zuhause steckt. 4. Über Selbstausbau informieren Zum Thema Zubehör passt auch die Sonderschau \"Abenteuer Selbstausbau\" auf dem Freigelände vor den Hallen 13 und 14. Hier erfahren Sie nicht nur, welches Zubehör Sie für einen Selbstausbau benötigen, sondern auch, wie Sie diesen planen und durchführen. Dort gibt es täglich Vorträge für Anfänger, Fortgeschrittene und Profis zum Thema Selbstausbau und ebenso fertige Ausbauten, die beispielhaft zeigen, was möglich ist. Dass ein Selbstausbau nämlich nicht nur cool aussieht, sondern vor allem einiges an Blut, Schweiß und Tränen einfordert, lernen Sie spätestens im Gespräch mit den Experten. 5. Starter-Welt für Neulinge Alle Camping-Neulinge sollten unbedingt bei der Starter-Welt vorbeischauen. Hier gibt es spannende Vorträge von Expertinnen und Experten aus der Camping-Branche zum Thema \"das erste Mal Camping\". Wenn Sie noch nie campen waren, können Sie sich hier über die unterschiedlichen Fahrzeugarten informieren und was unterwegs wichtig ist. Außerdem können Sie Ihre brennendsten Fragen loswerden. Die Starter-Welt kommt 2025 an einen neuen Platz und befindet sich zwischen den Hallen 5 und 9. 6. Ungestört am Preview Day Wer sich intensiv mit den Fahrzeugen und Co. auseinandersetzen will, kann schon am Freitag, 29. August, ein Ticket für den \"Preview Day\" erwerben. Die Stückzahlen der Tickets sind limitiert und so schafft es nur eine begrenzte Besuchermenge auf das Gelände. An diesem Tag können Sie sich in entspannter Atmosphäre umschauen. Am Wochenende wird es jedes Jahr gerammelt voll auf dem Caravan Salon. Wer am Preview Day kein Ticket mehr bekommt, es aber unter der Woche einrichten kann, profitiert ebenfalls von mehr Ruhe und hat mehr Gelegenheit, mit den Beratern an den Herstellerständen ins Gespräch zu kommen.",
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"title": "Sommerhitze im Wohnmobil & Wohnwagen: Die besten Tipps gegen Hitze im Camper",
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"date": "Sun, 29 Jun 2025 14:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Die erste Hitzewelle ist in vollem Gange. Wir verraten die besten Tipps und Tricks, wie es im Camper kühl bleibt.</p>",
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"text": "Es wird richtig heiß! Wenn die Temperaturen im Sommer steigen, kann es im Wohnmobil schnell unangenehm heiß werden. Besonders bei Reisen nach Südeuropa oder während Hitzewellen in Deutschland heizt sich der Innenraum von Wohnmobilen, Campingbussen oder Wohnwagen tagsüber stark auf. Und wir alle fragen uns: Was tun, wenn es zu heiß wird im Campingfahrzeug? Keine Sorge, es gibt zahlreiche Möglichkeiten, wie Sie die heißen Tage angenehmer gestalten können. Wir haben die besten Kühl-Tipps für Sie zusammengestellt, damit Sie auch bei hohen Temperaturen einen kühlen Kopf bewahren können. Wer sehr temperaturempfindlich ist, sollte auch bei der Wahl des Urlaubsortes das Klima im Kopf behalten. Vor allem für Menschen mit Vorerkrankungen, kleine Kinder, Schwangere und ältere Reisende ist der Trend Coolcation im Hochsommer wahrscheinlich die beste Wahl – Sprich: Ein Sommerurlaub an einem kühlen Ort. Sie wollen trotzdem in den Süden oder lieben es einfach, wenn es draußen warm ist? Mit den folgenden Maßnahmen können Sie auch bei hohen Temperaturen einen angenehmen und erholsamen Campingurlaub genießen. Richtig lüften Sobald die ersten Sonnenstrahlen die Luft aufheizen, werden die Schotten dicht gemacht. Im Reisemobil oder Wohnwagen bedeutet das: Fenster und Luken zu. Lüften mittels Dachluken und Fenster ergibt nur Sinn, wenn es draußen kühler ist. Und genau die Südeuropäer machen uns vor, wie es geht: Sie lüften dann, wenn es draußen kühler ist als drin – und zwar von spätabends bis frühmorgens . Auch wenn draußen ein kleines Lüftchen weht, ergibt das Lüften Sinn. Dann entsteht auch drinnen ein Luftstrom , der zwar die Temperatur real nicht senkt, sie jedoch erträglicher macht. Kastenwagen heizen sich stärker auf, weshalb hier offene Fenster und Türen auch tagsüber Linderung bringen können. Fensterschutz Wer denkt, das Schließen aller Rollos würde dem rasanten Temperaturanstieg entgegenwirken, liegt nicht ganz richtig. Zwar versprechen die silbrig folierten Rollo-Außenseiten eine gewisse Abschirmung, doch wenn das Sonnenlicht auf die Rollos trifft, ist die Wärme schon hinter den Fensterscheiben – also im Fahrzeug. Fenster, Luken und Türen sind die eigentlichen Hitzeschleusen. Spezielle Funktionstextilien , die man außen anbringt, helfen, sie besser zu isolieren. Die größte Wirksamkeit entwickeln sie in Kombination mit geschlossenen Rollos innen. Für Dachhauben und Seitenfenster haben verschiedene Firmen maßgeschneiderte Sonnenschutz-Überzüge im Programm. Die Beschaffenheit der Überzüge ist unterschiedlich: Durch die Dometic \" Sunshades \" dringt immer noch ein wenig Tageslicht, die Thermomatte von Hindermann ist dagegen komplett undurchsichtig. Die Hindermann Thermomatte können Sie hier direkt bei unserem Partnershop Fritz Berger bestellen. Cockpit-Schutz Vor allem für das größte Fenster im Fahrzeug, die Frontscheibe, eignet sich zusätzlich eine Thermofolie außen, erhältlich beispielsweise bei Fritz Berger. Der Zubehörhandel hat eine Vielzahl maßgeschneiderter silber bedampfter Dämmmatten im Angebot. Die Preisspannen sind enorm. Je nach technischer Finesse und Ausstattung kosten sie zwischen 100 und 900 Euro. Die Frontscheiben-Thermofolie von Fritz Berger können Sie direkt bei Fritz Berger bestellen, einfach hier klicken. Noch mehr Thermomatten für die Frontscheibe gibt es hier bei Camping Wagner. Ventilatoren Dem Luftzug auf die Sprünge helfen Ventilator-Dachhauben . Bei Fiamma heißen sie Turbo Vent und Turbo Vent Premium, passen in Dachlukenausschnitte von 36 mal 36 und 40 mal 40 Zentimeter Größe und verfügen über zwei Laufrichtungen sowie stufenlose Drehzahlregelung. Damit kann kühle Außenluft zu- oder heiße Innenluft abgeführt werden. Beim Luftverkehr von drinnen nach draußen dienen Ventilator-Dachhauben je nach Einbaulage auch als Dunstabzug für Küche oder Bad. Hier gibt es noch mehr Informationen über Ventilatoren fürs Camping. Hier gibt es die Fiamma-Ventilator-Dachhauben in unserem Partnershop Fritz Berger. Ebenfalls erhältlich ist der Universal-Ventilator Fritz Berger Turbo-Kit, der mit Querstreben unter herkömmlichen Dachhauben montiert werden kann. Seinen Strom bezieht er über eine handwerklich aufwendige Verkabelung mit dem Bordnetz oder acht 1,5-Volt-Batterien. Natürlich funktioniert auch jeder normale Tischventilator . Dagegen sprechen jedoch der Platzbedarf, den er im Wohnmobil und beim Transport beansprucht, und dass ein Kabel durch den Raum führt. Schatten suchen Effektiver Hitzeschutz fängt außen an. Die simpelste Lösung heißt: Einen schattigen Stellplatz unter Bäumen suchen. In die dunkle Röhre schaut dann nur der, der seine Satellitenschüssel fest auf dem Dach montiert hat. Wer häufig heiße Regionen aufsucht und trotzdem nicht aufs Fernsehen verzichten mag, greift besser zu transportablen Sat-Schüsseln. Oder hat einfach einen Router dabei und streamt das Fernseh-Programm. Hier finden Sie mehr zum Thema Internet im Reisemobil: Aktuelle Router haben wir hier getestet. Noch mehr dazu gibt es hier: Router für unterwegs. Aber auch das Bier bleibt auf Schattenplätzen länger kühl, weil Absorberkühlschränke systembedingt nur 30 Grad Celsius unter die Außentemperatur kommen. Knallt die Sonne durch die Abluftgitter auf die Kühlschrankrückseite, kann es kritisch werden. Spezielle 12-Volt- Kühlschrankventilatoren mildern oder beheben dieses Problem. Sowohl Dometic als auch Thetford haben einbaufertige Ventilator-Sets für rund 45 bzw. 53 Euro im Programm. Hier können Sie solche Ventilatoren direkt bei unserem Partnershop Fritz Berger bestellen. Markise Selbst auf dem lauschigsten Schattenplatz scheint irgendwann die Sonne. Dann schlägt die Stunde von Markise und Sonnendach. Planen mit UV-Blocker schützen Haut und Fahrzeug. Eine vom textilen Vordach beschattete Seitenwand bleibt deutlich kühler als eine direkt bestrahlte. Das Angebot an Markisen ist enorm. Es reicht vom einfachen Sonnensegel (ab ca. 180 Euro) über in die Kederleiste eingezogene Sackmarkisen , die von Hand entrollt und aufgestellt werden müssen, bis zu klassischen Kassettenmarkisen , die per Handkurbel oder elektrisch ausfahren. Viele Sack- und Kassettenmarkisen lassen sich durch Front- und Seitenteile zu Windfängen und geschlossenen Vorzelten erweitern – eine variable Lösung für die meisten Einsätze mit Ausnahme von extremem Wintercamping. Sonnensegel können Sie hier bei unserem Partnershop Fritz Berger direkt bestellen. Tipps und alles rund ums Thema Markise finden Sie hier. Belüftete Sitzmatte Wer keine Klimaanlage fürs Fahrerhaus hat, kann während der Fahrt zwar das Fenster einen Spalt öffnen. Allerdings riskiert man damit im schlimmsten Fall, sich durch den kalten Luftstrom im Nacken einen \"Zug\" zu holen, eine Muskelverspannung. Eine nachrüstbare Alternative für lange Strecken bei praller Sonne ist eine belüftete Sitzauflage. Diese kühlenden Sitzmatten tragen an mehreren Stellen im Polster einen Luftauslass. Matten wie die von Westfalia werden via 12-Volt-Anschluss betrieben. Kühlmatten Ganz ohne Strom funktionieren Kühlmatten, die es ebenfalls für die Sitze gibt, aber fürs Bett. Gehen die Temperaturen auch nachts nicht in den Keller, könnte beispielsweise die Freshmat von Wiegel für Linderung sorgen. Die Kühlkissen, die es als 30 mal 40 Zentimeter große Sitz- sowie als 90 mal 90 Zentimeter große faltbare Matratzenauflage gibt, haben einen Gelkern, der bei Druck Kühle erzeugt. Sobald Druck fehlt, regeneriert sich das Gel ohne Strom- oder Kältezufuhr. Die Matten gibt es auch für das Haustier. Kühlmatten für Haustiere gibt es hier bei Fritz Berger. Hier gibt es verschiedene Kühlmatten bei Amazon. Schutzfarbe Der Aufbau des Wohnmobils bleibt durch einen UV-Schutzanstrich auf dem Dach kühler, beispielsweise von der Marke Cooldry. Die Dispersionsfarbe enthält Reflexionskomponenten, die bis zu 90 Prozent der Sonnenenergie reflektieren sollen. Des Weiteren gibt der Hersteller an, dass sich die Oberflächentemperatur des nach dem Anstrich mattweißen oder -beigen Dachs bei direkter Sonnenbestrahlung bei Tests von 45,4 auf 31,4 Grad reduziert. Die Schutzfarbe kann direkt auf das lackierte Blech bzw. GFK aufgetragen werden. Der Originallack kann, muss aber nicht angeschliffen werden. Laut Hersteller genügt ein Liter Cooldry für ca. 1,5 m² bei zwei Schichten. Das heißt: zehn Liter reichen für ca. 15 m², der Literpreis liegt aktuell bei rund 20,40 Euro. Nach rund einer Stunde klebt der Schutzanstrich nicht mehr, nach zwölf bis 16 Stunden kann eine zweite Schicht aufgetragen werden. Klimaanlagen Klimaanlagen sind die Hightech-Geräte gegen Hitze. Die Anlagen unterscheiden sich durch ihre Wirkungsweise und den Einbauort. Die effektivste Kühlung, jedoch unter intensivem Einsatz von 230-Volt-Strom, versprechen Kompressor-Klimaanlagen . Diese gibt es für die Montage auf dem Dach in einem Dachlukenausschnitt von 40 mal 40 Zentimeter Größe. Unsere große Kaufberatung mit Marktübersicht zum Thema Klimaanalgen finden Sie hier. Die wichtigsten Hersteller von Dachklimaanlagen mit 1100 bis 3200 Watt Kühlleistung sind Dometic, Truma, Telair und Coleman. Eine Sonderform der Kompressor-Anlage ist die Saphir-Baureihe von Truma für den Einbau im Fahrzeug. Sie findet Platz im Doppelboden oder in einem anderen Staufach. Alle Kompressor-Klimaanlagen haben ähnliche Nachteile: Geräuschloser Betrieb ist nicht möglich – sowohl innen als auch außen ist stets ein leichtes Brummen vernehmbar. Außerdem wiegen die Geräte zwischen 18 und 24 Kilogramm und brauchen Landstrom. Wer autark stehen möchte, muss einen Generator an Bord haben, der ebenfalls teuer ist, Energie verbraucht und Geräusche emittiert. Ohne Kompressor und deshalb mit 12 Volt kommt die Verdunster-Klimaanlage Ebercool von Eberspächer zurecht. Das 25 Kilogramm schwere Dachgerät verdampft zwischen einem und drei Liter Wasser pro Stunde, um die Luft um etwas mehr als zehn Grad Celsius im Verhältnis zur Außentemperatur abzukühlen und in den Innenraum zu blasen. Grundsätzlich sind Dachklimaanlagen leichter nachzurüsten als Exemplare für den Einbau innen. Noch mehr Tipps Draußen kochen Wer an heißen Tagen die Küche nach draußen verlegt, heizt das Wohnmobil nicht noch zusätzlich auf. Salate oder kalte Gerichte funktionieren natürlich ohne Herd, man kann aber auch die Küche nach draußen verlegen. Dazu ist es praktisch einen Gaskocher für draußen dabeizuhaben. Unsere KollegInnen haben erst kürzlich verschiedene Modelle getestet, die sich für die Außenküche eignen. Hier finden Sie alle Modelle und den ganzen Test. Erfrischungen Natürlich gilt beim Campingurlaub wie auch sonst an heißen Tagen, immer genug trinken! Wer sich schon beim Cremen abkühlen will, kann die Sonnencreme in den Kühlschrank stellen. Frische bringt zu Beispiel auch ein Bodyspray mit Pfefferminzöl oder einfach eine Sprühflasche mit Wasser.",
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"title": "Dethleffs Reiselust-Prämie: Bis zu 20.000 Euro Rabatt auf Wohnmobile",
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"date": "Sat, 28 Jun 2025 12:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Dethleffs geht in die Rabattschlacht: bis zu 10.000 Euro Rabatt auf Neufahrzeuge und bis zu 20.000 Euro auf junge Gebrauchte!</p>",
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"text": "Dethleffs startet eine attraktive Rabattaktion und bietet Käufern bis zu 20.000 Euro Preisvorteil auf junge gebrauchte Wohnmobile und Campingbusse und bis zu 10.000 Euro auf neue. Mit der \"Reiselust-Prämie\" sorgt der Hersteller dafür, dass der Traum vom eigenen Fahrzeug für viele Camper noch greifbarer wird. Vor allem zeitnah: Denn die Rabatte gelten nur für Fahrzeuge, die bereits produziert sind und schon in den Höfen der Händler stehen. Wer zugreift, spart bis zum 31. Juli 2025 – eine Gelegenheit, die sich viele nicht entgehen lassen sollten. Reiselust-Prämie für Neufahrzeuge und junge Gebrauchte Das Angebot gilt nur für ausgewählte Modelle, und die Rabatthöhe ist abhängig vom Modelljahr. Besonders hervorzuheben ist, dass auch junge Gebrauchtfahrzeuge Teil der Aktion sind. Diese Möglichkeit ist besonders für Camper von Interesse, die ein nahezu neues Fahrzeug zu einem deutlich günstigeren Preis erwerben möchten. Zu den rabattierten Fahrzeugen gehört etwa der Dethleffs Trend , der für seine Kombination aus modernem Design und cleverem Komfort bekannt ist. Als Integrierter (Trend I ) oder Teilintegrierter (Trend T ) mit \"Reiselust-Prämie\" erhältlich, bietet das Wohnmobil alles, was das Herz eines Camper-Fans höher schlagen lässt – vom großzügigen Wohnraum bis zu praktischen Details für den Alltag unterwegs. Käuferinnen und Käufer können beim Kauf des Bestsellers direkt vom Hof eines Händlers bis zu 6.000 Euro sparen. Auch der Dethleffs Just Camp ist Teil der Rabattaktion. Kompakt, modern und preislich fair, ist dieses Wohnmobil perfekt für Einsteiger und alle, die unkompliziert und ohne viel Aufwand losfahren möchten. Wer sich für ein neues Modell entscheidet, profitiert von bis zu 6.000 Euro Rabatt. Die Rabatte für neue aufgebaute Wohnmobile sind jeweils gestaffelt: Modelljahr 2023: 6.000 Euro Modelljahr 2024: 4.000 Euro Modelljahr 2025: 2.000 Euro Bis zu 10.000 Euro Rabatt bekommen Camperinnen und Camper auf neue Globetrail Campingbusse . Auch hier gibt es wieder eine Staffelung: Modelljahr 2023: 10.000 Euro Modelljahr 2024: 8.000 Euro Modelljahr 2025: 6.000 Euro Für Gebrauchtfahrzeuge der Baujahre 2022 bis 2025 gibt es ebenfalls hohe Rabatte, die aber an bestimmte Fahrzeuge gebunden sind. Globetrail (ausgenommen Globetrail Performance), Globebus (ausgenommen Active), Just (ausgenommen Active): je 8.000 Euro Prämie Trend (ausgenommen Alkoven): 10.000 Euro Prämie Esprit : 15.000 Euro Prämie Globetrotter XLI & XXL A: je 20.000 Euro Prämie Vorteile der Aktion für Camper Warum gerade jetzt ein Dethleffs Wohnmobil oder Campervan? Die Antwort ist einfach: Die \"Reiselust-Prämie\" macht den Kauf eines neuen oder jungen gebrauchten Fahrzeugs attraktiver denn je. Wer ein Wohnmobil oder einen Campervan von Dethleffs ins Auge fasst, spart nicht nur durch den Rabatt, sondern erhält auch ein Fahrzeug, das mit guter Qualität und praktischen Funktionen überzeugt. Für all diejenigen, die sich von den Fahrzeugen persönlich überzeugen möchten, bieten Dethleffs' Handelspartner zahlreiche Hausmessen an. Hier können Interessierte die Fahrzeuge anschauen. Die genaue Liste der Veranstaltungen und Termine ist online einsehbar. Alternativ können Kunden online einen Termin bei einem Händler in der Nähe anfragen, bei dem Rabatt-Modelle verfügbar sind. Einschränkungen und Details zur Aktion Die \"Reiselust-Prämie\" gilt nur bis zum 31. Juli 2025 und nur für Fahrzeuge, die bei teilnehmenden Händlern jetzt schon verfügbar sind – nicht auf Neubestellungen. Wer sich also für ein Modell interessiert, sollte nicht zu lange warten. Das Angebot gilt, solange der Vorrat reicht. Dethleffs schafft Platz für Neuheiten Von der Rabattaktion profitieren die Kunden. Sie schafft auf den Höfen der Händler nebenbei Platz für Neuheiten und hilft den Betrieben aus der Krise. Denn die Branche hat bedingt durch eine deutliche Überproduktion und anziehende Absatzschwierigkeiten mit einem Überbestand zu kämpfen, der das Kapital der Handelsbetriebe bindet und die ihre Gewinne mindert.",
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"title": "Der neue promobil-Newsletter - gratis!: Zum Frühstück die spannendsten Camping-Themen",
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"date": "Fri, 27 Jun 2025 13:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Den promobil-Newsletter gibt es ab sofort auch Samstagmorgens: Zum Frühstück servieren wir die frischesten Camping-News. </p>",
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"text": "Melden Sie sich für unseren gratis promobil-Newsletter an und verpassen Sie keine Neuigkeiten mehr. Jetzt sogar zwei Mal die Woche. Warum? Weil wir nicht wollen, dass Sie etwas verpassen. +++ Hier zum Newsletter anmelden .+++ Mehr Reisetipps, Zubehör-Highlights und Wohnmobil-Neuheiten – direkt ins Postfach Camping ist mehr als ein Hobby – es ist eine Leidenschaft. Wer unterwegs ist, plant, umbaut oder träumt, braucht vor allem eines: aktuelle Infos, die wirklich weiterhelfen. Genau deshalb gibt’s den promobil-Newsletter – und jetzt sogar zweimal pro Woche! Neu: Ihr Samstags-Update zum Frühstück Ab dem 5. Juli 2025 schicken wir Ihnen den promobil-Newsletter zusätzlich samstags um 9 Uhr – pünktlich zum ersten Kaffee. Warum? Weil wir jede Woche so viele spannende Themen haben, dass ein einziger Newsletter einfach nicht mehr reicht. Modellneuheiten, clevere Techniktrends, Zubehör, das den Camping-Alltag leichter macht – dazu Ratgeber, Tourentipps und Stellplatz-Geheimtipps aus der Redaktion. Wohin am Wochenende? Was ist neu auf dem Markt? Wir liefern Antworten. Mit dem neuen Samstags-Newsletter bleiben Sie am Puls der Camping-Welt. Egal, ob Sie Ihre erste Reise planen oder schon seit Jahren unterwegs sind – unsere Inhalte richten sich an alle, die Camping leben. Kuratiert von der promobil-Redaktion, geschrieben mit Blick auf die Praxis. Doppelt informiert, doppelt inspiriert Unsere Newsletter-Abonnentinnen und -Abonennten bekommen jetzt mittwochs und samstags alles Wichtige aus der Welt der Wohnmobile, Vans und Campingplätze – ohne langes Suchen, ohne Umwege. So starten Sie nicht nur bestens informiert in die Woche, sondern auch mit frischer Inspiration ins Wochenende . Jetzt anmelden und dabei sein Ob im Camper, zu Hause oder auf der Suche nach der nächsten Idee – der promobil-Newsletter liefert, was zählt. Jetzt einfach anmelden und keinen Reisetipp, kein neues Zubehör und keine spannende Story mehr verpassen! Hier für den promobil-Newsletter anmelden . Übrigens können Sie nicht nur den promobil-Newsletter mit allen Themen rund um Wohnmobile abonnieren, sondern auch den CARAVANING-Newsletter mit allen Infos rund um Wohnwagen und Zugfahrzeug. Jede Woche die neuesten Caravans, Zugfahrzeugtests sowie nützliches Zubehör, Campingplatz-Tipps und die aktuellen Ratgeber für die Pflege und Optimierung Ihres eigenen Wohnwagens – hier finden Sie alle News! Damit Sie alle spannenden Artikel lesen können und Ihnen nichts vorenthalten bleibt, schließen Sie gleich unser Plus-Abo mit ab. Die neuesten Insider-Informationen rund um neue Wohnmobile, ausführliche Ratgeber für Ihr liebstes Gefährt zu Hause oder die besten getesteten Stellplätze schalten Sie mit einem promobil-Plus-Abo frei. Hier das promobil-Plus-Abo abschließen .",
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"title": "Drittes Camping-Rekordjahr in Folge: Süd schlägt Nord – Hier wird am häufigsten gecampt",
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"date": "Tue, 24 Jun 2025 14:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Camping ist weiterhin im Trend: 2024 stieg die Zahl der Campingübernachtungen in Deutschland im Vergleich zum Vorjahr. Doch wo campt man am häufigsten?</p>",
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"text": "Die aktuellen Übernachtungszahlen aus dem vergangenen Jahr zeigen: Campingtourismus boomt weiterhin! Die deutsche Campingbranche verzeichnete im vergangenen Jahr einen Zuwachs. Mit 42,9 Millionen Übernachtungen zählt der Urlaub auf Campingplätzen zu den am stärksten wachsenden Segmenten in der deutschen Tourismusbranche. Fast jede zwölfte (8,6 %) der insgesamt 496,0 Millionen Gästeübernachtungen im Jahr 2024 fand auf einem Campingplatz statt. Das sind die beliebtesten Bundesländer für Camping Wir berichteten bereits über die beliebtesten deutschen Regionen 2024 für Campingurlaub . Sehr aufschlussreich ist der Blick auf die beliebtesten Bundesländer für Camping – dort ist seit vielen Jahren Bayern der ungeschlagene Camping-Champion. 2024 zählte das Bundesland mit über 8,3 Millionen die meisten Campingübernachtungen in ganz Deutschland. Insgesamt stieg die Anzahl um 1,3 Prozent. Die beliebteste bayerische Campingregion ist übrigens das Allgäu – doch auch im Bayerischen Wald oder im Fränkischen Seenland lohnt sich ein Besuch. Auf Platz 2 hält sich das Bundesland Niedersachsen mit über 6 Millionen Campingübernachtungen. Das Bundesland im Norden trendet dabei mehr als Bayern und kann 5,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr dazugewinnen. Die beliebteste Region hier ist natürlich die Nordseeküste. Doch auch das Harz, die Lüneburger Heide oder das Weserbergland haben ihren ganz eigenen Reiz. Ganz neu auf Platz 3 kommt 2024 das Bundesland Mecklenburg-Vorpommern , da Schleswig-Holstein (-2,3 Prozent) auf Platz 5 absteigt. Das Bundesland im Osten gewinnt 1,9 Prozent dazu und zählt insgesamt 5,53 Millionen Campingübernachtungen. Die beliebteste Campingregion in Meck-Pomm ist die Ostseeküste – doch auch die Mecklenburgische Seenplatte hat viele Fans. Platz 4 geht an Baden-Württemberg mit 5,41 Millionen Campingübernachtungen und einem kleinen Minus von 0,1 Prozent. Der Schwarzwald ist hier der größte Camping-Magnet. Top-Campingplätze in den Top 3 Bundesländern Bleibt die Frage: Welcher Campingplatz ist in den Top 3 Camping-Bundesländern besonders beliebt? Auf Camping.info haben wir die bestbewerteten Campingplätze der Top 3 Bundesländer herausgefiltert. Voraussetzung: Mehr als 1.000 Bewertungen. Bayern: Campingplatz Demmelhof in Bad Tölz Ruhe am Alpenrand bietet der Campingplatz Demmelhof. Er liegt idyllisch in der Region Bad Tölz-Wolfratshausen. Mit seinen großzügigen Stellplätzen und modernen Sanitäranlagen ist er besonders für Familien und Naturfreunde geeignet. Freizeiteinrichtungen wie ein großzügiger Spielplatz und Wandermöglichkeiten in den umliegenden Bergen machen ihn zu einem idealen Ausgangspunkt für Outdoor-Aktivitäten. Die jüngste Bewertung in der Stellplatz-Radar-App beschreibt den Platz wie folgt: \"Sehr ehrlicher und menschlicher Bauernhof-Campingplatz mit toller zentraler Lage. Der See war eine willkommene Abkühlung.\" Niedersachsen: Campingplatz Südheide in Winsen Inmitten der malerischen Südheide bei Winsen (Luhe) gelegen, überzeugt dieser Campingplatz mit seiner naturnahen Atmosphäre. Der Platz bietet großzügige Stellflächen und moderne Einrichtungen für Camper und hat sich besonders als familienfreundlich etabliert. Ein umfangreiches Freizeitangebot mit Rad- und Wanderrouten sowie einem Pool sorgt für abwechslungsreiche Erholung. Eine Bewertung aus dem Stellplatz-Radar lautet: \"Sehr schöner Campingplatz mit neuem Sanitärgebäude, sehr gepflegt und sauber. Toller Naturschwimmteich.\" Mecklenburg-Vorpommern: Campingpark Kühlungsborn Direkt an der Ostsee in Kühlungsborn gelegen, besticht dieser Campingplatz durch seine Nähe zum Strand und die vielfältigen Freizeitmöglichkeiten. Der Campingpark ist ideal für einen aktiven Strandurlaub. Dafür sorgt eine breite Auswahl an sportlichen Aktivitäten wie Surfen und Beachvolleyball. Die Anlage ist großzügig, genauso wie die Stellplätze für Wohnmobile und Zelte. Zur Ausstattung gehören moderne Sanitäranlagen und ein Restaurant. Im Stellplatz-Radar schreibt im User: \"Luxus Campingplatz mit dementsprechendem Preis. Wer bucht, sollte das wissen. Sehr sauber, problemlose Anreise.\" Dauerbrenner: Camping gewinnt konstant Beliebtheit Die Auswertungen des Portals Camping.info zeigen darüber hinaus, dass der Boom dieser Urlaubsform nicht allein ein Corona-Effekt ist. Seit zehn Jahren steigen die Übernachtungszahlen kontinuierlich und wurden nur 2020 und 2021 durch Corona-Beschränkungen vorübergehend gebremst.",
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"title": "Wohnmobil-Handel treibt Vorzelt-Profi in Insolvenz: Camping-Ausrüster Herzog beantragt Insolvenz",
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"date": "Mon, 23 Jun 2025 14:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Herzog, einer der führenden Vorzelthersteller, kämpft mit der Insolvenz. Dabei schwächelt auch der angeschlossene Wohnmobil- und Wohnwagenhandel. Ein Lehrstück über die aktuellen Tücken des Caravaning-Marktes.</p>",
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"text": "Der Vorzelthersteller und Caravaning-Händler Herzog ist insolvent. Laut einer Pressemitteilung arbeitet das Unternehmen gemeinsam mit Insolvenzverwalter Holger Blümle von der Kanzlei Schultze und Braun an einer tragfähigen Sanierung. In Kirchheim am Neckar, 40 Kilometer nördlich von Stuttgart, steht nicht nur ein Traditionsunternehmen vor großen wirtschaftlichen Problemen – sondern ein exemplarisches Geschäftsmodell. Die Insolvenz von Herzog zeigt, wie problematisch die Marktbedingungen für die Händler in der Caravaning-Branche unter den derzeitigen Bedingungen sind. Das Zwei-Säulen-Modell steht unter Druck Herzog ist eine der Top-Adressen Deutschlands für die Produktion maßgefertigter Vorzelte. Parallel dazu wurde über Jahre ein Handelsbereich mit Wohnwagen, Campingbussen und Wohnmobilen mit angeschlossener Werkstatt aufgebaut. Die Marken: Fendt, Knaus, Tabbert, Weinsberg. Doch genau dieses Geschäftsmodell, das Produktion von Vorzelten und Handel von Campingfahrzeugen vereint, wurde Herzog zum Verhängnis. Anders als bei Kommissionsmodellen kaufen Händler Wohnmobile und Wohnwagen vom Hersteller – auf eigenes Risiko. Ausgelöst vom Pandemie-Boom entstand ein Nachfragestau. Die Hersteller kamen mit der Auslieferung nicht hinterher und drehten deshalb ihre Produktions-Kapazitäten deutlich hoch. Nach der Pandemie legte sich der Kaufrausch. Die Lebenshaltungskosten erhöhen sich, die Preise steigen. Die Kundinnen und Kunden nehmen weniger Wohnmobile und Wohnwagen ab, als die Hersteller produzieren und die Handelsbetriebe geordert haben. Die Folge: Viele Händler bleiben auf den Wohnwagen und Wohnmobilen und ihren Finanzierungskosten sitzen, was Liquidität bindet. Gegenüber der Stuttgarter Zeitung skizzierte Ingo Schorlemmer, Pressesprecher von Schultze und Braun, diese Marktbedingungen als Kernproblem der Branche. Denn sie treiben nicht nur Herzog in Probleme. In den vergangenen Monaten mussten mehrere Caravaning-Händler Insolvenz anmelden oder den Betrieb einstellen . Vorzeltproduktion längst gedrosselt Mit den Absatzproblemen am Fahrzeugmarkt gingen die Verkaufszahlen von Vorzelten zurück. Parallel stiegen die Materialpreise für die hauseigene Zeltproduktion. Schon lange bevor das Insolvenzverfahren eingeleitet wurde, hatte Herzog begonnen, auf die veränderten Marktbedingungen zu reagieren. \"Wir haben schon früh damit begonnen, unsere Produktionskapazitäten und -prozesse an die veränderten Rahmenbedingungen anzupassen\", erklärt Geschäftsführer Erich Eugen Herzog. Produktionsmengen wurden gestrafft, Abläufe optimiert, alternative Aufträge akquiriert. Auch im Vertrieb setzte Herzog verstärkt auf Direktvermarktung und digitale Kanäle. Dennoch gelang es nicht, die entstandene Lücke in der Auslastung vollständig zu schließen. Das Unternehmen hat also nicht abgewartet – sondern gehandelt. Doch die strukturellen Belastungen im Markt waren stärker. \"Die Kombination aus Herausforderungen war und ist auch für uns als vorsichtig planendes und agierendes Familienunternehmen über einen Zeitraum von inzwischen über drei Jahren nicht durchzuhalten\", so Herzog. Das Insolvenzverfahren läuft seit Mitte Juni 2025. Herzog führt den Geschäftsbetrieb derzeit regulär fort. Die Gehälter der Mitarbeitenden sind durch das Insolvenzgeld über drei Monate gedeckt. Investoren gesucht Der Insolvenzverwalter Holger Blümle prüft derzeit gemeinsam mit der Geschäftsführung Sanierungsoptionen. Das Unternehmen soll unter Mitwirkung der Familie Herzog zukunftsfähig aufgestellt werden, um möglichst viele Arbeitsplätze zu erhalten. Die Neuausrichtung soll insbesondere die Stärken des Unternehmens nutzen: maßgeschneiderte Zeltlösungen, ISO-zertifizierte Produktion und einen starken Servicefokus. Zusammen mit den Eigentümern und der Unternehmensberatung sucht der Insolvenzverwalter nach Investoren, die in das bestehende Unternehmen einsteigen wolle oder es in ihre Unternehmensgruppe eingliedern möchten. Bisher seien die Rückmeldungen durchweg positiv, heißt es in der Pressemitteilung der Kanzlei Schulze und Braun. \"Wir werden aber auch noch weitere potenzielle Kandidaten ansprechen. Interessenten für einen Einstieg können sich gerne bei mir melden. Der Prozess ist offen für alle ernsthaften Investoren\", sagt Blümel. Was Camper zur Insolvenz wissen müssen Für Kunden ändert sich vorerst wenig. Serviceleistungen bleiben bestehen, Lieferketten sind gesichert. Bestellungen über den Online-Shop sind möglich, Service und Werkstatt bleiben aktiv. Wer gerade über einen Vorzeltkauf oder eine Reparatur nachdenkt, kann das weiterhin mit gutem Gewissen bei Herzog tun. Herzog: Kurze Firmenhistorie Herzog entstand 1902 als Hersteller von Pferdedecken und Rucksäcken, verlagerte seinen Schwerpunkt mit der Zeit auf Vorzelte für Wohnwagen und Wohnmobile. In diesem Segment gehört das Familienunternehmen zu den Marktführern in Europa. \"Wir produzieren auf über 16.000 m² mit einem hochmodernen Maschinenpark\", sagt Geschäftsführer Erich Eugen Herzog. Das Unternehmen ist bekannt für seine flexiblen Zeltlösungen – auch als Maßanfertigung. Abgerundet wird das umfassende Produktportfolio im Shop von Herzog durch ein breites Camping-, Trekking-, Freizeit- und Outdoor-Sortiment anderer Hersteller.",
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"title": "Pannen und Probleme im Wohnmobil & Wohnwagen: Erste Hilfe für die Camper-Bordtechnik",
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"date": "Sat, 21 Jun 2025 14:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Was tun, wenn die Technik streikt? Wir verraten Ihnen, wie Sie Pannen im Wohnmobilurlaub meistern – mit Tipps für Strom, Wasser, Gas & Co.</p>",
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"text": "Pannen und Probleme im Wohnmobil & Wohnwagen: Erste Hilfe für die Camper-Bordtechnik\n\nCamping kann eine angenehme Weinachtsreise sein, aber man sollte immer für unvorhergesehene Situationen vorbereitet sein. Von leerer Bordbatterie bis hin zur Gasflasche, es kann einige Herausforderungen geben, auf die Camper stoßen can. Wisse z.B., wie man die Bordbatterie lädt und den Zustand der Batterie erkennt. Führe immer eine Ersatzbatterie mit und prüfe in regelmäßigen Abständen die Funkion der Sicherungen. Sorge außerdem dafür, daß du die Funkionsweise der Heizung kennst, damit du nicht kalt erwischt wirst, wenn du sie wirklich brauchst.\n\nEbenso ist die Kenntniss über deinen Kühlschrank wichtig. Weißt du, wie man prüft, ob Gas oder Strom das Problem ist, wenn der Kühlschrank nicht funktioniert?\n\nEs ist auch wichtig zu wissen, wo und wie man die Gasflaschen austauscht, um einen Gastmangel zu vermeiden. Lerne die verschiedenen Flaschen- und Anschlusstypen kennen, die in den verschiedenen Ländern gelten. \n\nIn Sachen Wasser, weißt du was zu tun ist, wenn kein Wasser aus dem Hahn kommt? Wie kannst du eine defekte Tauchpumpe ersetzen oder eine blockierte Wasserleitung finden?\n\nDenke darüber nach, was zu tun ist, wenn die Toilettenkassette voll ist und wie du sie richtig entsorgst. Hast du darüber nachgedacht, was zu tun ist, wenn du einen Kratzer oder eine Beule in deinem Wohnmobil hast?\n\nUnd schließlich, hast du einen Notfallplan für den Fall eines platten Reifens? Bist du ausgerüstet, um einen Reifen selbst zu wechseln, oder müsstest du auf einen Pannendienst warten? Sei bewusst, dass Camping-Urlauber auf einige Probleme stoßen können und sei gut darauf vorbereitet, diese selbst zu lösen.",
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"title": "Gotthard, Brenner & Reschenpass: Wo Wohnmobile und Camper heute Geduld brauchen",
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"date": "Sat, 21 Jun 2025 11:25:00 +0200",
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"summary": "<p>Am Gotthard ist am Vormittag bereits mit bis zu 50 Minuten Verzögerung zu rechnen. San Bernardino lockt als Ausweichroute ohne Baustellen. Am Reschenpass bleibt die Ampelregelung ganzjährig aktiv. Für Wohnmobile und Gespanne auf dem Heimweg aus Italien, Kroatien und Co bedeutet das heute Wartezeiten.</p>",
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"text": "Zum Ferienende sind Megastaus leider oft vorgezeichnet. Insbesondere aus dem Süden, also Italien, Slowenien, Kroatien, kommen an diesem Wochenende tausende Urlauber zurück. Engstellen mit Grenzkontrollen, Blockabfertigung am Gotthard und zahlreiche Baustellen – etwa an der Luegbrücke auf dem Weg nach Österreich zum Brenner – verschärfen die Lage zusätzlich. Bereits vergangenes Wochenende und am Feiertag kam es vielerorts zu langen Staus. Staus auf der Gotthard-Route (Schweiz) Heute (am 21.06.2025) müssen sich Camperinnen und Camper erneut auf längere Wartezeiten einstellen. In den kritischen Zonen, insbesondere vor dem Gotthard-Straßentunnel , zeigen sich bereits am Morgen erste Rückstaus. Jetzt am Mittag sind es laut der Verkehrsüberwachung am Gotthardtunnel (www.gotthard-traffic.ch) bereits 5 Kilometer und bis zu 50 Minuten Wartezeit. Betrachtet man die Webcam Aufnahmen 8 Kilometer vor dem Südportal läuft der Verkehr jedoch noch gemächlich. Erfahrungsgemäß verschärft sich die Lage ab den späten Vormittagsstunden bis in den späten Nachmittag hinein deutlich. Neben der Tunnelpassage selbst sorgt auch die Blockabfertigung für Lkw immer wieder für Verzögerungen. Reisende weichen bei ersten Anzeichen von Stillstand häufig auf den Gotthardpass aus – eine landschaftlich reizvolle, aber zeitaufwändige Ausweichroute, die gerade mit Wohnmobilen nur eingeschränkt empfohlen werden kann. Am Pass stauen sich Fahrzeuge regelmäßig an engen Baustellenbereichen sowie an den Kreisverkehren und am Bahnübergang auf der Nordseite. Alternative: San-Bernardino-Route Als Ausweichmöglichkeit bietet sich die Route über den San-Bernardino-Tunnel (A13) an. Die Strecke ist aktuell ohne größere Baustellen und bislang (21.06.2025, 11:19) staufrei befahrbar. Allerdings nutzen immer mehr Rückreisende diese Option, was im Tagesverlauf zu wachsendem Verkehrsaufkommen führen dürfte. Wer früh startet oder besonders flexibel ist, hat über diese Nord-Süd-Achse durch Graubünden eine realistische Chance, größere Verzögerungen zu vermeiden. Staus auf der Brenner-Route (Österreich) Auch auf der Brennerstrecke ist am heutigen Samstag mit massiven Rückstaus zu rechnen. Bereits frühmorgens beginnt in Tirol die Blockabfertigung für Lkw , die regelmäßig Rückstauungen auf der Inntalautobahn (A12) und Brennerautobahn (A13) verursacht. Die Dauerbaustelle an der Luegbrücke zwischen Innsbruck und dem Brenner bleibt dabei ein neuralgischer Punkt. Immerhin: Im Sommer 2025 greift eine Ausnahmeregelung , die für etwas Entlastung sorgt. Zwischen Juni und Anfang September wird der Verkehr dort zeitweise zweispurig geführt , um den Urlaubsreiseverkehr besser zu bewältigen. Dennoch ist mit Rückstaus zu rechnen – vor allem, wenn sich Urlauberströme mit Lkw-Abfertigung überlagern. Aktuell (21.06.2025, 11:20) sind auf der Verkehrsüberwachung des Brenner (www.autobrennero.it) noch keine Staus zu erkennen. Für den Nachmittag und den morgigen Sonntag sagt die Verkehrsprognose jedoch starken bis sehr starken Verkehr voraus. Alternative: Reschenpass-Route über Südtirol Weniger frequentiert, aber landschaftlich reizvoll und aktuell vergleichsweise flüssig befahrbar ist die Route über den Reschenpass (SS40/B180) . Diese Verbindung führt von Südtirol über Nauders ins österreichische Inntal – und weiter zur A12 Richtung Deutschland. Allerdings wird der Verkehr im Bereich der Kanzelgalerie bei Pfunds seit Mai 2025 einspurig per Ampel geregelt – ganzjährig, auch im Sommer . Eine Ausnahmeregelung, wie sie etwa bei der Luegbrücke greift, gibt es hier nicht . Die Baustelle bleibt bis Ende 2026 bestehen. Wartezeiten halten sich bislang im Rahmen, können aber im Tagesverlauf anwachsen. Eine Umfahrung über das Engadin ist für Pkw möglich, für größere Gespanne allerdings nicht zugelassen. Rückreise durch Süddeutschland: A8 und A81 besonders belastet Wer über die A8 (Salzburg – München – Stuttgart) oder die A81 (Singen – Stuttgart) unterwegs ist, sollte sich ebenfalls auf dichten Verkehr einstellen. Die A8 ist traditionell eine der am stärksten belasteten Autobahnen bei Rückreiseverkehr. Baustellenbereiche und Engstellen, etwa rund um Ulm und bei Pforzheim, wirken sich regelmäßig stauverschärfend aus. In den Nachmittagsstunden kann es auch auf der A7 (Füssen – Ulm – Würzburg) und auf der A96 (Memmingen – Lindau – München) zu erheblichen Verzögerungen kommen, wenn die Urlaubsrückkehrer aus dem Allgäu, Tirol und Vorarlberg zuströmen.",
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"title": "Leichtbau in der Caravaning-Industrie: Mit diesen Tricks sparen die Hersteller Gewicht",
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"date": "Thu, 19 Jun 2025 14:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Ein leichtes Reisemobil schafft Reserven bei der Zuladung und sorgt für einen geringeren Verbrauch. promobil verrät, was Hersteller in Sachen Leichtbau unternehmen – und wo die Grenzen liegen.</p>",
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"text": "Ich packe meine Sachen und nehme mit: die E-Bikes, die Kaffeemaschine, den Grill … Und die Markise, die Klimaanlage und die Solaranlage dürfen natürlich auch nicht fehlen. Gerade in der 3,5-Tonnen-Klasse setzt der Wunsch vieler Reisemobilisten nach üppiger Zuladung und reichlich Komfort die Hersteller teils heftig unter Druck. Mit einem leichten Auf- und Ausbau sorgen Reisemobilhersteller dafür, dass möglichst viel Gepäck auf Reisen mitgenommen werden kann. Gleichzeitig bringt ein leichtes Mobil weitere Vorteile – etwa einen geringeren Kraftstoffverbrauch und dadurch eine höhere Reichweite und weniger CO2-Ausstoß. Was unterschiedliche Hersteller beim Thema Leichtbau tun, können sie hier liesen. Vanyx: Leichtbau mit viel Carbon Vanyx fertigt edle Kastenwagen-Ausbauten auf Basis des allradgetriebenen MAN TGE. Um die Busse möglichst leicht zu halten, setzen die Südbadener auf den Werkstoff Carbon – etwa beim Hochdach. Das ist in Sandwichbauweise gefertigt und wiegt laut Hersteller 89 Kilogramm. Durch den Einsatz von Carbon kann Vanyx nach eigenen Angaben 50 Prozent an Gewicht gegenüber einem GfK-Hochdach einsparen. Das Dach hat Vanyx gemeinsam mit dem Fraunhofer Institut entwickelt, dort wird das Dach auch hergestellt. Auch beim Ausbau des Campers setzt Vanyx auf Kohlefaser. Unter anderem besteht der Lattenrost sowie die Unterkonstruktion der Betten aus CfK (Carbonfaser-verstärkter Kunststoff). Auch beim Tisch, Waschbecken, der Kloschüssel, Dusche und Bodenplatte verwendet Vanyx CfK. Dank Carbon kommt der Vanyx laut Hersteller auf ein Leergewicht von etwa drei Tonnen – und das trotz üppiger Ausstattung mit Vollluftfahrwerk oder Solarpanels auf dem Dach. Der Preis für den edlen und leichten Campingbus beginnt allerdings bei 340.000 Euro. LMC Tracer: Reduzierung aufs Wesentliche Beim neuen Tracer konnte LMC im Vergleich zu den bestehenden Tourer-Teilintegrierten bis zu 100 Kilogramm einsparen. Den Sassenbergern gelang das unter anderem durch Einsatz von Leichtbaumaterialien und die Optimierung der Materialstärken beim Möbelbau. So wurde etwa die T-Haube durch einen verbesserten Faservolumengehalt des GfK-Laminats um 4,5 Kilo leichter. Am Fahrgestell kommen leichte Blattfedern aus GfK zum Einsatz, außerdem eine gewichtsoptimierte Rahmenverlängerung. Auch bei der Elektro- und Gasinstallation konnten Kilos eingespart werden. Aber nicht nur das Gewicht der fünf Tracer- Modelle – zwei schmale Vans und drei normalbreite Modelle – hat LMC nach unten gedrückt, auch die Preise konnten attraktiv gehalten werden. Die starten für die breiteren Modelle bei 65.200 Euro. Niesmann+Bischoff: Leichtbau bei Integrierten Auch Hersteller von Luxus-Integrierten setzen auf Leichtbau. Niesmann+ Bischoff beispielsweise hat zum Modelljahr 2025 den Arto nach eigenen Angaben um mehr als 300 Kilogramm leichter gemacht als den Vorgänger. Das ist umso bemerkenswerter angesichts dessen, dass der Arto nun auf dem Mercedes Sprinter aufbaut, der etwa 80 Kilogramm schwerer ist als der Fiat Ducato, der bislang als Basis diente. Die Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung: Beim Boden, einer Sandwichkonstruktion mit Aluminium-Deckschichten und XPS-Kern, hat Niesmann+Bischoff das Flächengewicht um 39 Prozentreduzieren können – und das, obwohl er in Summe dicker geworden ist (42 statt bisher 23 Millimeter). Die Isolierung des Bodens soll viermal so gut sein wie beim Vorgänger, die Biegesteifigkeit hat Niesmann+Bischoff nach eigenen Angaben um den Faktor 6,3 verbessert. Carthago: Gewicht sparen durch intelligentes Weglassen Gewichtsparen durch intelligentes Weglassen: Mit dieser Methode senkt Carthago das Gewicht in seiner neuen Integrierten-Baureihe C2-Tourer. Etwa in den Kleiderschränken unter den Betten sind im Regalboden sowie in den Seitenwänden Teile ausgefräst. Beim Regalbrett befindet sich die Ausfräsung an der Unterseite und stört damit weder optisch noch bei der Nutzung. Auch die Ausschnitte in der Seitenwand bergen keine funktionalen Nachteile, sind zwar sichtbar, aber nicht störend – und vermindern das Gewicht wiederum etwas. Aus der Holz-Einlegeplatte in der Dusche hat Carthago ebenfalls einen Teil ausgefräst und spart auch hier Gewicht. Eine weitere Maßnahme in Sachen Leichtbau beim C2-Tourer: Die Sandwich-Seitenwände laufen nun bis zu den A-Säulen vorn plan durch. Die vergleichsweise schwere GfK-Frontmaske, die sich bei der Vorgängerversion des C-Tourer noch bis zum ersten seitlichen Fenstersteg herumwölbte, endet nun an der A-Säule. Im Vergleich zum C1-Tourer, der die bisherige Bauweise weiterführt, ist der neue C2-Tourer außerdem um etwa zehn Zentimeter schmaler, was ebenfalls Gewicht einspart. Die Integrierten C1- und C2-Tourer sowie den Teilintegrierten C1-Tourer T bietet Carthago sowohl in einer Comfort-Version mit 4,2 Tonnen Gesamtgewicht als auch in einer Lightweight-Variante mit 3,5 Tonnen an. Um zusätzlich Gewicht zu sparen, verzichtet die Lightweight-Version in der Serienausführung auf Ausstattungsdetails wie etwa die Zusatzpolster zur Betterweiterung. Außerdem kommen teils leichtere Komponenten zum Einsatz, z.B. ein Herd mit emailliertem Drahtrost und Edelstahlboden statt Gussrost und Glasboden. Weinsberg: Zwei Superlight-Baureihen Das schwäbische Unternehmen hat sich auf Möbel- und Innenausbau in Leichtbauweise spezialisiert. Für unterschiedliche Bereiche im Mobil stehen eigens entwickelte Materialkompositionen bereit: für den Möbelbau beispielsweise Sandwichplatten mit leichten EPS-, XPS- oder PET-Kernen. Die sind laut Hersteller nicht nur bis zu 45 Prozent leichter als Pappelsperrholz, sondern teils auch günstiger. Teilweise sind Kern und Decklagen an den Seiten durch Polyurethan miteinander vergossen, was für zusätzliche Stabilität sorgt. Für den Boden, der eine hohe Biegefestigkeit und Wasserresistenz benötigt, hat Vöhringer eine spezielle Leichtbauplatte entwickelt. Den Kern dieser Platte bilden Schäume bzw. Waben, die aus unterschiedlichen Materialien bestehen können. Die Deckschicht besteht aus einem Glasfaser-Polypropylen-Gelege. Auch für die Verkleidung von Wänden und Decken hat Vöhringer verschiedene Leichtbaumaterialien im Angebot. Die sind atmungsaktiv, schallisolierend und können für eine angenehme Optik und Haptik teilweise mit Stoffen kaschiert werden. Zu den Kunden von Vöhringer zählen zahlreiche kleinere und größere Hersteller aus der Reisemobil-Branche. Für die Campingbus-Marke Alphavan hat Vöhringer beispielsweise den kompletten Möbel- und Innenausbau ausgeführt. Vöhringer: Auf Leichtbaumöbel spezialisiert Bei zwei seiner aktuellen Baureihen, dem Alkovenmobil Carahome und dem Integrierten Caracore, setzt Weinsberg die sogenannte Superlight-Technologie ein. Beide Baureihen sind in unterschiedlichen Grundrissen erhältlich, das Gesamtgewicht liegt bei allen Grundrissvarianten bei 3,5 Tonnen. Durch die Superlight-Bauweise verspricht Weinsberg fast 30 Prozent mehr Zuladung. Um das zu erreichen, kommen beim Möbelbau Leichtbauplatten der Marke Lisocore zum Einsatz. Die bestehen aus einer gewellten Kernschicht aus Holz- und Pflanzenfaservlies, die mit den Deckschichten aus Furniersperrholz verklebt sind. Der Fahrzeugboden besteht aus einer 52 Millimeter starken Sandwichplatte mit XPS-Schaum. Auch die Sitzbank in den Carahome- und Caracore-Modellen hat Weinsberg nach eigenen Angaben besonders leicht gestaltet. Zudem sind die Fahrzeuge mit leichten Blattfedern aus GfK ausgestattet, optional sind Lithium-Batterien statt Blei-Akkus erhältlich. Leichtbau ist in der Caravaning-Industrie seit jeher wichtig. Das wird auch so bleiben, wenn der B-Führerschein für Wohnmobile bis 4,25 Tonnen den Druck etwas von den Herstellern nimmt. Die haben aber gerade erst angefangen mit den modernsten Leichtbaumaterialien wie EPP (expandiertes Polypropylen) zu arbeiten. Vorreiter sind hier Adria mit Einzelelementen und Knaus, die ab 2026 in allen Campingbussen auf große EPP-Bauteile setzen.",
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"title": "5 Camper-Marken aus Slowenien: Ernstzunehmende Alternativen zu Hymer und Co",
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"date": "Thu, 19 Jun 2025 11:00:00 +0200",
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"summary": "<p><b>Slowenische Camper-Marken</b> wie Adria und Robeta haben sich längst als zuverlässige Anbieter etabliert. Sie stehen für exzellente Technik, hochwertiges Design und konkurrenzfähige Preise. Fünf slowenische Marken im kurzen Porträt.</p>",
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"text": "In der deutschen Campingszene wächst das Interesse an Marken aus Ländern wie Polen , Slowenien und sogar China . Oft wird ihnen primär eines zugeschrieben: günstige Preise. Doch diese Vorstellung trifft so nicht immer zu. Vielmehr bieten diese Marken häufig ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Besonders spannend sind dabei die slowenischen Hersteller, die keineswegs Neulinge am Markt sind: Einige von ihnen produzieren bereits seit den 1970er und 1980er Jahren, lange bevor Wohnmobile hierzulande ein Boomsegment wurden. Die bekannteste slowenische Marke auf dem deutschen Markt ist Adria , die mit ihrer Tochtermarke Sun Living eine breite Palette, von Einsteiger- bis Premiumfahrzeugen, abdeckt. Und auch wenn die Marke Robeta hierzulande erst in den letzten Jahren für Aufsehen sorgte, gibt es sie schon seit 2011. Slowenien bietet im heiß umkämpften Markt der Wohnmobile und Wohnwagen für fast jeden Geschmack und Geldbeutel etwas: von robusten Einsteigermodellen über stylische Campervans bis zu exklusiven Luxus-Campern im Boutique-Stil. Sogar der Offroad- und Allrad-Trend spiegelt sich mit der Marke Megamobil wider, die einige besonders geländetauglich anmutende Kastenwagen produziert. Kurz gesagt: Slowenische Camper überzeugen nicht mit Billigpreisen, sondern mit einer ausgewogenen Mischung aus Qualität, Design, Ausstattung und einem konkurrenzfähigen Preis – eine spannende Alternative zu den klassischen deutschen Herstellern. Wir stellen fünf slowenische Hersteller und ihre Modellpalette vor. 1. Adria – Premium-Marke mit Geschichte Adria ist das Flaggschiff unter Sloweniens Freizeitfahrzeugmarken. Seit der Gründung 1965 produziert das Unternehmen durchgängig in Novo Mesto – heute in einem der modernsten Werke Europas. Über 600.000 Fahrzeuge haben die Slowenen bislang gefertigt, darunter Caravans, teil- und vollintegrierte Wohnmobile (Coral, Matrix, Sonic) sowie Campervans (Twin Supreme u. a.). Die Produktion setzt dabei auf hochmoderne und ISO-zertifizierte Prozesse sowie umfangreiche Qualitätsprüfungen – inklusive Dichtigkeit-Checks in Monsunkammern und Extremtests in Klimakammern bei bis zu –40 °C. Die Marke gehört seit 2017 zur französischen Trigano-Gruppe, produziert aber weiterhin eigenständig in Slowenien. Adria verbindet Premium-Design und zuverlässige Technik mit industrieller Stärke – und besetzt so den europäischen Mittel- bis Oberklassemarkt. Segmente: Caravans, Vans, teilintegrierte und integrierte Wohnmobile, Alkoven Baureihen: Caravans: Aviva (Lite), Action, Altea , Adora, Alpina , Astella; Vans: Twin (Sports, Supreme, Max, Supertwin ); Teilintegrierte: Compact (Max), Coral, Matrix, Coral XL (Alkoven); Integrierte: Sonic, Supersonic Basispreise : ab circa 10.000 bis 50.000 Euro (Caravans); ab circa 60.000 bis 150.000 Euro (Vans, TIs und Integrierte) Besonderheiten: ISO-zertifizierte Fertigung mit Monsun- und Klimakammern, digitales MACH-System, Panorama-Design, mehrfach ausgezeichnet Hier geht es zum Test des Adria Twin 640 SGX 2. Robeta – Boutique-Luxus aus Slowenien Robeta hat sich seit der Gründung 2011 in den oberen Rängen des Segments der Luxus-Campingbusse auf dem europäischen Markt etabliert. Mit individualisierbaren Serienmodellen (\" Adonis \", \"Apollo\", \" Ares \" u. v. a.) bietet Robeta über 15.000 mögliche Konfigurationen für Kundinnen und Kunden. Jedes Fahrzeug kommt dabei handsigniert direkt vom Monteur. Ein besonderer Hingucker: die Robeta Schumacher Edition – präsentiert mit Ex-Formel-1-Star Ralf Schumacher auf dem Caravan Salon 2022. Basierend auf dem Mercedes Sprinter (7,36 m, 190 PS), ausgestattet mit Yacht-inspiriertem Interieur, Solaranlage, JL‑Audio-Soundsystem und luxuriösem Sanitärbereich – und einem Preis von rund 279.000 Euro . Eine weitere Besonderheit der Slowenen sind die Leichtbaumöbel aus recyceltem Kunststoff, mit denen sie nach eigenen Angaben bis zu 220 kg Gewichtsersparnis pro Fahrzeug erreichen. Robeta richtet sich damit an Premiumkäuferinnen und -käufer mit Stilbewusstsein, die Individualität statt Massenware, luxuriöses Design und technische High-End-Ausstattung zu Listenpreisen suchen. Segmente: ausschließlich Kastenwagen Baureihen: drei Serienmodelle (\" Adonis \", \"Apollo\", \" Ares \") plus Sonder-Editionen wie die Schumacher Edition Basispreise : ab ca. 80.000 bis 279.000 Euro Besonderheiten: Leichtbaumöbel aus recyceltem Kunststoff mit bis zu 220 kg Gewichtsersparnis, handsignierte Fahrzeuge, rund 15.000 Konfigurationsoptionen Hier geht es zum Test des Robeta Adonis 3. Sun Living – budgetfreundlicher Einstieg Als Schwester-Marke von Adria und Teil der Trigano-Gruppe (seit 2017) zielt Sun Living gezielt auf Einsteiger- und Mittelklasse ab. Weil Sun Living im gleichen Werk wie Adria gebaut wird, kann die Marke hochwertige Ausstattungen wie GFK-Boden, Kompressor-Kühlschrank und digitale Steuerung auch in günstigeren Modellen anbieten. Ein Marktvorteil. Auch die hohen Qualitätsstandards und das technische Know-how im Werk in Novo Mesto kommen den Einsteigermodellen von Sun Living zugute. Die aktuelle Modellpalette umfasst Kastenwagen (V-Serie) , teilintegrierte Modelle (S-Serie) sowie klassische Alkovenmobile (A-Serie) – alle auf Citroën Jumper oder Fiat Ducato. Besonders beliebt: der kompakte V 60 SP mit Aufstelldach oder der S 70 SP , ein clever konzipierter Teilintegrierter mit Querbett. Einstiegspreise liegen meist zwischen 57.000 und 70.000 Euro , je nach Modell und Ausstattung. Innen dominiert ein funktionales, helles Design mit pflegeleichten Materialien, das vor allem Camping-Neulinge und Familien anspricht. Wer auf Individualisierungsoptionen verzichten kann, bekommt hier viel Technik und Raum zum attraktiven Preis – ohne auf Solidität und durchdachte Details zu verzichten. Segmente/Baureihen: Vans (V-Serie), Teilintegrierte (S-Serie), Alkoven (A-Serie) Basispreise: ab ca. 57.000 bis 70.000 Euro Besonderheiten: Ausstattung wie GFK-Boden, Kompressor-Kühlschrank, digitale Steuerung aus Adria-Fertigung 4. Tourne – Der schicke Außenseiter Tourne fertigt ebenfalls in Slowenien und baut ausschließlich kompakte Campervans. Preislich ist die kleine Marke zwischen Sun Living und Robeta angesiedelt – kein übertrieben luxuriös, aber hochwertig, individuell und klar positioniert. Das Unternehmen kombiniert skandinavisch inspirierte Innenraumgestaltung – helle Holzdekore, klare Strukturen, dezente LED-Beleuchtung – mit praxisnaher Technik. Besonders hervorzuheben ist die effektive Wintertauglichkeit: Alle Fahrzeuge verfügen über eine vollständige Isolierung, Fußboden- und Dieselheizung sowie ein durchgängiges Belüftungssystem. Die Modellpalette umfasst aktuell die Baureihen Cruise und Select , jeweils in den Längen 6,00 und 6,36 Metern – alle auf Citroën Jumper mit optionalem Allrad und Automatikgetriebe. Der Einstiegspreis liegt bei rund 58.700 Euro (Cruise 6.0), die Topmodelle wie der Select 6.4 kosten ab 83.000 Euro . Ein besonderes Merkmal ist das patentierte \"Dream4\"-System, mit dem sich vier vollwertige Schlafplätze im Kastenwagen realisieren lassen – ganz ohne Aufstelldach. Segmente: ausschließlich kompakte Campingbusse (Kastenwagen) Baureihen: Cruise und Select (je in 6,00 m & 6,36 m) Basispreise : ab ca. 59.000 bis 83.000 Euro Besonderheiten: Skandinavisch inspiriertes Interieur, lückenlose Isolation (Fußboden- & Dieselheizung), patentiertes Dream4 -Schlafsystem für vier Personen Hier geht es zum Test des Tourne 6.4 5. Megamobil – Alternative Größe mit Komfort Megamobil produziert ausschließlich Kastenwagen – und das in sorgfältiger Handarbeit. Das slowenische Familienunternehmen mit Sitz in Slovenska Bistrica hat seine Wurzeln in den 1960er-Jahren, der Ausbau von Campervans erfolgt seit rund 15 Jahren. Heute fertigen rund 80 Mitarbeiter jährlich etwa 500 Fahrzeuge – mit viel Sorgfalt, robusten Materialien und einem klaren Fokus auf Praxistauglichkeit und ganzjährige Nutzbarkeit. Alle Modelle entstehen auf Basis von Fiat Ducato, Citroën Jumper, MAN TGE oder VW Crafter – und unterscheiden sich in Länge (von 5,40 bis 6,80 m), Raumaufteilung und Technik. Die Möbel bestehen aus 15 mm starkem Pappelsperrholz mit pflegeleichter CPL-Oberfläche, die Fahrzeuge sind rundum isoliert und mit Armaflex gedämmt. Jedes Exemplar durchläuft nach Angaben des Herstellers vor der Auslieferung umfangreiche Funktions- und Dichtheitsprüfungen. Besonders beliebt ist der Mega Sport 640 : ein clever konzipierter Campervan mit elektrischem Hubbett über einem großen Stauraum im Heck – dort lassen sich selbst zwei Fahrräder unterbringen. Im promobil-Test lobten wir primär das flexible Bettkonzept, die gute Familiennutzung und die hochwertige Verarbeitung. Kritik gab es nur für kleinere Komfortdetails wie fehlende Ablageflächen im Bettbereich. Zum vollständigen Test des Mega Sport 640 geht es hier. Segmente: ausschließlich Kastenwagen Baureihen: Lounge, Classic, Sport, Revolution , Twin, Re-Aktiv , 4x4 Basispreise : ab ca. 70.000 Euro",
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"title": "„Bella Italia – Camping auf Deutsch“ Recap Folge 2: Sascha und Dennis vom Bodensee als Italiener",
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"date": "Tue, 17 Jun 2025 16:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Endlich geht es wieder los: die neue Staffel \"Bella Italia – Camping auf Deutsch\" ist auf RTL II gestartet. In Folge 2 wollen die Bodensee-Boys als Italiener durchgehen – ohne Italienisch-Kenntnisse. Wie das klappt?!</p>",
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"text": "Gestern (16.06.2025) lief nun schon die zweite Folge der neuen Staffel \"Bella Italia – Camping auf Deutsch\" auf RTL II. Mit dabei sind natürlich die Fingerhuths und die Bodensee-Boys, aber auch ein paar neue Gesichter. Eines vereint sie alle: sie machen Urlaub auf dem berühmten italienischen Campingplatz \" Marina di Venezia \". Fingerhuths gehen dem Marina fremd Naja fast! Sascha und Nicole Fingerhuth und Clique scheinen dieses Mal dem Mega-Campingplatz fremdzugehen und urlauben lieber an der Costa Brava in Spanien. Das Filmteam ist trotzdem dabei. Ob sie diese Staffel noch auf dem Marina zu sehen sind? Es bleibt spannend. Für mich ist es immer wieder erstaunlich, was die Camperinnen und Camper alles aus ihren Wohnmobilen und Wohnwagen zaubern. Sei es Micha, der ein Sammelsurium an bunten Strasssteinchen aus seinem Wohnwagen zaubert, mit dem er uns seine Kumpels Horst und Sascha ihre Kühlboxen verzieren oder Hypnotiseur Peter und seine Frau Angelika für die ein Eierkocher zur Standardausrüstung gehört. Folge 2 \"Bella Italia\": Was ist passiert? Einen liebenswerten Moment gab es bei den Camping-Neulingen Maysofie und Tochter Mia, die zum allerersten Mal die Wohnwagen-Toilette ausleeren gehen mussten. Sicher erinnern sich die meisten langjährigen Camping-Fans an ihr eigenes erstes Mal. Die Kassette der Toilette über den Platz ziehen – das kostet zunächst einmal Überwindung. Maysofie opfert sich dann tapfer und leert die Brühe in den Ausguss. Unter Würgen und Jammern haben die beiden es hinter sich gebracht. Die Bondesee-Boys Sascha und Dennis sind wieder auf einer Mission: Sie wollen als waschechte Italiener durchgehen und das nahegelegene Venedig unsicher machen. Das Problem ist nur: Italienisch sprechen sie noch schlechter als Englisch. Das macht aber gar nichts. Das Liebenswerte an den beiden Männern ist ja, dass sie sich mit Hand und Fuß verständigen können und zusammen immer Spaß haben. Nach so einigen Aperol-Spritz läuft es dann mit der Kontaktaufnahme auf Italienischen auch gar nicht so schlecht. Natürlich alles nur freundschaftlich. Mittlerweile sind beide Schwaben vergeben und Flirts suchen sie auf dem Marina di Venezia nicht mehr. Ehepaar kehrt zurück Gegen Ende der Folge reist dann noch ein weiteres Kult-Pärchen an. Lex und seine frisch angetraute Annika – sie haben sich in der letzten Staffel das Ja-Wort am Strand des Campingplatzes gegeben – reisen mit ihren beiden Müttern an. Das verspricht Unterhaltung. Das Ehepaar wünscht sich Zweisamkeit. Und die Mütter? Familienzeit. Ob das gut geht?! Wir können gespannt sein auf die nächste unterhaltsame Folge der Doku-Soap \"Bella Italia – Camping auf Deutsch\" am 23.06.2025.",
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"title": "Tipps für die Reiseplanung: Diese kostenlosen Apps müssen Camper kennen",
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"date": "Sat, 14 Jun 2025 14:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Diese Apps retten den Urlaub: Ob Krankheit, Notfall oder Sprachbarriere – hier sind 5 App-Kategorien, die im Ausland helfen.</p>",
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"text": "Im Urlaub will man zwar nicht ständig am Mobiltelefon hängen, doch in vielen Situationen kann es ein nützlicher Helfer sein. Während die Internetrecherche schnell vom eigentlichen Ziel ablenkt, bieten spezialisierte Apps einen klaren Fokus. Sie lenken nicht ab, sondern konzentrieren sich auf ein Thema – und genau das macht sie so praktisch. Ein gutes Beispiel ist die promobil Stellplatz-Radar-App , die gezielt bei der Suche nach Camping- und Stellplätzen oder Entsorgungsstationen unterstützt. Doch nicht nur Übernachtungsplätze und Entsorgungsmöglichkeiten sind im Campingurlaub unverzichtbar. Wir haben kostenlose Apps aus fünf Kategorien zusammengestellt, die im Krankheitsfall, bei Sprachbarrieren oder in Notfällen in fremder Umgebung weiterhelfen. 1. Mobile Daten im Blick behalten Viele Apps funktionieren nicht nur offline, sondern verbrauchen auch mobile Daten. Daher steht am Anfang jeder Auslandsreise der Blick auf den Mobilfunktarif und das verfügbare Datenvolumen in EU und Nicht-EU. Besonders in Grenzregionen zu Nicht-EU-Staaten wie etwa der Schweiz kann es vorkommen, dass sich das Mobiltelefon in das Netz des Nachbarlands einwählt und je nach Tarif hohe Roaming-Gebühren anfallen. Abhilfe bieten die Apps der Mobilfunkanbieter, über die man die persönlichen Tarifdetails einsehen, sein verbrauchtes Datenguthaben kontrollieren und gegebenenfalls erweitern kann. Die Telekom bietet diesen Service in der \"Magenta-App\" : Apple Store: MeinMagenta: Handy & Festnetz im App Store Google-Play-Store: MeinMagenta: Handy & Festnetz – Apps bei Google Play Bei Telefónica findet man die entsprechenden Funktionen in der \" Mein O2-App \": Apple Store: Mein o2 im App Store Google-Play-Store: Mein o2 – Apps bei Google Play Bei Vodafone in der App \" Mein Vodafone \": Apple Store: MeinVodafone – Apps bei Google Play Google-Play-Store: MeinVodafone im App Store Bei 1&1 gibt es dafür die App \" Control-Center \": Apple Store: 1&1 Control-Center im App Store Google-Play-Store: 1&1 Control-Center – Apps bei Google Play 2. Sicherheitshinweise immer auf dem Schirm Je nach Reiseland sollte man sich schon vor dem Losfahren über aktuelle Entwicklungen am Zielort informieren. Mit der App \"Sicher Reisen\" vom Auswärtigen Amt kann man im Vorfeld und unterwegs die Reise- und Sicherheitshinweise des Urlaubslands im Blick behalten. Bei aktuellen Änderungen wird man auf Wunsch automatisch informiert. Außerdem findet man in der App detaillierte Informationen zu Ansprechpartnern der deutschen Auslandsvertretungen. Die App enthält zudem Hinweise, wie man im Urlaub vorgeht, falls der Ausweis verloren geht oder der Zugang zum Konto oder zur Kreditkarte nicht mehr möglich ist. Die App \" Sicher Reisen \" gibt es in den Stores von Apple und Google: Apple Store: Sicher Reisen im App Store Google-Play-Store: Sicher Reisen – Apps bei Google Play Sogenannte Notfall-Informations-Apps senden bei Unwettern und anderen Katastrophenlagen Push-Nachrichten aufs Mobiltelefon. Sie warnen vor Gefahren wie etwa Hochwasser, Feuer oder auch bei Gefährdungslagen, etwa nach Anschlägen. Wer innerhalb Deutschlands unterwegs ist, wird über die App \"Nina\" vom Bundesamt für Bevölkerungsschutz bei Gefahrenlagen an heimischen Standorten gewarnt. Die App \" Nina \" gibt es in den Stores von Apple und Google: Apple Store: NINA im App Store Google-Play-Store: NINA - Die Warn-App des BBK – Apps bei Google Play Bei Reisen innerhalb von Europa empfiehlt sich eine international vernetzte Warn-App wie \"Katwarn\". Dank der sogenannten \"Katwarn-Roaming-Technologie\" erhält man – bei entsprechender Einstellung – auch im Ausland Warnmeldungen für den aktuellen Aufenthaltsort, ohne die App des jeweiligen Landes installieren zu müssen. Die App \" Katwarn \" gibt es in den Stores von Apple und Google: Apple Store: KATWARN im App Store Google-Play-Store: KATWARN – Apps bei Google Play 3. Bei Krankheit ärztlichen Rat suchen Gerade im Urlaub und womöglich noch im Ausland kann es herausfordernd sein, einen Arzt oder ein Krankenhaus zu finden. Da ist es beruhigend, wenn man sich im Vorfeld bereits auf eine solche Situation vorbereitet hat. Viele nutzen auch im Alltag schon Apps, um Arzttermine zu buchen oder sich per Videosprechstunde von einem Arzt beraten zu lassen. Unabhängig von einer bestimmten Krankenversicherung kann man beispielsweise über die App des Münchner Unternehmens Teleclinic Online-Arztgespräche vereinbaren, ggf. sogar beim eigenen Arzt, wenn er dort gelistet ist. Die App von Teleclinic gibt es hier zum Download: Apple Store: TeleClinic - Online Arzt im App Store Google-Play-Store TeleClinic - Online Arzt - Apps on Google Play Auch der ADAC bietet diesen Service in Kooperation mit Teleclinic und Doctolib an. Dafür kann man den ADAC-Onlinezugang nutzen. Für die Online-Sprechstunde ist eine ADAC-Mitgliedschaft oder ein Auslandskrankenschutz des ADAC notwendig. Hier geht es zur ADAC \" Medical App \" in den Stores von Apple und Google: Apple Store: ADAC Medical: Gesundheitsapp im App Store Google-Play-Store: ADAC Medical: Gesundheitsapp – Apps bei Google Play Auch viele Krankenversicherungen bieten ihren Versicherten den Service der Telesprechstunde in eigenen Apps. Hier einige Beispiele der größten gesetzlichen Krankenversicherungen: Die AOK mit der App \" AOK NAVIDA \": Apple-Store: AOK NAVIDA im App Store Google-Play-Store: AOK NAVIDA – Apps bei Google Play Die Barmer mit der \" Teledoktor-App \": Apple-Store: BARMER Teledoktor-App im App Store Google-Play-Store: BARMER Teledoktor-App – Apps bei Google Play Die DAK mit der \" DAK-App \": Apple-Store: DAK App im App Store Google-Play-Store: DAK App – Apps bei Google Play Techniker Krankenkasse mit ihrer \" App TK-Doc \": Apple-Store: TK-Doc im App Store Google-Play-Store: TK-App – Apps bei Google Play Viele private Krankenversicherer bieten ihren Versicherten ebenfalls Apps für den Krankheits- oder Notfall an, wie etwa der Kölner Krankenversicherer Debeka mit der App \"Auslands SOS\". Zum Download von \"Auslands-SOS\" geht es hier: Apple-Store: Debeka Auslands-SOS – Apps bei Google Play Google-Play-Store: Debeka Auslands-SOS im App Store Vor-Ort und Onlinetermine buchen kann man auch über die Apps von Doctolib oder Jameda. Bei Doctolib findet man neben Arztpraxen in Deutschland auch Ärztinnen und Ärzte in Frankreich und Italien. Zum Download von \"Dictolib\" geht es hier: Apple-Store: Doctolib - Die Gesundheits-App im App Store Google-Play-Store: Doctolib - Die Gesundheits-App – Apps bei Google Play Hier gibt es die App von Jameda zum Download: Apple-Store: jameda: Ärzte finden & buchen im App Store Google-Play-Store: jameda: Ärzte finden & buchen – Apps bei Google Play 4. Sprachprobleme überwinden Wer in Europa reist, trifft unweigerlich auf Situationen, in denen er sich in einer fremden Sprache nur schwer oder gar nicht verständigen kann. Statt eines klassischen Wörterbuchs greifen viele inzwischen zu Übersetzungsapps. Eine empfehlenswerte Alternative zu den US-Anbietern Google und Microsoft ist die App von DeepL die in Köln entwickelt wird. DeepL gilt dabei als besonders präzise bei europäischen Sprachen, während Google Translate die meisten Sprachen unterstützt. Alle drei Apps entwickeln sich laufend weiter und unterstützen auch die Kamera- und Bildübersetzung. So kann man etwa fremdsprachige Speisekarten oder die Beschreibung von Sehenswürdigkeiten direkt übersetzen lassen. Auch die Spracheingabe und -ausgabe unterstützen alle drei. Der Vorteil der Übersetzungs-App von Microsoft ist die Offline-Nutzung, wenn man sich eine bestimmte Sprache in der App im Vorfeld heruntergeladen hat. Zur App von DeepL geht es hier: Apple-Store: DeepL Translate on the App Store Google-Play-Store: DeepL Übersetzer – Apps bei Google Play Der \"Google Übersetzer\" in den App-Stores: Apple-Store: Google Übersetzer im App Store Google-Play-Store: Google Übersetzer – Apps bei Google Play Hier geht es zum Microsoft Übersetzer: Apple-Store: Microsoft Translator im App Store Google-Play-Store: Microsoft Übersetzer – Apps bei Google Play 5. Im Notfall Hilfe rufen In Ausnahmesituationen vergisst man oft die einfachsten Dinge. Die Rufnummer 112 ist in Deutschland und Europa die Notrufnummer für lebensbedrohliche Notfälle wie Brände, Unfälle und medizinische Notfälle. Sie ist ohne Vorwahl und kostenlos erreichbar. In Deutschland kann man einen Notruf auch über die App \"Nora\" absetzen. Sie ist in Kooperation der Bundesländer entstanden. Zuvor muss man sich mit der eigenen Mobilfunknummer registrieren und per Postident mit seinem Ausweis identifizieren. So soll unter anderem Missbrauch verhindert werden. Nach der Verifizierung kann man über einen Button in der App bei Notfällen die Polizei, die Feuerwehr und den Rettungsdienst überall in Deutschland alarmieren. Mit der Standort-Funktion des Mobiltelefons wird der genaue Standort an die Leitstelle übermittelt. Über die App können auch Notrufe abgesetzt werden, ohne sprechen zu müssen. Zum Download der \" Nora \"-App: Apple-Store: nora - Notruf-App im App Store Google-Play-Store: nora - Notruf-App – Apps bei Google Play Die in der Schweiz entwickelte Notruf-App \"EchoSOS\" funktioniert im Gegensatz zu \"Nora\" weltweit. Auch sie erkennt den Standort und zeigt die Notrufnummer des entsprechenden Landes an. Der Notruf kann dann wie bei \"Nora\" aus der App heraus automatisch gestartet werden. Dabei wird auch der Standort an die Leitstelle übertragen. Ist am Notrufort kein mobiles Internet verfügbar, dann wird über die App automatisch eine SMS verschickt an die Leitstelle verschickt. Hier geht es zum Download von \" EchoSOS \": Apple-Store: EchoSOS on the App Store Google-Play-Store: EchoSOS – Apps bei Google Play In beiden Apps kann man sich auf die Nutzung der Anwendung im Notfall vorbereiten und über eine Demo den Notfall simulieren.",
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"title": "Regeln auf Frankreichs Autobahnen im Pannenfall: Kein Schutz durch ADAC & Co. auf Autobahnen",
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"date": "Mon, 04 Aug 2025 16:00:00 +0200",
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"summary": "<p>ADAC & Co. dürfen bei Pannen in Frankreich nicht helfen – was Camperinnen und Camper auf Autobahnen wissen und beachten müssen.</p>",
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"text": "Wer mit dem Wohnmobil durch Frankreich reist und auf der Autobahn liegenbleibt, kann von seinem Schutzbriefanbieter keine Hilfe erwarten. Während etwa in Deutschland oder Italien Automobilclubs und Schutzbriefversicherungen Hilfe organisieren, greifen auf Frankreichs Autobahnen andere Regeln. Nur Notrufsäule oder 112 – sonst nichts Im Fall einer Panne auf der französischen Autobahn dürfen Dienstleister wie etwa der ADAC keine Hilfe organisieren. Stattdessen muss die Panne über eine der Notrufsäulen oder über die Notrufnummer 112 gemeldet werden. Nach der Meldung koordiniert der private Autobahnbetreiber den dafür autorisierten Pannendienst, der binnen rund 30 Minuten eintreffen sollte. Abschleppen oder Reparatur vor Ort Der Pannenhelfer prüft, ob das Wohnmobil vor Ort repariert werden kann oder in eine Werkstatt abgeschleppt werden muss. Beim Abschleppen hat man die Wahl zwischen zwei Optionen: Man lässt sich in die nächste Werkstatt abschleppen oder lässt das Wohnmobil auf Wunsch zu einem anderen Ort bringen, allerdings maximal fünf Kilometer abseits der nächsten Autobahnausfahrt. Gesetzlich geregelte Abschleppkosten bis 3,5 Tonnen Doch zumindest Fahrer von Wohnmobilen bis 3,5 Tonnen können aufatmen: Für das Abschleppen auf Frankreichs Autobahnen gelten gesetzlich festgelegte Tarife. So dürfen aktuell für das Abschleppen eines Wohnmobils unter 3,5 Tonnen tagsüber pauschal 148,67 Euro berechnet werden (Montag bis Freitag zwischen 8 und 18 Uhr). In den übrigen Zeiten sowie an Wochenenden und Feiertagen gilt eine Pauschale von 223,01 Euro. Zur besseren Transparenz müssen diese Preise im Pannenhilfefahrzeug ausgehängt sein. Bezahlt werden muss die Rechnung direkt vor Ort. Schutzbriefversicherungen erstatten oft im Nachhinein die Kosten fürs Abschleppen, der ADAC etwa bis zu 300 Euro. Reparaturen zahlt man selbst Die Kosten für eine Reparatur durch die Pannenhilfe müssen Wohnmobilfahrer im Gegensatz zu den Abschleppkosten auch mit Schutzbrief selbst tragen. Dabei sollte man unbedingt darauf achten, dass man eine Rechnung bekommt. Wie auch beim Abschleppen ist der Pannenhelfer verpflichtet, eine Rechnung auszustellen, auf der alle erbrachten Leistungen und deren Preis aufgeführt sind. Schwerer als 3,5 Tonnen? Dann wird's teuer Kritischer wird es für Besitzer schwererer Wohnmobile: Ab einem zulässigen Gesamtgewicht von über 3,5 Tonnen gibt es keine regulierten Tarife auf Frankreichs Autobahnen. Die Preise richten sich nach den Vorgaben des gerufenen Abschleppdienstes – vierstellige Beträge sind keine Seltenheit. Wer ein großes Wohnmobil fährt, sollte daher unbedingt vor Reiseantritt überprüfen, ob und in welcher Höhe der Versicherungsschutz greift, und sich beim jeweiligen Versicherer rückversichern, wie er im Pannenfall vorgehen soll. So verhalten Sie sich bei einer Panne richtig In Frankreich ist es nicht erlaubt, sich zu Fuß auf der Autobahn (einschließlich Pannenstreifen) zu bewegen. Alle Insassen des Wohnmobils müssen bei einer Panne oder einem Unfall außerhalb des Fahrzeugs eine Warnweste tragen und unverzüglich die Fahrbahn und den Standstreifen verlassen. Auf das Aufstellen eines Warndreiecks auf Autobahnen kann laut ADAC verzichtet werden, wenn der Fahrer sich dadurch in Gefahr bringt. Dagegen ist auf Landstraßen und innerorts das Aufstellen eines Warndreiecks vorgeschrieben. Wer sein Fahrzeug noch aus eigener Kraft bewegen kann, sollte unbedingt versuchen, die nächste Autobahnausfahrt zu erreichen. Auf Landstraßen kann man dann wieder frei entscheiden, welchen Pannenhelfer man beauftragen möchte.",
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"title": "Fahrradtransport in Italien: Warntafel bei Fahrradträgern doch wieder Pflicht?",
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"date": "Thu, 31 Jul 2025 10:38:00 +0200",
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"summary": "<p>Chaos beim Fahrradtransport in Italien: Seit Januar 2025 ist die Warntafel an Kupplungsträgern mit Kennzeichen und Licht offiziell nicht mehr vorgeschrieben. Doch ADAC und ÖAMTC empfehlen, die Warntafel besser weiterhin zu montieren.</p>",
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"text": "Fahrradtransport in Italien: Warntafel bei Fahrradträgern doch wieder Pflicht?\n\nItalienische und internationale Automobilclubs empfehlen Reisenden, trotz neuer Regelungen, Warntafeln an Fahrrad- und Transportträgern ihrer Fahrzeuge anzubringen, um Bußgelder zu vermeiden. Seit Januar 2025 hat Italien eine Gesetzesänderung eingeführt, die besagt, dass diese Tafeln nicht mehr notwendig sind, solange die Beleuchtung sichtbar ist oder der Träger eine eigene Beleuchtung und ein Wiederholungskennzeichen hat. Dies beträfe Fahrzeuge der Klassen M1 und N1, zu denen Wohnmobile und Campingbusse zählen. In der Praxis wird diese Regelung jedoch anscheinend nicht konsequent umgesetzt, und es gibt lokal unterschiedliche Interpretationen, was zu Unsicherheit unter den Reisenden führt. Deshalb raten Automobilclubs, sich weiterhin an die alte Regelung zu halten. Bei Wohnmobilen, bei denen der Fahrradträger direkt an der Heckwand montiert ist, bleibt die Pflicht zur Warntafel bestehen. Jede Warntafel in Italien muss rot-weiß gestreift sein, Mindestmaße von 50 cm x 50 cm haben und aus Metallblech bestehen. Wenn die Ladung am Heck breiter als das Fahrzeug ist, muss an jeder Seite eine Tafel montiert werden.",
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"\"Italien Reisebestimmungen\"",
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"\"Automobilclubs Empfehlungen\"",
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"\"Fahrzeug Warntafeln\""
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"caption": "KI-generiertes Titelbild zu: Fahrradtransport in Italien: Warntafel bei Fahrradträgern doch wieder Pflicht?",
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"id": "https://www.promobil.de/tipps/achtung-mautschock-warum-viele-wohnmobile-bald-eine-go-box-brauchen/",
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"title": "Neue Mautregeln für Wohnmobile mit 3,5 t: Diese Camper brauchen ab dem Stichtag eine GO-Box",
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"date": "Wed, 30 Jul 2025 16:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Ab 2029 gilt für Wohnmobile mit hoher \"tzGm\" die GO-Box-Pflicht – trotz 3,5 Tonnen \"zGG\" im Fahrzeugschein. promobil erklärt, was das bedeutet.</p>",
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"text": "Neue Mautregeln für Wohnmobile mit 3,5 t: Diese Camper brauchen ab dem Stichtag eine GO-Box\n\nAb dem 1. Februar 2029 gelten neue Vorschriften für die Mautzahlung auf österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen für Wohnmobile. Statt der bisherigen Regelung, nach der sich die Mautpflicht nach dem im Fahrzeugschein eingetragenen zulässigen Gesamtgewicht des Fahrzeugs richtete, ist nun die technisch mögliche Gesamtmasse des Fahrzeugs ausschlaggebend. Das bedeutet, dass alle Wohnmobile, die gemäß Herstellerangaben mehr als 3,5 Tonnen tragen könnten, eine sogenannte GO-Box benötigen, ein elektronisches Gerät für die Mautabrechnung. Diese Geräte sind an speziellen Vertriebsstellen erhältlich und werden an der Windschutzscheibe des Fahrzeugs montiert. Sie registrieren automatisch, wenn das Fahrzeug eine mautpflichtige Strecke befährt und berechnen die Maut dann streckenabhängig.\n\nDie Änderung ist insbesondere für Fahrzeuge relevant, die technisch mehr als 3,5 Tonnen tragen könnten, aber auf ein tatsächliches Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen \"abgelastet\" wurden. Kamen solche Fahrzeuge bislang ohne die GO-Box aus, werden sie ab Februar 2029 mautpflichtig, wenn ihre technisch mögliche Gesamtmasse mehr als 3,5 Tonnen beträgt. Bereits seit dem 1. Dezember 2023 galt diese Regelung für alle nach diesem Datum neu zugelassenen Wohnmobile.\n\nFür die Anmeldung und Einrichtung der GO-Box werden die Fahrzeugdaten (einschließlich der Anzahl der Achsen und der Schadstoffklasse, die den Mautpreis beeinflussen), persönliche Daten sowie der Fahrzeugschein benötigt. Nach der Anmeldung erhält der Fahrzeughalter eine Fahrzeugdeklaration, die er bei Fahrten auf mautpflichtigen Strecken in Österreich immer dabei haben muss.",
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"tags": [
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"\"Mautvorschriften Österreich\"",
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"\"Wohnmobile\"",
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"\"GO-Box\""
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"caption": "Wohnmobil, Küste, Parkplatz, Wohnmobil, Mann",
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"title": "f_Autohof, Restaurant, essen, vegetarisch"
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"alt": "Die Seitensitztruhe bietet sich als Schuhfach an.",
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"caption": "Supercheck, Dethleffs Magic Edition T 2 EB, Seitensitztruhe, Schuhfach, Feuerlöscher",
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"title": "Supercheck, Dethleffs Magic Edition T 2 EB, Seitensitztruhe, Schuhfach, Feuerlöscher"
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"alt": "KI-generiertes Titelbild zu: Neue Mautregeln für Wohnmobile mit 3,5 t: Diese Camper brauchen ab dem Stichtag eine GO-Box",
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"caption": "KI-generiertes Titelbild zu: Neue Mautregeln für Wohnmobile mit 3,5 t: Diese Camper brauchen ab dem Stichtag eine GO-Box",
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"copyright_url": "https://openai.com/dall-e"
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"title": "Tauschautomat für Gasflaschen im Praxischeck: Wie funktioniert der 24/7-Service für Camper",
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"date": "Sat, 16 Aug 2025 06:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Gasflasche leer? Das führt auf Reisen oft zu Engpässen. Gut, wenn Nachschub rund um die Uhr zur Verfügung steht – etwa in Form von Gasflaschen-Automaten. promobil hat den 24/7 Tauschautomaten für Gasflaschen ausprobiert.</p>",
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||
"text": "Die Bequemlichkeit des Austauschs von leeren Gasflaschen gegen volle an Automaten ist ein großer Vorteil für Besitzer von Wohnmobilen. Das Verfahren ist einfach: Man stellt die leere Flasche in den Automaten, bezahlt mit Karte und innerhalb von wenigen Minuten erhält man eine volle Flasche. Diese Automaten wurden erfolgreich an einem Globus-Baumarkt in der Nähe von Stuttgart getestet. Es gibt insgesamt 72 dieser Automaten in Globus-Märkten in Deutschland und Luxemburg, an denen sowohl 11- als auch 5-kg-Flaschen getauscht werden können.\n\nNicht nur Wohnmobilbesitzer profitieren von diesem 24-Stunden-Service. Auch Grillfans, die feststellen, dass ihr Gasgrill leer ist, können ihre Flasche schnell und unkompliziert austauschen, vorausgesetzt es gibt einen Markt in der Nähe. Die Gasflaschenautomaten werden von der Firma Insensiv in Bielefeld hergestellt, die seit 2016 für Globus und andere Kunden tätig ist. Je nach Flaschengröße können bis zu 72 volle Gasflaschen in die Automaten passen, die normalerweise auf vier Ausgabebahnen verteilt sind, zusätzlich gibt es eine Bahn für die Annahme leerer Flaschen.\n\nHeutzutage gibt es diese Automaten an 105 Standorten und das Geschäft wächst stetig. Laut Alexander Wiese, Marketing-Verantwortlicher von Insensiv, wird derzeit etwa ein weiterer Automat pro Woche geliefert. Diese Automaten befinden sich nicht nur in Baumärkten, sondern auch an Tankstellen und Lebensmitteldiscountern und zunehmend an Wohnmobilstellplätzen.\n\nDas Netzwerk dieser Automaten ist auch in der Promobil Stellplatz-App und -Datenbank gelistet. Sowohl Reisemobilisten als auch Produzenten, Aufsteller und Betreiber profitieren von diesem Service, und es ist zu hoffen, dass die Anzahl der Automaten in Zukunft weiter steigen wird.\n\nWährend Gastanks, die fest im Fahrzeug installiert sind und ein größeres Volumen haben, an rund 6000 Tankstellen in Deutschland befüllt werden können, ist das Befüllen von sogenannten Tankflaschen, einer Mischung aus Gasflasche und Gastank, an Tankstellen in Deutschland offiziell nicht erlaubt.",
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"tags": [
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"Gasflaschen-Automat",
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"Wohnmobil",
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"Globus-Baumarkt"
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"title": "Italien verschärft Regeln zur Müllentsorgung: Bis zu 18.000 Euro Strafe für Müll vor dem Camper",
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"date": "Fri, 15 Aug 2025 16:00:00 +0200",
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"summary": "<p>Wer in Italien seinen Müll aus dem Wohnmobil oder Zugfahrzeug wirft, riskiert künftig mehr als nur ein schlechtes Gewissen. Seit August 2025 gelten neue Vorschriften – und die haben es in sich.</p>",
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||
"text": "Mancher Camper kennt ähnliche Situationen: Kurz vor der Abfahrt vom Stellplatz muss der Müll aus dem Fahrzeug entsorgt werden. Auf dem Weg zum Container fällt einem auf, dass das Landstromkabel noch am Wohnmobil hängt. Also packt man an: Kabel weg, rein in die Heckgarage, Klappe zu und danach den Müllbeutel neben dem Fahrzeug vergessen. Natürlich ist das ein Versehen. Genau das könnte in Italien sehr teuer werden – bis zu 18.000 Euro. Italien zieht die Reißleine: Um die wachsende Vermüllung entlang von Straßen, Seen und Küsten einzudämmen, hat die Regierung ein Gesetzespaket verabschiedet. Das \"decreto-legge 8 agosto 2025, n. 116\" verschärft die Straßenverkehrsordnung und betrifft auch alle Reisenden mit Wohnmobil – und zwar unmittelbar. Im Extremfall droht das Gefängnis Das Gesetzesdekret verbietet es ausdrücklich, Abfälle jeglicher Art – vom Kaugummi bis zum vollen Müllsack – aus fahrenden oder parkenden Fahrzeugen zu entsorgen. Dabei spielt es keine Rolle, ob der Fahrende oder ein Mitfahrender verantwortlich ist. Für Reisende mit Wohnmobil, die häufig in der Natur stehen oder auf abgelegenen Stellplätzen übernachten, wird das schnell zur Falle. Das Bußgeld für Wohnmobil-Reisende in Italien kann dabei schnell fünfstellig ausfallen. Bei nachweislicher Gefährdung von Umwelt oder Tieren drohen sogar strafrechtliche Konsequenzen. Warum gerade Wohnmobile betroffen sind Camperinnen und Camper frühstücken, kochen und grillen in und rund um ihre Wohnmobile. Im Camperalltag fällt besonders bei längeren Standseiten so viel Unrat an, dass der Mülleimer voll wird – Küchenreste, Verpackungen oder Sanitärabfälle inklusive. Wer hier nicht sauber trennt oder nachlässig entsorgt, gefährdet nicht nur die Umwelt, sondern auch den eigenen Geldbeutel. Besonders strenge Strafen gelten in Naturschutzgebieten, an Flussufern oder in Meeresnähe – beliebte Reiseziele vieler Camper. Video statt Verkehrskontrolle: So wird überwacht Neu ist auch die Art der Kontrolle: Italien setzt auf Überwachungskameras, die entlang von Autobahnen, Parkplätzen und in Städten installiert sind. Diese Kameras erfassen das Kennzeichen – und schon reicht ein aufgezeichneter Verstoß, um einen Bußgeldbescheid auszulösen. Für Camper, die mit gemieteten Fahrzeugen unterwegs sind, wird es besonders heikel: Die Strafe landet direkt beim Vermieter, oft mit zusätzlicher Bearbeitungsgebühr. Ein kurzer Halt am Straßenrand – und ein unachtsam entsorgtes Taschentuch – kann so mehrere Hundert Euro kosten. Regeln in Deutschland: weniger einheitlich, aber nicht harmlos In Deutschland ist das Wegwerfen von Müll aus dem Fahrzeug verboten. Doch anders als in Italien fehlt eine zentrale Regelung: Die Strafen variieren von Bundesland zu Bundesland. Während in Bayern schon 50 Euro für eine Zigarettenkippe fällig werden, bleibt es in anderen Regionen bei einer Ermahnung. Bei illegaler Entsorgung größerer Abfälle drohen auch hier empfindliche Strafen – bis zu 1.000 Euro, wenn Naturschutzgesetze greifen. Im direkten Vergleich zeigt sich jedoch: Die Strafen für Müllentsorgung beim Camping sind in Italien 2025 nicht nur strenger – sie werden auch konsequenter durchgesetzt.",
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